Hallo,
ich suche gerade eine vernünftige Navigation(D) für mein Android(4.2)
Smartphone. Skobbler stürzt leider immer wieder zwischendurch ab und die
Karte für € 1,- ist auch nicht das Gelbe vom Ei!
Im Playstore gibt es nun diverse kostenpflichtige Apps(TomTom, Navigon,
etc), allerdings sind die Bewertungen wenig ermutigend. Scheinbar haben
Nutzer auch mit diesen Kostenpflichtigen Apps Probleme in Form von
Abstürzen.
Gibt es keine Test-Versionen von den kostenpflichtigen Navi-Apps?
Was passiert, wenn ich die App mit Prepaid-Playstore-Guthaben bezahle
und dann stürzt die App ständig ab?
Wie bekomme ich dann mein Geld wieder und wie lange dauert das?
Viele Grüße,
Eduard
Eduard schrieb:> und die> Karte für € 1,- ist auch nicht das Gelbe vom Ei!
Ich bin mit Sygic recht zufrieden. Aber wenn 1 Euro schon zuviel ist,
erübrigt sich jede weitere Diskussion.
Georg
Hallo,
ich habe nirgendwo gesagt, dass 1 Euro schon zu viel ist. Ganz im
Gegenteil, für eine zuverlässige App mit D-Karte würde ich locker bis zu
50 Euro bezahlen. Aber mir ist in Bezug auf App-Crash-Probleme nicht
klar, ob und wie man im Playstore sein Geld zurück erhält.
Google Maps/Waze sind für mich leider unbrauchbar, sofern man dort keine
Offline-Karten auf SD-Karte speichern kann.
Grüße,
Eduard
NavFree: kostet für D,Ö,CH nichts in der Basisversion. Karten nur für
Auto zu gebrauchen. Offlinebetrieb.
Google Maps: Sprachführung etwas amerikanisch. In .. Meter im
Kreisverkehr in die Sowieso Strasse. abbiegen. Wer kennt schon die Namen
von Kleinstrassen? Staus werden grafisch eingearbeitet. Nur online
einsetzbar.
OsmAnd: Überwiegend exzellente Karten für alle Anwendungen. Ob Auto oder
zu Fuss. Sowohl Karten wie Navigation offlinefähig.
Innerhalb 15min kann man direkt in Google Play/Google Play Store den
Kauf rückgängig machen, danach muss man sich mit dem Entwickler in
Verbindung setzen.
Ist bei einer irgendeiner offlinefähigen Navigation auch TMC-pro mit
dabei? Das wäre ein Argument, was mich vielleicht überzeugen könnte...
Dafür müßte ja eigentlich das UKW-Radio des Handys in Betrieb sein, und
das ist meist nur in Verbindung mit dem angeschlossenen Kopfhörer der
Fall. Deswegen würde mich das mal interessieren.
A. K. schrieb:> Waze habe ich nicht als Navi in Erinnerung, sondern als Info über> Verkehr. Lieferte letztes Jahr mässige Info in CH und fast nichts in D.
Zitat Waze:
"Waze ist eine der weltgrößten Verkehrs- und Navigations-Apps auf
Gemeinschaftsbasis."
War letztes Jahr in Waze noch nicht drin. Grad wieder reingesehen. Immer
noch drehen im Teufelskreis. Zu wenig User um nützlich zu sein, und
deshalb hat es zu wenig User. Etwas besser in CH. Als reine
Online-Angelegenheit als Navi problematisch.
A. K. schrieb:> War letztes Jahr in Waze noch nicht drin. Grad wieder reingesehen.> Immer> noch drehen im Teufelskreis. Zu wenig User um nützlich zu sein, und> deshalb hat es zu wenig User. Etwas besser in CH. Als reine> Online-Angelegenheit als Navi problematisch.
Ja, gerade in D sind ziemlich wenige User zu sehen.
Ich hatte vor ein paar Jahren das Navigon für Android im Angebot
gekauft. Dank Backups vor den Updates kann ich immer noch mit Version
4.7.1 arbeiten, die funktioniert noch prima. Danach wurde alles nur
schlimmer, Dank Garmin Übernahme. In letzter Zeit hab ich aber auch
Navfree probiert, klappt auch gut, aber vom Navigon Komfort ein Stück
entfernt.
vorschlag schrieb:> Ich benutzt navfree, ich bin sehr zufrieden damit und kostenlos ist es> zudem auch noch.
Mich macht da etwas mistrauisch, daß das schon wieder so viele Rechte
haben will, wie z.B. automatisch kostenpflichtige Telefonate führen.
Dazu die Aussage vom Support: "The reason why Navfree requires
permission to initiate calls is to allow you to call POIs directly from
the application. So say you find a business like a restaurant you can
call book a table and then use Navfree to direct you there."
Die verdienen sich ihr Geld auf konventionelle Art mit Werbung
(kostenpflichtig abschaltbar) und kostenpflichtigen Zusätzen wie
Parkplatzanzeige, Blitzer, ... über normales In-App Payment.
A. K. schrieb:> Dazu die Aussage vom Support
Ich kapier trotzdem nicht wieso man dann nicht 2 Versionen anbietet...
Solche "tollen" Features gibt es immer mal wieder, nutzen tut ICH das
nie.
Abschaltbare Permissions gibts leider nur im offiziellen Android 4.3 und
in Custom ROMs wie Paranoid Droid. Die offizielle Methode war leider ein
Strohfeuer und ist in 4.4 wieder verschwunden.
Wollte mir auch eine Navi Software runterladen aber: Leute das kann doch
nicht sein, diese Apps verlangen die Totalkontrolle über das Smartphone!
Oder verstehe ich da was falsch?
Die Rechte von OsmAnd+:
- Standort: geht schlecht ohne.
- Netzwerkkommunikation: Von irgendwo müssen die Karten ja kommen ...
- Speicher: ... und irgendwo müssen sie abgespeichert werden.
- Hardware: Aufnahme Ton/Kamera, wozu auch immer.
- Systemtools: um die Abschaltung nach x Minuten zu blockieren.
Läubi .. schrieb:> A. K. schrieb:>> Dazu die Aussage vom Support>> Ich kapier trotzdem nicht wieso man dann nicht 2 Versionen anbietet...
Ganz einfach:
1) Es interessiert 90% der Nutzer nicht
2) Kostet es Geld.
Ja, genau A.K.: Wozu braucht eine Navi- App Zugriff auf Ton und Kamera?
Da ist doch schon der Hund begraben. Das akzeptiert man dann einfach,
nur weil die App kostenlos ist?
Andi schrieb:> Ja, genau A.K.: Wozu braucht eine Navi- App Zugriff auf Ton und Kamera?> Da ist doch schon der Hund begraben. Das akzeptiert man dann einfach,> nur weil die App kostenlos ist?
Das akzeptiere ich, weil ich sehr wohl einen Sinn darin sehen kann.
Zumal die von mir verwendete Version OsmAnd+ nicht kostenlos ist.
OsmAnd ist nicht in erster Linie eine Navi-App, sondern eine Karten-App
mit Navi-Funktion und Zusatzinformationen wie POIs einschliesslich der
Möglichkeit, eigene POIs beizutragen. Das Recht zur Kamera dürfte eben
damit zusammenhängen.
NB: Das Recht wurde bisher nicht in Anspruch genommen.
PS: Skepsis ist gut, Paranoia nicht. Nicht alles, was nicht jedermann
sofort einleuchtet, ist des Teufels.
Andi schrieb:> Dann bist Du sicher der Verkaufsmanager in> diesem Software- Laden!
Das ist schon eine Frechheit - jede Empfehlung wird mit einer
Verleumdung beantwortet. Das leider heute übliche im Internet, möglichst
aus jedem harmlosen Post einen Shitstorm erzeugen zur eigenen
Befriedigung. Erst fragen dann pöbeln.
Georg
Andi schrieb:> Ja, genau A.K.: Wozu braucht eine Navi- App Zugriff auf Ton und Kamera?> Da ist doch schon der Hund begraben. Das akzeptiert man dann einfach,> nur weil die App kostenlos ist?Andi schrieb:> OsmAnd+ ist kostenpflichtig? Dann bist Du sicher der Verkaufsmanager in> diesem Software- Laden!
In Sachen unqualifizierte Kommentare den Vogel abgeschossen..
OsmAnd benötigt die Rechte für Kamera und Mikrofon, weil die App auch
Tools für die Kartenbearbeitung bereitstellt. Dazu gehören auch
Foto/Video/Audio-Notizen.
Ich benutze auch am liebsten OsmAnd. Es ist zwar am Anfang etwas
kompliziert zu bedienen, was aber mit dem überdurchschnittlichen Angebot
an Einstellungen und Tools einhergeht. Einzig was mich etwas stört ist,
dass die Offline-Suche Vertipper nicht berücksichtigt.. (Zudem muss man
genau wissen wie der Ort auf der Karte geschrieben ist). Aber die
online-Suche funktioniert dafür hervorragend..
?!? schrieb:> Ist bei einer irgendeiner offlinefähigen Navigation auch TMC-pro mit> dabei? Das wäre ein Argument, was mich vielleicht überzeugen könnte...> Dafür müßte ja eigentlich das UKW-Radio des Handys in Betrieb sein, und> das ist meist nur in Verbindung mit dem angeschlossenen Kopfhörer der> Fall. Deswegen würde mich das mal interessieren.
Hast Du TMC pro schon mal ausprobiert? Ich kann Dir sagen, ich konnte
das auf einem Navigon Gerät erleben, und bin froh, dafür kein Geld
ausgegeben zu haben. Ist kaum besser als das Standard-TMC, die Meldungen
sind eine halbe Stunde phasenverschoben. Dann sind wirklich nur
außerörtliche Verbindungen erfasst, über den interssanten Zustand
innerörtlicher Schleichwege erfährst Du gar nichts.
Dagegen ist die Darstellung der Verkehrsfüsse bei Google Maps eine wahre
Offenbarung, wenn man sich durch Ballungsgebiete wurschteln muss.
Bernhard D. schrieb:> Hast Du TMC pro schon mal ausprobiert?
Klar, ich habe ein nüvi1490 und habe auch den Vergleich zu anderen Navis
ohne TMCpro. Das normale TMC überträgt ja im Prinzip nur die gleichen
Meldungen, die im Verkehrsrundfunk kommen. Nur eben in digitaler Form,
so daß sich ein Navi danach richten kann. Allerdings sind da so Sachen
üblich, daß der Stau oder Unfall erst dann gemeldet wird, wenn man schon
längst drin steht. Beim TMCpro werden viel mehr Quellen herangezogen, um
den Verkehrsfluß auszuwerten. Und die Reaktion des Navi darauf ist auch
relaiv schnell. In meinen Augen ist es ein riesengroßer Unterschied.
Und der Preisunterschied macht vielleicht 20 der 30 Euro aus, vor allem
habe ich da noch ein lebenslanges Kartenupdate mit dabei.
?!? schrieb:> Zu deiner Information hier nochmal ein kurzer Überblick über die> Unterschiede (TMCpro heißt jetzt Navteq_Traffic):>> http://de.wikipedia.org/wiki/Navteq_Traffic> http://www.connect.de/ratgeber/warum-sich-tmc-pro-lohnt-378205.html
Das ist mir schon klar, nur hätte ich bessere Ergebnisse erwartet.
Insbesondere bleibt bei der UKW-Übertragung das Problem der geringen
räumlichen Auflösung. Man wird nur vor Ereignissen auf "wichtigen"
Straßen gewarnt. Möglicherweise verbessert sich Auflöung bei einer
Anbindung über Mobilfunk.
Schau Dir dazu im Vergleich Google Maps für eine beliebige Großstadt in
Deutschland an, und blende die Verkehrlage mit ein...
Bernhard D. schrieb:> Schau Dir dazu im Vergleich Google Maps für eine beliebige Großstadt in> Deutschland an, und blende die Verkehrlage mit ein...
Damit hast du ja auch recht, aber wenn ich das auf dem Handy machen
wollte, müßte ich das Datenvolumen ja bezahlen. Ich habe keine Flatrate
(die ja eigentlich sowieso keine ist).
Und UKW ist überall kostenlos zu empfangen mit 100% Abdeckung. Und mit
dem Unterschied habe ich nicht übertrieben. Im vorletzten Winter hat
mich das Navi durch das TMCpro von der Autobahn geholt, als eine
Vollsperrung war. Und ein Bekannter von mir ist zur gleichen Zeit die
gleiche Strecke gefahren, der hat nur TMC im Navi. Er hat die gesamte
Nacht auf der Autobahn verbracht bei -15°C. Da war ich heilfroh. Und
solche Beispiele habe ich viele erlebt. Also der Unterschied ist
wirklich deutlich spürbar.
