hallo, habe ein Problem uns war mein Gastherme Spinnt es ist ein Junkers mini2 Ke 42,Warmwasser Funktioniert aber die Heizung manchmal nicht .Er Heizt zwar aber er gibt nicht die Freigabe die Leitunen sind Kalt der Thermostadt ist bei 80 bis 90 Grad,wenn ich ihn Auschalte und nach 20-30 sekunden wieder Einschalte Pumpt er das Wasser durch die Leitungen und Funktioniert wieder bis er wieder Hängenbleibt könnt ihr mir Helfen bitte was es sein kann .Ich habe von dieser Gleichen Therme noch eins Zum Ausprobieren er ist Angeschlossen und Funktionirt super aber ich weis nicht wo ich anfangen soll zum Tauschen Grüsse
@ dieter erst ausnüchtern dann lesen
Tahsin Aksuoglu schrieb: > Der Druck ist knapp bei 2Bar Ist das innerhalb des zulässigen Bereiches? Wenn es drunter ist: Wasser nachfüllen.
hab jetzt vom anderenGerät die Steuerung Ausgetauscht wo die ganzen Realies drinn sind mal schauen was er macht
@A.K. wäre eine Möglichkeit, aber Uhu und ich konnten's auch lesen. außerdemistunserhirnfähigzutrennenzusotierenundzurekombinierensowieauchz usubstituiernfallsesnichtbeeinträchtigtist ;) Namaste
Manche Menschen legen ja großen Wert auf korrekte Rechtschreibung und sich achten penibel darauf, dass alles stimmt. Andere sind da großzügiger und diarhoen die Buchstaben einfach so in den Rechner wie sie denken: völlig wirr und durcheinander! http://blog.ranta.info/files/englische_studie/ machne mceehnsn leegn ja georßn wert auf kekorrte rbcceehhinrstug und scih acehtn pbeeinl daaruf dass aells simmtt adenre sind da geggiorzßür und daehiorn die babcehstun eacfinh so in den rceehnr wie sie deeknn: villög wirr und dacdeehinnrru!
Heizungsfachmann kommen lassen und der die Therme dann wieder repariert. Bei allem wo Gas im Spiel ist würde "ICH" selbst "NIE" hand anlegen. Das überlasse ich dann doch besser dem Fachmann der jedentag damit zu tun hat. So teuer ist das nun auch wieder nicht den Handwerker zu bezahlen im vergleich zu einer Wohnung welche durch eine Explosion in die Nachbarstraße versetzt wurde.
hallo, es könnte das Vorrang Umschaltventil sein. Das regelt, dass bei einer Warmwasseranforderung die Heizleistung zum erwärmen des Warmwassers benutzt wird. Wenn das hängt, kann die Heizung nicht mehr das Heizungswasser erwärmen. Gruss Thomas
Frage an die Runde hier: Warum gibt man bei so einem Sicherheitsrelevanten Gerät wie einer Gastherme einem Leien tips zum reparieren? Einmal kurz was falsch dran gemacht und schon kann es einem das Leben kosten. Es muss nicht einmal zu einer Explosion kommen es kann schon reichen, das sich giftige Abgase in den Raum sammeln. Also unterlasst das doch. So teuer ist das wirklich nicht, wenn er sich einen Handwerker kommen lässt. Zumal er scheinbar ein baugleiches Gerät als Ersatzteillager besitzt, wo dann auch der Handwerker das Teil fachgerecht aus und wieder einbauen kann. Mir ist das unbegreiflich. Zum einen weil man sich und andere damit in gefahr bringen kann.
Stephan W. schrieb: > Frage an die Runde hier: > > Warum gibt man bei so einem Sicherheitsrelevanten Gerät wie einer > Gastherme einem Leien tips zum reparieren? > > Einmal kurz was falsch dran gemacht und schon kann es einem das Leben > kosten. Es muss nicht einmal zu einer Explosion kommen es kann schon > reichen, das sich giftige Abgase in den Raum sammeln. > > Also unterlasst das doch. So teuer ist das wirklich nicht, wenn er sich > einen Handwerker kommen lässt. Zumal er scheinbar ein baugleiches Gerät > als Ersatzteillager besitzt, wo dann auch der Handwerker das Teil > fachgerecht aus und wieder einbauen kann. > > Mir ist das unbegreiflich. Zum einen weil man sich und andere damit in > gefahr bringen kann. stellst du die Frage auch bei jedem Threat , wo es darum geht ein elektrisches Gerät zu reparieren ? Es ging hier nur darum am Wasserkreislauf oder der Elektronik etwas zu machen. Heizung hat ein Überdruckventil , da kann nichts explodieren. Bei Arbeiten am Brenner oder der Gaszufuhr / Abgas sieht das schon anders aus, das muss nach den Arbeiten auf Dichtigkeit überprüft werden, was man ohne die entsprechenden Geräte micht selber machen kann. Warum müssen sich immer diese Moralapostel melden und die Threats kaputt machen ? Gruß Thomas
Thomas L. schrieb: > Warum müssen sich immer diese Moralapostel melden und die Threats kaputt > machen ? Das ist das erste mal in den letzten 1,5 Jahren wo ich hier angemeldet bin, das ich mal etwas in dieser richtung gesagt habe. Bei allem wo nur irgendwas mit Gas im selben Gerät drin ist würde ich jedem Bastler raten die finger davon zu lassen. Daher gebe ich jedem Bastler auch nur den einen Rat. Suche einen Handwerker der sich damit auskennt.
Stephan W. schrieb: > Thomas L. schrieb: >> Warum müssen sich immer diese Moralapostel melden und die Threats kaputt >> machen ? Weil man damit immer ein paar Zeilen vollbekommt, ohne sich viel Gedanken machen zu müssen. > Das ist das erste mal in den letzten 1,5 Jahren wo ich hier angemeldet > bin, das ich mal etwas in dieser richtung gesagt habe. > > Bei allem wo nur irgendwas mit Gas im selben Gerät drin ist würde ich > jedem Bastler raten die finger davon zu lassen. > Daher gebe ich jedem Bastler auch nur den einen Rat. Suche einen > Handwerker der sich damit auskennt. Das ist schon was besonderes, ein Handwerker, der sich auskennt. Sonst hättest du dies ja nicht extra erwähnt. "Ich komme mit einem Auto, welches fährt." würde ja auch keiner sagen. Und wir sehen: In der Regel kennen sich die Handwerker auch nicht besser aus sondern tauschen halt Elektronikgruppen was das Zeug hält und setzen es einem hernach auf die Rechnung. Die beschriebenen Probleme (nach der Schreibweise des TO wohl ein ausländischer Fachbetrieb) deuten ja darauf hin, dass was an der Warmwasseregelung nicht funktioniert. Also irgendetwas wo es vielleicht um Strom geht oder um Wasser - aber garantiert nicht um GAS. Hier dürfte das genauere Untersuchen nicht gefährlicher sein als das Überprüfen der Elektrik eines vollgetankten Fahrzeugs - auch hier ist ne Menge Zeugs vorhanden, was in die Luft fliegen kann. Ein Hinweis auf vorsichtiges und überlegtes Handeln hätte also durchaus genügt.
J. Ad. schrieb: > Und wir sehen: In der Regel kennen sich die Handwerker auch nicht besser > aus sondern tauschen halt Elektronikgruppen was das Zeug hält und setzen > es einem hernach auf die Rechnung. Kann ich auch nur bestätigen. Solche Probleme wie der TO hatte ich mit einem anderen Gerät auch mal. Die Handwerker haben dann wild Komponenten getauscht ohne das es besser wurde. Da mein Vermieter die Kosten zu tragen hatte, hat er dann mal einen älteren Monteur von einer anderen Firma geschickt und siehe da, der fand den Fehler. Die Komponenten wurden über dünne Rohrleitung (siehe Bild(Link)) die in etwa mit der Größe von Bremsleitungen am Auto vergleichbar waren, gesteuert. http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/$%28KGrHqZ,!iIFCj9312SGBQ0MVz8Z+!~~48_20.JPG Dazu wird das Kreislaufwasser vom Heizkreis benutzt, das schon eine ziemlich trübe Brühe war und sich somit in den dünnen Röhrchen der Dreck abgelagert hatte. Der Monteur hat jedes Röhrchen ausgebaut, mit einem Draht den Dreck raus gekratzt, einmal mit Frischwasser durchgespült und wieder eingebaut. Dem Heizkreis hab ich dann auch mal eine Frischwasserspülung verpasst und danach hat das Ding wieder wie erwartet funktioniert. Allerdings war es ein Modell aus den 80er das 15 Jahre hielt und wird so nicht mehr gebaut. In modernen Geräten ist nämlich so gut wie nichts Mechanisches mehr drin, da hat die Elektronik mächtig Einzug gehalten. Da stürzt höchsten mal alle Jubeljahre der Prozessor ab, aber das ist ja mit einem Neustart sofort wieder gegessen. Ob diese Erfahrung auf das Gerät vom TO übertragbar ist, kann ich nicht sagen.
> In modernen Geräten ist nämlich so gut wie nichts Mechanisches mehr drin, In den 90ern wars aber tw. noch halbmechanisch. Unsere Vissmann-Gasheizung ("Trimatic") hat als Zündsteuerung ein recht spassiges Kombimodul von Landis&Gyr (LGA irgendwas). Das hat neben ein paar Transis zur Ionisationsmessung einen beheizten Bimetallstab, der der Reihe nach verschiedene Kontakte schliesst (Zündtrafo, Gaseinlass, evtl. Timeout). Mit der Zünderkennung zieht dann eine Spule an, die die Bimetallheizung abschaltet und das ganze Gestänge im letzten Zustand blockiert. Problem: Der Zündtrafokontakt ist einfach nur dick, es gibt keinerlei Funkenlöschung. Nach 10 Jahren Betrieb (so 2000 rum) ist der Kontakt so abgebrannt, dass er nur noch selten Kontakt macht. Das führt dann dazu, dass das Gas schon ein paar s einströmt, bevor die Zündung Kontakt macht. Das gibt lustige Explosionen im Brennraum, die man durchs ganze Haus hört. Gerade in der Nacht eine grosse Freude... Monteur hat keine Ahnung von nix, aber wechselt auf Verdacht das Modul. Ich hab das Ding zerlegt und bei dem fransigen Kontakt war es klar, wo das Problem herkam. Das Neue hielt nur 8 Jahre. Dann knallts wieder... Ich habe jetzt einen Snubber eingebaut, hoffentlich hält der Kontakt jetzt länger. Letztes Jahr kam ein Brief von Landis&Gyr/Siemens, dass es möglicherweise ein Problem mit den Zündautomaten gibt, das zu Explosionen führen kann. Man sollte doch dringend einen Heizungsfachmann das untersuchen lassen. Schön, das so renomierte Firmen eine so zuverlässige Qualitätskontrolle haben, die das Problem schon nach 10 Jahren merkt. Nachtrag: Trifft auch andere: http://www.heizungsforum.de/board/board4-heizungshersteller/board7-viessmann/p62189-schreiben-von-viessmann-feuerungsautomat/#post62189
Georg A. schrieb: > Schön, das so renomierte Firmen eine so zuverlässige Qualitätskontrolle > haben, die das Problem schon nach 10 Jahren merkt. Wenn der verantwortliche Entwicklungsingenieur das nicht berücksichtigt hatte, aus welchen Grund auch immer, dann kann die ausgefuchstete Qualitätskontrolle da nichts machen. Rückrufe der Autohersteller sind ja auch nichts ungewöhnliches, dafür aber schön teuer.
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