Hallo Ich bin neu hier im Forum und habe fast keine Ahnung von Elektronik, hätte aber gerne eine Elekronische Zündung für meine Motoräder die ich universell in alle einsetzen kann, vielleicht als eine Art Stecksystem. Bei meiner Suche im Internet bin ich auf 2 Seiten gestossen http://www.metriccustom.de/?session=8e966638f0f239404642bfd815659dab&subject=fridaZSG%20Z%FCndschaltger%E4t&theme=Metric%20Custom%20Elektronik&action=none&id=3 http://www.transmic.net/de/home.htm Im ersten Link gehts um eine Transistorzündung (es geht aber auch um programmierbare Digitale Zündungen, aber soweit bin ich noch nicht)mit diversen Ansteuerungen Unterbrecher Hallgeber und Lichtschranke. In meine MZ kann ich das ja unveränder mit Hallgeber verbauen. In meiner Motovelo ist allerdings schon eine E-Zündung drinn, allerdings ohne Steuerteil. Dort kommt der Steuerimpuls über einen Induktionsgeber, wie muss das Signal den bearbeitet werden damit die Transistorzündung es auch erkennt??? Der Impuls wird durch eine Lücke zwischen den Magneten im Polrad ausgelöst.
Gast
#2981014
stefan r. schrieb: > Ich bin neu hier im Forum und habe fast keine Ahnung von Elektronik Herzlich Willkommen! Hier bist Du richtig und nicht allein!
Hallo Ich habe oben mal ein paar Bilder der Zündung die mir am meisten Kopf zerbrechen macht. Ich denke das Spule 1 und 2 den Zündimpuls erzeugen wenn eine abgeknickte lücke zwischen 2 Magneten erst über 1 und dann über 2 geht. Aber wo messe ich den Impuls? Und wie sieht der dan ungefähr aus? Und vorallem warum??? Das sind sie kleinen Roten auf dem Foto, man sieht aber nur die obere. 3 - 6 sorgen glaube ich für Licht und 7 ist Batterieladung oder? Allerdings hängt an 7 der Drehzahlmesser dran, wobei ich glaube das der nichts anderes macht als ein Voltmeter. Der misst einfach nur die steigente spannung bei steigender Drehzahl. Wenn ich die tastköpfe für mein Oszilloskop habe kann ich die Impulse auch genau messen, immo hab ich nur ein Multimeter. Sorry wenn ich ganz von vorn anfange, aber das Zündungssteuerteil soll ja auch funktionieren .
Angehängte Dateien:
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zuendung.JPG
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schaltplan_MZB_RT125Classic.jpg
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P1050234.jpg
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