Hallo, ich brauche ein 48V-Motor mit eine einstellbare Last um den motor in verschieden Arbeitspunkte zu betreiben . werden elektrische Stapler auch mit eine 48v Bordnetzspannung betrieben ,kennt sich jemand auf diesem Gebiet aus ? Ich habe mir so ein Konzept gedacht: Ein 48 V DC-Motor, der ein hydraulische Pumpe betriebt ,man bastelt noch ölkreislauf und über den ventil kann man den Arbeitspunkt bestimmen . wäre sowas nicht aufwändig ? hätte jemand ein Vorschlag?
Gast
#2964786
ich habe das mal mit Motoren gemacht, ähnlich Handbohrmaschine. Prüfling und Bremsmotor direkt koppeln, im Bremsmotor variablen Strom in die Erregerwicklung einspeisen, dann gibt sich an den Kohlenstiften eine Spannung, die abhängig von Drehzahl und Erregerstrom ist. Festwiderstand anschließen. Der Ankerstrom ist proportional zum Drehmoment. Dann noch eine Lichtschranke auf eine 6fach geteilte Lochscheibe, gibt die Drehzahl am Frequenzzähler in min-1 (Komma schieben). Sollte so bei jedem Reihen/Neben/schluß Motor gehen, man muß nur die inneren Anschlüsse ändern. Und der Bremsmotor kann derselbe Typ sein wie der Prüfling, das vereinfacht den Aufbau. Bei Permanenterregten Motoren geht das auch, da muß der Bremswiderstand aber variabel sein.
Gast
#2964787
> ich brauche ein 48V-Motor mit eine einstellbare Last > hätte jemand ein Vorschlag? Lichtmaschine/Generator dranbauen und einstellbarem/umschaltbarem Widerstand oder elektronischer Last belasten.
Hallo nixundnul , auf so ein Konzept kam ich auch , aber die frage kriege ich doch ein 48 V Motor was du beschrieben hast ist doch das Prinzip eine Mortor Prüfstand ! die Zweite maschine läuft nur mit oder dreht sich in die andere Richtung ?
salo tajo schrieb: > werden elektrische Stapler auch mit eine 48v Bordnetzspannung betrieben > ,kennt sich jemand auf diesem Gebiet aus ? Oft ja. Gibt aber auch welche mit 24 Volt. Golfcaddys arbeiten meistens mit 48 Volt und Motoren im 4-6 kW Bereich.
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