Hallo zusammen,
ich habe eine Gleichspannung von 36V - kommen aus einem Fahrradakku. Nun
möchte ich diese auf folgende Werte runterregeln: 5V und 1A. Alle
Spannungsregler (Dropdown o. ä.) die ich z. B. bei Conrad gefunden habe,
sind für eine Eingangsspannung von max. 34V ausgelegt. Könnt ihr mir ein
Bauteil empfehlen, mit dem ich das einfach realisieren kann? Oder ist es
vielleicht sogar egal, dass ich 2V über deren max. Spannung liege?
Danke schonmal!
>Oder ist es vielleicht sogar egal, dass ich 2V über deren max. Spannung liege?
Yupp, das ist in deinem Fall nur eine Nebenfront.
Fangen wir mit dem Rechnen an:
36V minus 5V ist gleich 31V
31V mal 1A ist gleich 31VA == 31 Watt Verlustleistung die der
Spannungsregler verkraften muss.
Ein passiver Kühlkörper egal welcher Abmessung wird da wohl überfordert
sein. Auserdem muss der Radler diese Verlustleistung durch kräftiges
Strampeln erbringen(bei einem Dauerleistungsvermögen von ca. 100 Watt
eines mässig Trainierten machen sich 31 Watt Verlustleistung deutlich
bemerkbar).
..das ist ein guter Hinweis. Es andelt sich allerdings um ein
Elektrofahrrad, von sofern trampelt da wenigstens keiner.. trotzdem
stimmt das natürlich mit der Verlustleistung.
Wäre das hier denn dann ratsamer: SCW05C-05 (MW)?
36V wird eine Akkuspannng sein, aber NATÜRLICH entladen sixh deine Akkus
nicht so daß es immer genau 36V sind und nicht etwa 30V oder 45V, und
NATÜRLICH spielen diese Spannungsgrenzen für den Spannungsregler gar
keine Rolle.
Zudem sind 40 Watt Verlust sicher in Ordnung so daß kein Schaltregler
lohnt.
Stefan schrieb:> Das ist genau was ich suche! Hast du noch einen Tipp, wo ich die> Teile> herbekomme? Bei reichelt und conrad finde ich nix...
www.elpro.org
oder
www.darisusgmbh.de
Hallo MaWin,
ich habe diese Frage hier gestellt, weil ich eben NICHT weiss, welches
Bauteil hier richtig ist. Ich finde es daher etwas unpassend auf diese
Art zu antworten. Es gibt sicher andere Themen, wo du auch nicht richtig
fit bist und dann bist du auch froh, wenn dir jemand eine vernünftige
Antwort gibt.
Was wäre denn eurer Meinung nach eine vernünftige Herangehensweise an
das Thema?
Adam Riese schrieb:>>Oder ist es vielleicht sogar egal, dass ich 2V über deren max.> Spannung liege?>> Yupp, das ist in deinem Fall nur eine Nebenfront.>> Fangen wir mit dem Rechnen an:> 36V minus 5V ist gleich 31V> 31V mal 1A ist gleich 31VA == 31 Watt Verlustleistung die der> Spannungsregler verkraften muss.> Ein passiver Kühlkörper egal welcher Abmessung wird da wohl überfordert> sein. Auserdem muss der Radler diese Verlustleistung durch kräftiges> Strampeln erbringen(bei einem Dauerleistungsvermögen von ca. 100 Watt> eines mässig Trainierten machen sich 31 Watt Verlustleistung deutlich> bemerkbar).
Adam Riese rechnet. Soso. Abgesehen davon daß der gute Mann Adam Ries
hieß, kannst du deine Rechnung mit der Verlustleistung knicken. Das sind
Schaltregler mit einem Wirkungsgrad von über 80%. Die brauchen auch
keinen Kühlkörper, und die Verlustleistung von 31W ist Unsinn.
ich schrieb:> Stefan schrieb:>> Es gibt sicher andere Themen, wo du auch nicht richtig fit bist> Glaube ich nicht ;-)
Bei MaWin schon nur würde MaWin das nie so zugeben…MaWin halt, nichts
für Ungut mein alter ;)
Stefan schrieb:> Ebay-Artikel Nr. 290716938092>> Also der hat eine Effektivität von 80 %. Allerdings steht da 3A> Ausgangsstrom. Ich möchte dort einen Verbraucher anschließen, der 1A> zieht (ziehen darf). Ist die Angabe 3A nicht als "bis zu" zu deuten?> Also müsste das Teil doch für meinen Einsatz richtig sein, oder?
Ich kenne das Ding nicht, aber wenn die Angaben stimmen, müßte es
funktionieren (8-50V in, 5V out).
Und ja, die Strom-Angabe ist BIS ZU 3A. Es fließt ja immer nur der
Strom, den die Last erzeugt.
ich schrieb:> den die Last erzeugt.
Na ja, sagen wir besser "zieht", oder "der sich durch den Widerstand der
Last ergibt".
Wenn die Last den Strom "erzeugt" wäre sie ein Generator!
Udo Schmitt schrieb:> ich schrieb:>> den die Last erzeugt.>> Na ja, sagen wir besser "zieht", oder "der sich durch den Widerstand der> Last ergibt".> Wenn die Last den Strom "erzeugt" wäre sie ein Generator!
Krümelkacker ;-))
Klar, die Last erzeugt einen Stromfluß! Ohne Last kein Stromfluß...
ich schrieb:> Krümelkacker ;-))
Na wenn das ein Krüelkacken ist, dann ist es genauso ein Krümelkacken,
ob deine Bank die jetzt 1000 Euro abbucht oder 1000 Euro schenkt.
Udo Schmitt schrieb:> ich schrieb:>> Krümelkacker ;-))>> Na wenn das ein Krüelkacken ist, dann ist es genauso ein Krümelkacken,> ob deine Bank die jetzt 1000 Euro abbucht oder 1000 Euro schenkt.
Neenee, ein Generator erzeugt Spannung. Der Stromfluß kommt NUR durch
die Last. Wie ich schon schrieb, ohne Last kein Strom.
Und jetzt du wieder :-)
> Was wäre denn eurer Meinung nach eine vernünftige> Herangehensweise an das Thema?
Erst mal feststellen, daß deine Ursprungsfrage unzureichend ist.
Dann feststellen, daß Vorschläge von ich zwar zur Frage, aber nicht zum
Problem passen.
Dann Michael Köhler in den Arsch treten, der zwar mangels Gehirn nie was
zum Thread beitragen kann, aber immer schon weiß dass MaWin der Böse
ist.
> Sorry, aber MaWin schrieb von 40W Verlust
(45V-5V) * 1A bei einem "Alle Spannungsregler (Dropdown o. ä.)", weil
man natürlich vom Maximalwert ausgeht und sich die Sache nicht
schönrechnet.
> Ebay-Artikel Nr. 290716938092*
Der könnte eine vernünftige Lösung sein, da steckt ein Schaltreglermodul
drin. Ich würde es zwar nicht ohne weiteren Schutz am Bordnetz eines KFZ
betrieben, er basiert wohl auf dem A8498SLJT, und er könnte kleine
Störimpulse in das System einbringen, aber prinzipiell wird er gehen.
MaWin schrieb:> Dann Michael Köhler in den Arsch treten, der zwar mangels Gehirn nie was> zum Thread beitragen kann, aber immer schon weiß dass MaWin der Böse> ist.
Dir sollte man auch mal in den Arsch treten aber du versteckst dich ja
immer, immer noch in CA?
Und zu Udo hast du keine Meinung…Ach, der hat dich ja nur positiv, ich
Dummerchen…Kritiker sind immer doof, gelle ;)
MaWin schrieb:> Ich würde es zwar nicht ohne weiteren Schutz am Bordnetz eines KFZ> betrieben, er basiert wohl auf dem A8498SLJT, und er könnte kleine> Störimpulse in das System einbringen, aber prinzipiell wird er gehen.
Da er ja in ein Fahrrad rein soll ist das wohl kein Problem. Wie kommst
du auf den A8498SLJT?
