Hallo Leute, ich suche ein Ladegerät, dass NiMH-Mignon-Akkus im Auto laden kann. Es reicht 1 Ladeschacht, 2 wären besser. Eine ordentliche Abschaltung (Delta-U) sollte das Gerät schon haben. Außerdem soll es handlich & kompakt sein (den Umweg 12V -> 230V~ -> "normales" Ladegerät möchte ich vermeiden). Hat jemand einen Tipp? Gruß Dietrich PS: Es soll ein fertiges Gerät sein, kein Eigenbau! Meine Suche war bis jetzt erfolglos.
Der Klassiker: http://www.accupower.at/accumanager10.php (leistet bei mir seit Jahren beste Dienste, auch mit "eneloop" & Co.)
Rufus Τ. Firefly schrieb: > Der Klassiker: > http://www.accupower.at/accumanager10.php Das sieht ja schon mal gut aus!! > leistet bei mir seit Jahren beste Dienste Gilt das auch beim Fahren? Ich könnte mir denken, dass Erschütterungen durch Kontaktprobleme eventuell die Delta-U-Abschaltung auslösen. Gruß Dietrich
Im Auto nutze ich das Ding nicht - es wird aber mit einem Adapter für den Zigarettenanzünder geliefert. Wenn man über brutales Kopfsteinpflaster oder eine Wellblechpiste brettert, dann kann ich mir schon vorstellen, daß es Kontaktprobleme geben könnte, aber ansonsten packt man das Teil etwas gepolstert in eine Tasche, und dann sollte da auch nichts passieren.
Ungefähr 100% aller aktuellen Ladegeräte aus dem Modellbauzubehör laufen mit 12V. Da sollte doch was für dich dabei sein. Oliver
Bei manchen Ladegeräten wird in der Anleitung der Betrieb bei laufendem Motor ausgeschlossen.
Lass Dich nicht verarschen, es gibt keine zuverlässige zusätzliche Elektronik im Fahrzeug die funktioniert. So ein blödes Auto kann Spitzen von 400V und mehr erzeugen, auch negative Spannungen treten regelmäßig auf. Kann man hier im Forum alles haargenau nachlesen und es gibt hunderte Beweise hier wo Leute extra deswegen den Oszi in die Garage geschleppt haben und es dokumentiert haben. Jeder Fahrzeughersteller hat mindestens einen Zauberer in der Elektronikabteilung der jedes Steuerteil so behandelt das es über Jahre stabil arbeitet, sieht man ja was auf den Straßen so los ist, die verzauberten Kisten laufen ohne Probleme.
Schnellader schrieb: > Lass Dich nicht verarschen, es gibt keine zuverlässige > zusätzliche Elektronik im Fahrzeug die funktioniert. In meinem Autoradio sind zwei Hamster fest eingebaut, die eine autarkte Stromversorgung gewährleisten. Daß das ein besseres Gerät ist, erkennt man daran, daß es gleich zwei Hamster sind, die im Schichtbetrieb eingesetzt werden und deswegen deutlich länger halten als diese billichen Einhamsterbomber aus China; wenn da der Hamster runter ist, geht gar nichts mehr, und streng riechen tuts auch noch. An Gewerkschaftsmitglieder kann man auch die überteuerten Drei-Hamster-Modelle verticken, die fahren dann 8-Stunden-Schichten, brauchen aber für die Hälfte der Ruhezeit noch Bespaßung, was extra Rundfunkgebühr kostet, und wer will die schon zahlen? Das Licht einzuschalten geht eigentlich ganz einfach, man muss nur die Kerzen mit den beigelegten Streichhölzern anzünden, und ansonsten Nachtfahrten vermeiden, so, wie es alle anderen auch machen. Und nach einer Weile gewöhnt man sich auch an den angekokelten Himmel im Auto, wenn man schon auf einer Innenraumbeleuchtung bestehen muss.
PS: Die HV-Batterie eines xHEV war sicherlich nicht gemeint...
Schnellader schrieb: > Lass Dich nicht verarschen, es gibt keine zuverlässige > zusätzliche Elektronik im Fahrzeug die funktioniert. Mit Fahrzeugelektronik hast du wohl nichts zu tun. Meinst du, die fest eingebaute Elektronik kommt von einem Planeten aus der Zukunft?
Schnellader schrieb: > eder Fahrzeughersteller hat mindestens einen Zauberer > in der Elektronikabteilung der jedes Steuerteil so behandelt > das es über Jahre stabil arbeitet Ach ja, danke für die Blumen - ich fühle mich geehrt. Endlich mal einer, der meine Arbeit würdigt :-)
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