Hardware Test Gruppe, was drunter vorstellen?

[ing (Gast)]

Hi,

meine FA (Mittelständler, 300MA,automotive SW+HW+Prod)baut eine HW 
Testgruppe auf. Mit ist die Aufgabe dieser Gruppe nicht schlüssig. Ich 
kenne das aus der SW, dort gibt es eigentlich schon immer eine SW 
Testgruppe. Klar, bei der SW arbeiten so viele Kollegen an 
verschiedenste SW Module. Aber bei der HW?

Was darf man sich darunter vorstellen? HW-Testgruppe

Vielen Dank
ing

[Martin (Gast)]

Aha,   ihr testet  Eure Software aber Eure
Hardware bisher nicht.

Reizend.

[ing (Gast)]

Hi,

doch jeder HW Entwickler testet seine Komponenten.

-> Temp-Schrank, Testfahrten, Messungen...

Ich frage mich, was getestet werden soll? Werden alle Spannungen 
eingehalten, schwingen die Quarze an, wie hoch ist die Reserve, 
Stromaufnahmen...

Wie kann man die HW testen, wenn die SW nicht alle Funktionen abruft im 
Projektverlauf? Problem ist dann, das faktisch nach HW freeze die SW 
erst die volle Funktionalität hat. Wie soll man vorher die Fehler 
finden, wenn ich ein Oszi ranhalte?

[Martin B. (boehma)]

ing schrieb:
> Hi,
>
> doch jeder HW Entwickler testet seine Komponenten.
>
> -> Temp-Schrank, Testfahrten, Messungen...
>
> Ich frage mich, was getestet werden soll? Werden alle Spannungen
> eingehalten, schwingen die Quarze an, wie hoch ist die Reserve,
> Stromaufnahmen...
>
> Wie kann man die HW testen, wenn die SW nicht alle Funktionen abruft im
> Projektverlauf? Problem ist dann, das faktisch nach HW freeze die SW
> erst die volle Funktionalität hat. Wie soll man vorher die Fehler
> finden, wenn ich ein Oszi ranhalte?

Da scheint ihr aber Nachholbedarf in Sachen Testing zu haben.

Im automotiven Bereich wird Hardware üblicherweise mittels HIL-Simulator 
(Hardware in the Loop) getestet. Dazu wird ein Prüfschrank aufgebaut, 
der Orginallasten der anzusteuernden Elemente (Fensterheber, Lampen, 
Zentralverriegelung, etc.) enthält, als auch die Möglichkeit bietet, 
Widerstandslasten oder Stromsenken zuzuschalten. So kann Kurzschluss, 
Überstrom, Open Load für jeden Ein- und Ausgang erzeugt werden. Es 
können Dauertests über mehrere Tage angestoßen werden, Messergebnisse 
werden automatisiert aufgezeichnet.

In die Firmware des Steuergeräts wird dazu eine für den Hersteller 
individuelle Testfunktion eingebracht, so dass z.B. über einen CAN- oder 
LIN-Befehl gezielt die Ein- und Ausgänge des Steuergeräts stimuliert 
werden können.
Diese Testfunktion sollte direkt implementiert werden, nachdem die 
HW-Treiberschicht steht, also bevor man die eigentliche Applikation 
programmiert.

Der HIL-Simulator kann dann auch für SW-Tests genutzt werden, z.B. wie 
lange ist die Verzögerungszeit nach Stimulation eines Eingangs, geht das 
Gerät zuverlässig in den Ruhemodus, wie verhält es sich bei hoher 
Buslast, etc.