Batterien durch "Kreisschaltung" Paralell Schalten

Gast #3242063
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Hallo Zusammen,
ich habe eine Problem und hoffe Jemand kann mir dazu Helfen.

Um es kurz zu Erklären,
Ich hab 4 Batterien (B1,B2..) und 4 Motoren (M1,M2...).
Die Spannung einer Batterie und eines Motores passen perfekt zusammen. 
Allerdings sind die Fließenden Ströme sehr hoch.
Da aber alle Motoren nicht gleichmäßig belastet werden würde ich sie 
gerne parallel schalten, um die Akkus gleichmäßig zu entladen. Jedoch 
befürchte ich das wenn ich alle Akkus in einem Knotenpunkt zusammenführe 
und von diesem aus die Motoren versorgen würde die Ströme in dem 
Knotenpunkt zu hoch sein könnten und eventuell die Kabel beschädigen 
würden.

Nun zu meinem Gedanken:
Wenn ich die Batterie B2 mit dem Motor M2 verbinde, den Pluspole dieser 
Batterie mit den Batterien B1 und B3 und dies mit den anderen Batterien 
wiederhole dann hab B1 mit B2, B2 mit B3, B3 mit B4 und B4 mit B1 
verbunden.
Sprich die Batterien sind im Viereck geschalten, also jede Batterie mit 
zwei anderen.

Ich hoffe irgendjemand hat den Aufbau nun Verstanden ;)

Meine Frage ist nun, hab ich durch diese Verschaltung erreicht dass die 
Ströme in den Kabeln relativ ähnlich sind als wenn ich jeden Motor 
direkt mit einer Batterie verbunden hätte, oder kann es trotzdem dazu 
kommen dass durch ein Kabel ein sehr hoher Strom fließt?

Alle Batterien sind natürlich gleichen Typs und voll geladen.

Mit freundlichen Grüßen
Stefan

Sollten irgendwelche wichtigen Informationen fehlen bemühe ich mich 
diese zu Ergänzen ;)
Gast #3242116
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ok ich versuche mit Präziser zu fassen.

Es handelt sich um 5S Lipo akkus mit 3000mAh.
Die Motoren sind Brushless Motoren von Robbe, die bei höchster Belastung 
56A pro Motor benötigen.
Weiter sind es 8 Motoren und 8 Akkus. Wenn ich nun alle Akkus Parallel 
schalte in einem Punkt können im Extremfall 448A auf den Knotenpunkt 
wirken. Wenn ich nun die Akkus so Verbinde wie auf der Skizze, kann es 
dennoch sein dass auf die Einzelnen Leitungen Ströme von über 56A 
fließen?

Was genau heißt die Akkus entladen sich nicht gleichmäßig? Wodurch 
werden die Akkus davon abgehalten?
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Gast #3242129
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Wenn ich Dein Bild auf die Reihe bekomme hast Du alle Akkus parallel 
geschaltet. Damit im Grunde genommen die Motore auch.
Das hat erst mal zur Folge, dass sich die Akkus auf den Level des 
schwächsten entladen, wahrscheinlich begleitet von Funkenflug beim 
Verbinden.
Die Motore sind auch parallel geschaltet und bekommen das was im 
Anschluss noch über ist.
Es sei den Du hast Spezial Akkus mit 4 Anschlüssen.
Gast #3242131
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Das ist schon ok so.
Durch die Übergangswiderstände der Kabel symmetrieren sich die Batterien 
bei hohen Strömen.
Wenn du aber alle Batterien und alle Motoren an einem dircken Sternpunkt 
(Kupferstromschine) zusammenführst ist das auch nicht anders.

Du solltest nur aufpassen und beim ersten Zusammenschalten der Akkus 
erst mal sicherheitshalber ein 1 Ohm Widerstand 5W dazwischenklemmen bis 
sich die Akkus auf eine gemeinsame Spannung eingependelt haben.
Gast #3242576
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Man darf LiPo parallel schalten, sollte das aber tun wenn alle den 
gleichen Ladezustand haben (voll sind). Am Besten wäre es auch die 
Balancer-Anschlüsse alle parallel zu schalten und die Akkus zusammen zu 
laden.
Verbindet man zentral:

A B C D E Akkus
| | | | |
++++++++++ Stromschiene
 | | | | |
 1 2 3 4 5 Motoren

Ist auch die Stromverteilung kein Problem.

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