Welcher Thyristor bei 100V 2A?

Jens B. OP #3200720
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Ich möchte mir ein Auto-Batterie-Ladegerät aus der Elektor 7-8/2008 
nachbauen. Schaltplan liegt vor.

Drei Bauteile sollen allerdings danach ausgelegt werden wieviel 
Ladestrom man haben will. Bei Trafo und R6 ist mir das klar. Beim 
Thyristor (THY2) aber nicht.

Es steht nur da er sollte ca. 100V haben und den doppelten Ladestrom. 
Also 100V ist klar, und wenn ich 1A will dann sollte THY2 2A vertragen.

Soweit klar, aber welche Werte sind das? Die Datenblätter haben etliche 
V und A Daten.

Noch eine Frage, kann ich einen zu 'zu grossen' THY2 verwenden? Falls 
ich doch später mal mit 4A laden will, einen Schalter einbaue für 
verschiedene Ladeströme.  Dann also 100V >8A .
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Jens B. OP #3203044
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Stefan Frings schrieb:
> Ja, Du kannst einen Thyristor verwenden, der mehr Strom und/order
> Spannung veträgt.
>
> z.B. noch einen TIC106D.

Doh! Der TIC106D ist vom Markt. Geht auch BT151-650R oder MCR8N ?

http://de.rs-online.com/web/p/thyristors/4854283/
http://de.rs-online.com/web/p/thyristors/5450220/

Ist vermutlich überdimensioniert und etwas teurer, aber ich brauch ja 
nur zwei und auf Lager sind die auch.
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Axel S. #3203149
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jan bader schrieb:

> Doh! Der TIC106D ist vom Markt. Geht auch BT151-650R oder MCR8N ?

Ich schlage die Daten jetzt nicht nach. Aber da wo in der 
Elektor-Schaltung der TIC106 sitzt, brauchst du einen Thyristor, der mit 
wenig Gatestrom triggert. Der TIC106 hat typisch 60µA (max. 200µA).

Für den Last-Thyristor Th2 ist das egal. Da tut es jeder Typ, der 
mindestens 100V aushält und mindestens den angestrebten Ladestrom; wobei 
ich hier Faktor 2 überdimensionieren würde - ein 10A Thyristor wäre also 
gut bis 5A Ladestrom.


XL
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Harald W. #3203246
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Axel Schwenke schrieb:

>> Doh! Der TIC106D ist vom Markt. Geht auch BT151-650R oder MCR8N ?
>
> Ich schlage die Daten jetzt nicht nach. Aber da wo in der
> Elektor-Schaltung der TIC106 sitzt, brauchst du einen Thyristor, der mit
> wenig Gatestrom triggert. Der TIC106 hat typisch 60µA (max. 200µA).
>
> Für den Last-Thyristor Th2 ist das egal. Da tut es jeder Typ, der
> mindestens 100V aushält und mindestens den angestrebten Ladestrom; wobei
> ich hier Faktor 2 überdimensionieren würde - ein 10A Thyristor wäre also
> gut bis 5A Ladestrom.

Eine beliebige Überdimensionierung beim Strom könnte noch Probleme
beim Haltestrom bringen; Das sollte man vielleicht noch überprüfen.
Gruss
Harald
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