Szche vierfach Relais

[Heinz (Gast)]

Hallo,
finde irgendwie nichts passendes. Für mein Auto suche ich ein Relais mit 
welchem ich 4 Leitungen öffnen bzw. schließen kann. Spannungsbereich 
zwischen 12-24V für das Signal. Auf den 4 Leitungen etwa 12V und keine 
große Stromstärke.

Danke für eure Hilfe!

[Michael H. (michael_h45)]

http://www.reichelt.de/?;ARTICLE=13323
http://www.reichelt.de/?;ARTICLE=19237
Freilaufdiode nicht vergessen.

[bernard_b (Gast)]

Beitrag "[V] Weisse SMD LEDs  IrDA transciever  2x16 LCDs / Relais"

[Heinz (Gast)]

Danke,
für den Link zu Reichelt. Das mit der Freilaufdiode hatte ich schon 
überlegt. Allerdings bin ich mir unsicher ob diese nötig ist.

Vielleicht noch zur Erklärung was ich machen möchte:
Bei meiner Einparkhilfe lassen sich die vorderen Sensoren nicht 
deaktivieren. Deswegen möchte ich die Signalleitungen über das Relais 
legen.

[ein anderer Heinz (Gast)]

@Heinz
Du willst die Signalleitungen also per Relais unterbrechen ?
Hast du getestet ob die Einparkhilfe das so mitmacht ? Ich könnte mir 
vorstellen, dass das ganze System dann auf Störung geht. Und was ich 
auch nicht ganz verstehe, wieso die vorderen Sensoren ? Hinten macht ja 
noch Sinn, z.B. mit Anhänger, aber vorne ?

[Harald W. (wilhelms)]

ein anderer Heinz schrieb:

> Und was ich
> auch nicht ganz verstehe, wieso die vorderen Sensoren ?

Naja, damit es beim Überholen mit 140 auf der Autobahn nicht immer
piept, wenn man dem Vordermann etwas dichter auf die Pelle rückt.
:-)
Gruss
Harald

[ein anderer Heinz (Gast)]

@Harald

Ach so, jetzt ergibt alles einen Sinn :)

[Heinz (Gast)]

Momentan ist es eher so, entweder alle Sensoren sobald man den 
Rückwärtsgang einlegt...dann bringen mir die Sensoren vorne aber 
reichlich wenig. Oder alle Sensoren dauerhaft an, was in der Stadt dann 
ziemlich nervt :D

Daher die Überlegung die Signalleitungen bei bedarf zu trennen. Die 
Auswertungseinheit sollte das mitmachen, da ich auch problemlos nur 
einen Sensor anschließen kann.

[Heinz (Gast)]

Ah, mir kam jetzt eine bessere Idee. Werde mir einen Knopf einbauen mit 
welchem ich bei bedarf die Parkhilfe auch einschalten kann beim vorwärts 
fahren.

      /
-----/  --------- Einparkhilfe
          |
          |
          - Diode
          |
          |
     Rückfahrlicht

[ein anderer Heinz (Gast)]

Heinz schrieb:
> Momentan ist es eher so, entweder alle Sensoren sobald man den
> Rückwärtsgang einlegt...dann bringen mir die Sensoren vorne aber
> reichlich wenig.

Na dann schalte deine vorderen Sensoren doch über das Rückfahrlicht ab 
(mit Relais). Das sollte doch deine Probleme lösen ?

[SummerWilli (Gast)]

Je nachdem was Du schaltest, brauchst Du ein Signalrelais.
Das Finder-Relais hat beispielsweise eine Mindeststrom von 5mA. 
Schaltest Du nur Signale und hast Du weniger, vergammeln Dir die 
Kontakte.

[Harald W. (wilhelms)]

SummerWilli schrieb:

> Je nachdem was Du schaltest, brauchst Du ein Signalrelais.
> Das Finder-Relais hat beispielsweise eine Mindeststrom von 5mA.
> Schaltest Du nur Signale und hast Du weniger, vergammeln Dir die
> Kontakte.

Reedrelais sollten auch mit kleineren Strömen zurechtkommen.
Man sollte ab er sicherheitshalber ins Datenblatt sehen.
Ich würde allerdings, anstatt der Sensoren, eher den Summer abschalten.
Gruss
Harald