Hallo Zusammen, ich habe eine Problem und hoffe Jemand kann mir dazu Helfen. Um es kurz zu Erklären, Ich hab 4 Batterien (B1,B2..) und 4 Motoren (M1,M2...). Die Spannung einer Batterie und eines Motores passen perfekt zusammen. Allerdings sind die Fließenden Ströme sehr hoch. Da aber alle Motoren nicht gleichmäßig belastet werden würde ich sie gerne parallel schalten, um die Akkus gleichmäßig zu entladen. Jedoch befürchte ich das wenn ich alle Akkus in einem Knotenpunkt zusammenführe und von diesem aus die Motoren versorgen würde die Ströme in dem Knotenpunkt zu hoch sein könnten und eventuell die Kabel beschädigen würden. Nun zu meinem Gedanken: Wenn ich die Batterie B2 mit dem Motor M2 verbinde, den Pluspole dieser Batterie mit den Batterien B1 und B3 und dies mit den anderen Batterien wiederhole dann hab B1 mit B2, B2 mit B3, B3 mit B4 und B4 mit B1 verbunden. Sprich die Batterien sind im Viereck geschalten, also jede Batterie mit zwei anderen. Ich hoffe irgendjemand hat den Aufbau nun Verstanden ;) Meine Frage ist nun, hab ich durch diese Verschaltung erreicht dass die Ströme in den Kabeln relativ ähnlich sind als wenn ich jeden Motor direkt mit einer Batterie verbunden hätte, oder kann es trotzdem dazu kommen dass durch ein Kabel ein sehr hoher Strom fließt? Alle Batterien sind natürlich gleichen Typs und voll geladen. Mit freundlichen Grüßen Stefan Sollten irgendwelche wichtigen Informationen fehlen bemühe ich mich diese zu Ergänzen ;)
Zunächst einmal der alte Rat: Ein Bild sagt mehr als tausend Worte. Mache also bitte einen Schaltplan. Durch einfaches verbinden, wie auch immer, wirst Du eine gleichmäßige Entladung nicht erreichen. Von was für Batterieen, Motoren und Strömen schreiben wir denn hier?
Gescheiter wäre wahrscheinlich: gleich EINEN passenden Akku zu suchen. Jeder Schalter hat einen Übergangswiderstand und ist eine weitere STörquelle. Lies auch http://batteryuniversity.com/partone-german.htm
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ok ich versuche mit Präziser zu fassen. Es handelt sich um 5S Lipo akkus mit 3000mAh. Die Motoren sind Brushless Motoren von Robbe, die bei höchster Belastung 56A pro Motor benötigen. Weiter sind es 8 Motoren und 8 Akkus. Wenn ich nun alle Akkus Parallel schalte in einem Punkt können im Extremfall 448A auf den Knotenpunkt wirken. Wenn ich nun die Akkus so Verbinde wie auf der Skizze, kann es dennoch sein dass auf die Einzelnen Leitungen Ströme von über 56A fließen? Was genau heißt die Akkus entladen sich nicht gleichmäßig? Wodurch werden die Akkus davon abgehalten?
Wenn ich Dein Bild auf die Reihe bekomme hast Du alle Akkus parallel geschaltet. Damit im Grunde genommen die Motore auch. Das hat erst mal zur Folge, dass sich die Akkus auf den Level des schwächsten entladen, wahrscheinlich begleitet von Funkenflug beim Verbinden. Die Motore sind auch parallel geschaltet und bekommen das was im Anschluss noch über ist. Es sei den Du hast Spezial Akkus mit 4 Anschlüssen.
Das ist schon ok so. Durch die Übergangswiderstände der Kabel symmetrieren sich die Batterien bei hohen Strömen. Wenn du aber alle Batterien und alle Motoren an einem dircken Sternpunkt (Kupferstromschine) zusammenführst ist das auch nicht anders. Du solltest nur aufpassen und beim ersten Zusammenschalten der Akkus erst mal sicherheitshalber ein 1 Ohm Widerstand 5W dazwischenklemmen bis sich die Akkus auf eine gemeinsame Spannung eingependelt haben.
Amateur schrieb: > dass sich die Akkus auf den Level des > schwächsten entladen, wahrscheinlich begleitet von Funkenflug beim > Verbinden. Lesen hilft: Stefan Geyer schrieb: > Alle Batterien sind natürlich gleichen Typs und voll geladen. Vorsichtig zunächst über einen Vorwiderstand zusammenschalten kann natürlich nicht schaden.
Vielen Dank für die Antworten :) Wenn ich dass so richtig Verstanden habe, reicht es auch dass ich während dem Betrieb die Gesamtspannung überwache, ohne das ich befürchten muss dass eine Batterie viel stärke entladen ist als die anderen? Lipo Akkus könnten durch zu starke Entladung schaden nehmen.
Nach dem Zusammenschalten haben alle Akkus garantiert die gleiche Spannung. Ist jetzt einer leer, sind es alle. Hoffentlich hat Dein Ladegerät genügend Dampf für alle.
Bzw. ich hab genug zeit alle zu Laden ;) Vielen Dank für die Hilfe, hat mir sehr geholfen :)
Man darf LiPo parallel schalten, sollte das aber tun wenn alle den gleichen Ladezustand haben (voll sind). Am Besten wäre es auch die Balancer-Anschlüsse alle parallel zu schalten und die Akkus zusammen zu laden. Verbindet man zentral: A B C D E Akkus | | | | | ++++++++++ Stromschiene | | | | | 1 2 3 4 5 Motoren Ist auch die Stromverteilung kein Problem.
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