Flieger mit blinkendem Scheinwerfer

Uhu Uhuhu schrieb:
> Gestern Abend habe ich einen Flieger im Anflug auf einen ca. 25 km
> entfernten Flughafen beobachtet, der mit einem Scheinwerfer blinkte.
>
> Was soll das?

Hast Du den Flieger von der Seite gesehen? Meines Wissens ist es üblich, 
linken und rechten Landescheinwerfer im Wechsel (ca. 1-2 Sekunden 
Periodendauer) an- und abzuschalten, um die Gefahr von Vogelschlag zu 
verringern. Die Idee dahinter ist wohl, dass Vögel, sofern sie auf der 
Flucht sind, in Richtung einer konstanten Lichtquelle fliegen (Ob das 
plausibel ist, weiß ich nicht. Ist wohl eher Dein Interessensgebiet).

J.-u. G. schrieb:
> Hast Du den Flieger von der Seite gesehen?

Er kam von vorne und flog dann vielleicht 2-3 km an mir vorbei. Es war 
nur links ein starker Scheinwerfer an und der blinkte ~ 2 x je Sekunde.

Ich beobachte anfliegende Maschinen ja häufig, aber so ein Geblinke habe 
ich noch nie gesehen.

Tilo Lutz schrieb:
> Das war die Ladecontrollleuchte eines Dreamliners :)

ymmd

Ich kenne das bisher nur von den Buschfliegern:
http://www.youtube.com/watch?v=QXweYglFxSo

Peter

Ein Buschflieger war das hier aber nicht gerade, sondern ein 
ausgewachsener Jet und es war dunkel.

Alarmanlage bereits eingeschaltet?

Hier mal die Angaben auf der Website eines Herstellers solcher 
Pulsansteuerungen für Landescheinwerfer:
http://preciseflight.com/general-aviation/shop/pulselite-general-aviation/

Im Wesentlichen sind wohl sogenannte Business-Jets damit ausgerüstet.

Uhu Uhuhu schrieb:
> Ich beobachte anfliegende Maschinen ja häufig, aber so ein Geblinke habe
> ich noch nie gesehen.

Anscheinend gibt es keine Vorschrift, die den Gebrauch/Nichtgebrauch der 
Blinker reguliert. Liegt wohl im Ermessen der Besatzung.

J.-u. G. schrieb:

> Anscheinend gibt es keine Vorschrift, die den Gebrauch/Nichtgebrauch der
> Blinker reguliert. Liegt wohl im Ermessen der Besatzung.

So wie ich die Flugzeugindustrie einschätze, wohl eher daran, ob die 
Fluggesellschaft 15000$ für eine zertifizierte 555 Schaltung ausgeben 
will.

Duck und Wech

J.-u. G. schrieb:
> Im Wesentlichen sind wohl sogenannte Business-Jets damit ausgerüstet.

Aha, dem Jungen gingen wohl die Muffen...

Das mit der Vogelschlagprävention hate ich für Marketing: der Flieger 
bewegt sich und fliegende Vögel sind deutlich langsamer. Vogelschlag 
gibt es, wenn der Flieger die Bahn eines Vogels zum unpassenden Moment 
kreuzt.

Helles Licht auf stationären Objekten lockt bei Nacht Vögel an, aber das 
sind ganz andere Zeitverhältnisse, als bei einem schnell bewegten 
Objekt.

Nichts anderes als eine Lichthupe. Ein akustisches System wäre
wohl auch zu krass und wahrscheinlich nicht zu hören wenn man
noch die Motoren übertönen müsste.

Uhu Uhuhu schrieb:

> Es war nur links ein starker Scheinwerfer an und
> blinkte ~ 2 x je Sekunde.

Dann wollte der Flieger wohl links abbiegen...
Gruss
Harald

Ach was, der war am Überholen und wollte die Tante Ju von der zweiten 
Spur runterjagen :-P

Ein Drängler mit Lichthupe? "Frau mach das Schnitzel fertig, ich bin 
gleich zuhause"?
Duck und weg

> Das war die Ladecontrollleuchte eines Dreamliners :)
Nee. Sein Akku!