PWM-Regelung für Heizmatte

Aero-AT schrieb:
> Hallo Miteinander,
>
> ich hätte eine Frage bezgl. PWM-Regelung für eine Heizmatte im Auto.
> Explizit geht es um die Arbeitsfrequenz der Schaltung. Wie hoch bzw.
> niedrig soll die Arbeitsfrequenz der PWM-Regelung sein,

Heizmatte ist träge, kann im Hz Bereich liegen.

Aero-AT schrieb:
> Boardnetz

Das ist kein Computerbrett sondern ein Fahrzeug, das ist das Bordnetz!

Aero-AT schrieb:
> nicht zu hohen Belastungen ausgesetzt ist?

Belastung von einer Heizmatte? Eher verbrennst du dir den Hintern. als 
daß ein funktionierendes KFZ Bordnetz wegen einer Sitzheizung 
zusammenbricht.

Udo Schmitt schrieb:

> Das ist kein Computerbrett sondern ein Fahrzeug, das ist das Bordnetz!

Manche Autotypen liegen aber wie ein Brett auf der Straße. :-)

1,349Hz

wie wäre es mit 0,815 Hz?

Jetzt mal im Ernst(nein nicht im Dieter...)
Möchtest du sie Regeln oder einfach nur über das PPV in der Leistung 
stellen?
Dem Bordnetz macht es nichts aus, überleg doch selber mal(Schonmal 
Jemand Starthilfe gegeben?).

Was sind denn die Werte von der Heizmatte?

100W 500W 1kW?

[Ironie on]
bei 20kW könnte das boardnetz schon ein wenig belastet werden
[Ironie off]

Meine Angabe war natürlich nicht ganz ernst gemeint. Ich wollte damit 
ausdrücken das es dem Netz und allen anderen Verbrauchern relativ egal 
ist. Die Heckscheibenheizung (als Beispiel eines großen Verbrauchers) 
wird auch mit einmal ein und ausgeschalten.

Das einzige was man überprüfen sollte: Wenn der Motor im Leerlauf läuft 
hat die Lichtmaschine noch keine volle Leistung. Es kann also sein das 
die Bordspannung 14,4V hat wenn die Heizmatte aus ist und <13V Wenn die 
Heizmatte an ist. Den Spannungsunterschied könnte man vielleicht an 
Gluhlampen sehen. Also vielleicht doch eher Richtung 20Hz?

Deswegen habe ich an 20Hz gedacht. Zum hören ist das zu tief aber eine 
Glühlampe sollte auch zu träge zum Flackern sein. Falls LEDs verbaut 
sind, dann haben die hoffentlich etwas Elektronik die das Flacken 
vermeidet.

Aero-AT schrieb:

> Ich möchte die Heizmatte Regeln. Es sind zwei sensoren vorhanden, die
> Konstant die Temperatur erfassen.
>
> Die Heizmatte hat eine Leistung von 300W.

Dann bau doch einfach eine Zweipunktregelung mit dem Temp-Sensor.
Die PWM-Frequenz ergibt sich dann ganz von allein.
Gruss
Harald

Wenn die Auto-Heizmatte für eine Frau ist, dann braucht es gar keine 
Regelung. Die läuft im Winter sowieso ständig volle Pulle.

Ansonsten: Genau so würde ich das auch machen - 2 Punkt regelung.
Wenn zu kalt, dann einschalten. Wenn zu warm, dann ausschalten.

Noch eine kleine Hysterese drauf, und für eine 'Hintern-Heizung' ist das 
mehr als ausreichend.

Karl Heinz schrieb:

> Wenn die Auto-Heizmatte für eine Frau ist, dann braucht es gar keine
> Regelung. Die läuft im Winter sowieso ständig volle Pulle.

Ich wundere mich auch schon, warum es da nicht unterschiedliche
Modelle für Männer und Frauen gibt. :-)