Schutzfett gesucht

[Bernd F. (metallfunk)]

Problem: Ein Pkw-Anhänger ( 9 m lang ! ), steht draußen und
wird 2- 3 mal im Jahr genutzt.

Jedesmal der gleiche Mist, die halbe Beleuchtung versagt,
weil die Steckerkontakte oxydieren.

Was könnte ich da draufsprühen oder einpinseln, dass möglichst
dauerhaft die Oxydation bremst, aber keine Probleme beim
Einstecken macht.

Batteriefett und Kettenhaftspray wäre gerade greifbar.

Grüße
Bernd

[Helge A. (besupreme)]

Mein Nachbar nimmt Sprühöl fürn Moppedanhänger, z.B. WD40. Der Anhänger 
wird auch nur 2-3 mal im Jahr verwendet.

[Bernd F. (metallfunk)]

Helge A. schrieb:
> Mein Nachbar nimmt Sprühöl fürn Moppedanhänger, z.B. WD40. Der Anhänger
> wird auch nur 2-3 mal im Jahr verwendet.

Das habe ich schon probiert, Erfolg ist eher mäßig.

Da müssen härter Sachen ran. :)

Der Hänger hat auch noch Seitenbeleuchtung und Extraleuchten
auf den Kotflügeln, da kommt einiges zusammen.
Das dauert ohnehin schon einige Zeit alles zu kontrollieren.
( Gerade gezählt, es sind 18 Birnchen verbaut )

Grüße Bernd

[O. D. (odbs)]

Anhängerstecker galvanisch vergolden?

[Lutz H. (luhe)]

An so etwas habe ich auch gedacht. Vorschlag: Stecher und  Buchse 
erneuern und Dummybuchse auf dem Stecker lassen. Das Fett weglassen, da 
es oft gut isoliert.

[Der M. (mhh)]

Silikonfett.

[Helge A. (besupreme)]

In meinem Auto hab ich "aus der Not" ein paar kritische Stellen mit 
Ballistol behandelt, allerdings erst vor einem halben Jahr. Daher kann 
ich keine Langzeiterfahrungen beisteuern. Funktioniert bis jetzt, und 
auch die Plastiksockel halten das aus. Ich hab aber den Eindruck, das 
Zeugs wird irgendwie weniger und dicker.

[Klaus W. (mfgkw)]

Ich nehme dafür reichlich Batteriepolfett (vulgo: Vaseline).
Die ist so dick, daß sie nicht gleich wieder verschwindet.

Zudem habe ich bei meinem Hänger eine sinnlose und vergammelte 
Steckverbindung auf der Unterseite komplett rausgeworfen und jetzt gehen 
die Kabel vom Stecker ganz vorne bis zu den Fassungen durch ohne 
Unterbrechung.

Das einzige, was dann noch Ärger gemacht hatte, war eine Sofittenlampe 
für die Kennzeichenbeleuchtung. Die steckte in Blechzungen, von denen 
kaum noch was übrig war.
Weil ich die aber eh noch nie wechseln musste, habe ich jetzt die Birne 
gleich an die Drähte gelötet. Notfalls muß man halt mit dem Lötkolben 
Birnchen wechseln, dafür hat man ansonsten Ruhe.

Originalzustand: bei jeder Benutzung geht mindestens eine Lampe nicht 
und man muß basteln, wobei dann irgendwann etwas anderes nicht geht.
Seit dem Umbau: Ruhe.... - einfach Stecker rein, und alles funktioniert.


Zu Ballistol: auch wenn es für vieles genial ist, macht es als 
Langzetischutz im Freien bei Nässe und womöglich Salz keine gute Figur.
Grund: es hat nicht den Effekt "Öl oder Wasser", verdrängrt also die 
Feuchtigkeit nicht, sondern emulgiert leicht mit Wasser.
Also im Außenbereich an Fahrzeugen suboptimal, vorsichtig ausgedrückt.

[Paul B. (paul_baumann)]

Nimm Polfett, so wie Klaus riet. Mach eine Plastetüte über den Stecker
und ein Jummiband (mit J), um die Tüte gegen Wegwehen zu sichern.

Das habe ich seit etlichen Jahren an einem Campinganhänger gemacht und
der ärgerte mich nicht mehr.

MfG Paul