Brushless Motor

[Motor.M (Gast)]

Eine Frage , Brushless Motoren werden immer mit Drehstrom gespeist ?
warum ? weil er Aufgrund des Wicklungsaufbaus den Drehstrom braucht ?
was ist der unterschied gegenüber ein Nicht brushless Motor ? man hat 
doch nur 2 Anschlüsse + und - ?

[Erich (Gast)]

Erstmal selbst schlauer machen bitte hier
http://de.wikipedia.org/wiki/Elektromotor#Elektromotorarten

[Stefan (Gast)]

Der Brushless Motor hat drei Spulen mit festem Anschluss. Um eine 
Rotation des beweglichen Magneten zu bewirken, musst Du ein rotierendes 
Magnetfeld erzeugen.

Der gewöhnliche DC Motor enthält drei (oder mehr) rotierende Spulen und 
drumherum einen feststehenden Magneten. Auch dieser Motor benötigt ein 
rotierendes Magnetfeld, aber das erzeugt er sich selbst, indem die 
Stromrichtung durch die Spulen abhängig vom momentanen Drehwinkel durch 
den Kommutator umgeschaltet wird.

Brushlessmotoren haben keinen Kommutator. Deswegen sind sie ja 
Brushless.

[Stefan (Gast)]

Das folgende Buch enthält Zeichnungen und Erklärungen zu den beiden 
Motor-Typen.

http://stefanfrings.de/mikrocontroller_buch/Einstieg%20in%20die%20Elektronik%20mit%20Mikrocontrollern%20-%20Band%202.pdf

[Bernd S. (bernds1)]

Motor.M schrieb:
> Eine Frage , Brushless Motoren werden immer mit Drehstrom gespeist ?
> warum ? weil er Aufgrund des Wicklungsaufbaus den Drehstrom braucht ?
> was ist der unterschied gegenüber ein Nicht brushless Motor ? man hat
> doch nur 2 Anschlüsse + und - ?

Brushless Motoren haben 3 Anschlüsse rausgeführt, die mit einem Drehfeld 
angesteuert werden wollen. Zum Beispiel mit einer 3fach-H-Brücke. Dazu 
kommen bei vielen Motoren noch die Anschlüsse für Sensoren, die Auskunft 
über die Rotor-Stellung geben und für die Kommutierung die Information 
liefern. Zum Beispiel 3 Ausgänge von Hall-Sensoren und dazu die 
Stromversorgung der Sensoren. Das sind dann insgesamt 8 Anschlüsse:
3x Phase (Motor)
3x Sensor-Ausgänge
1x VCC
1x GND

Was du meinst, sind wahrscheinlich Motoren, die eine eingebaute 
Elektronik drin haben, die selbständig für das notwendige Drehfeld 
sorgt. Dort sind dann nur die DC-Anschlüsse für die Elektronik 
rausgeführt. Alles andere passiert innen im Motor.

Bei einem "normalen" DC-Motor wird die Kommutierung im Motor durch den 
geteilten Schleifring (Kommutator) gemacht. Der schaltet dort die 
Spulenanschlüsse so um, daß sich der Motor dreht.

Der Vorteil der Brushless Motoren ist der, daß man keinen (mechanischen) 
Kommutator braucht und damit keinen Verschleiß und keine Verschmutzung 
durch den Abrieb der Kohlen hat. Alles passiert elektronisch. Und auch 
ohne Kontaktfunken, dsa ist auch in vielen Anwendungen wichtig 
(explosionsgeschützte Bereiche z.B.).


Gruß Bernd