AC Reihenschlussmotor an 230V betreiben

Gast #3733629
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Hallo
Ich habe hier einen Reiehenschlussmotor mit den Leistungsschild Angaben 
von
230V, 50Hz, 350Watt
Wie schließt mann denn an? Hab bis jetzt noch nie mit solchen Motoren 
gearbeitet.
Und kann mann die auch direkt an 230V anfahren ohne Last? hab mal gehört 
dass die durchgehen können (irgendwann in der Lehrzeit).

Klemme 1 = Ständerwicklung
Klemme 2 = Ständerwicklung
Klemme 3 = Ständerwicklung
Klemme 4 = Kohlebürsten
Klemme 5 = Kohlebürsten
Klemme 6,7 = Tachogeber?

Klemme 1 auf 2 = 1 Ohm
Klemme 1 auf 3 = 0,8 Ohm
Klemme 2 auf 3 = 1,7 Ohm
Klemme 4 auf 5 = 5 Ohm

Hoffe man kann mit den Werten Was anfangen :)
mfg
#3733638
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Razzor frog:
>Und kann mann die auch direkt an 230V anfahren ohne Last?
Nein, das geht ab wie Schmidts Katze!

>hab mal gehört
>dass die durchgehen können (irgendwann in der Lehrzeit).

Der geht ohne Last durch, da hast Du Recht.

Ja, die Erregerwicklung(en) müssen in Reihe zum Anker geschaltet werden, 
deshalb heißt der ja Reihenschlußmotor.

Mit den Wicklungen: ich würde es erst mal mit 2 und 3 in Reihe mit dem
Anker versuchen und dabei den Strom messen.


MfG Paul
Gast #3733645
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Haben die auch Kraft?
Habe eine komische Idee^^
12V Blei Akku --> Wechselrichter --> der Motor
und dass auf ein Kinder GO Kart packen.
1 Problem das die Blei Akkus nicht Zyklusfest sind.
Den Motor könnt ich sogar über Phasenanschnitt regeln oder?
#3733650
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Hallo Razzor,

ja, Reihenschlussmotoren können "durchgehen".
Grund:
Der Ankerstrom fliesst bei Reihenschlussmaschinen auch durch den Stator.
Mit steigender Drehzahl steigt die Gegeninduktionsspannung im Anker.
Dadurch verringert sich der Erregerstrom im Stator.
Folge: Verringerung des Stator-Magnetfeldes - > weniger Gegeninduktion 
-> mehr Spannung am Rotor -> höhere Drehzahl.
Das Ganze kann sich ohne Last bis zur Selbstzerstörung aufschaukeln.
Grosse Motoren (E-Lok u-ä.) haben deshalb teilweise fest angebaute 
Getriebe.
Bei den geringen Widerständen im Motor wäre ich vorsichtig.

Gruß
J.R.
Gast #3733780
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Gerade gelesen dass die Universalmotoren auch auf Dc laufen
Dann würde sich ja der Wechselrichter erübrigen
Wie viel V DC bräuchte ich um die 350Watt bei Ac zu erreichen?
350W / 230V = 1,521A  Das Problem ist ich weiß nicht ob Schein Leistung 
oder Wirk Angegeben ist aber wenn Watt steht ist es Wirkleistung oder 
sonst würd ja VA stehen?

Gesamt Widerstand hab ich 6,5 Ohm gemessen. Um 1,521A zu erreichen
6,5 * 1,521 = 9,8V^^ etwas wenig oder sind das so hohe Induktivitäten?
Gast #3733956
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Helge A. schrieb:
> Vor langer Zeit hatte ich mal einen Vorwerk-Staubsauger an 24V=
> betrieben. Der hatte fast so viel Leistung wie an der Steckdose. Fand
> ich schon erstaunlich.

Das ist dafür ein guter Wert und man kann ihn als Faustregel in der Not 
benutzen.
Z.Bsp. auch bei Elektromagneten.
Gast #3734416
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Razzor schrieb:
> Wie schließt mann denn an?

Wie in der Waschmaschine.

        Drehrichtung
230V --+-----o\
       |       \o--(9)--+
       |  +--o          |
       |  |           Rotor
       |  +--o\         |
       |  |    \o--(8)--+
       +--(--o
          |
          |    /o--(10)-+
          +--o/        Stator (Rest der ganzen Wicklung)
                o--(1)--+
    Geschwindigkeit    Stator (halbes Feld)
                +--(5)--+
                |
                +--(6)--+
                       Thermosicherung
       +-----------(7)--+
       |    +---+
     TRIAC--|   |--(3)--+
       |    |   |      Tachogenerator
       +----|   |--(4)--+
       |    +---+
     Shunt TDA1085
       |
Null --+

> Und kann mann die auch direkt an 230V anfahren ohne Last?

Nein.

>> hab mal gehört dass die durchgehen können (irgendwann in der Lehrzeit).

Eben. Daher Tachoausgang, daher IMMER mit Regelung.

http://www.zisoft.de/elektronik/drehzahlregelung.html (TDA1085)

http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.25

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