Hallo, wie kann ich eine 3.3V basierte UART Verbindung im PWK über ca. 5m realisieren? Dabei ist das Steuerelement (Attiny mit Drehencoder) im vorderen Bereich (Mittelkonsole) verbaut, der Empfänger (DSP) im Heck. Der DSP hat einen seriellen Eingang mit 3,3V Logik, den ich nicht verändern bzw. beeinflussen kann. Da ich mit Sicherheit eine Menge Störungen im PKW haben werde, habe ich an RS-485 über 4 Adern gedacht. MAX490 an beiden Enden dürfte funktionieren, läuft aber mit min. 5V VDD, richtig? Gibts da was mit 3,3V? Die Bausteine sollten nicht zu teuer sein und auch zu beziehen sein :-) Oder gibts eine bessere, andere Möglichkeit das serielle Signal nach hinten zu bekommen? Danke und Gruß Gerd
LIN wäre eine Möglichkeit. Das wird millionenfach in KFZ verbaut. fchk
Es reicht doch, den Pegel an RO des MAX490 zu begrenzen. Der Rest ist doch 3.3V-tauglich.
@Frank, LIN ??? @Konrad, ich würde gerne den MAX490 o.Ä. mit 3,3V betreiben, da der DSP 3,3V bereitstellt. Dann spare ich mir eine eigene Versorgung der Platine im vorderen Bereich.
Gast
#3751551
>Da ich mit Sicherheit eine Menge Störungen im PKW haben werde,
Du hast zwei Geräte, die über eine "Privatleitung" miteinander verbunden
werden sollen.
Du solltest eine ordentliche geschirmte Leitung einziehen.
Und diese nicht um Störquellen herum verlegen.
Gruss
Gast
#3751553
Hi >ich würde gerne den MAX490 o.Ä. Dann suche dir doch einen aus: http://para.maximintegrated.com/en/results.mvp?fam=rs485&793=3.0%20to%205.5 MfG Spess
Gerd J. schrieb: > ich würde gerne den MAX490 o.Ä. mit 3,3V betreiben Damit bewegst du dich nicht mehr im vom Datenblatt vorgesehenen Bereich.
Gast
#3751574
3,3 RS-485 Transceiver http://www.ti.com/product/sn65hvd75
@Konrad, deswegen ja auch die Suche nach einem alternativen Baustein :-) @Thosten, gibts den auch als Full Duplex? Wäre der SN65HVD379 dann der richtige?
Gerd J. schrieb: > @Frank, > LIN ??? http://de.wikipedia.org/wiki/Local_Interconnect_Network http://www.cs-group.de/fileadmin/media/Documents/LIN_Specification_Package_2.2A.pdf http://ww1.microchip.com/downloads/en/DeviceDoc/20002291c.pdf http://ww1.microchip.com/downloads/en/DeviceDoc/22306A.pdf Du bist sicher auch schon mal mit dem LIN-Bus gefahren. :-) Bei Deinem Projekt brauchst Du ja nicht das komplette Paket zu übernehmen, sondern kannst Dich auf den Physical Layer beschränken. fchk
Gast
#3751631
@Frank, hast du überhaupt gelesen, was der TE machen möchte? Deine Ratschläge in allen Ehren, sind hier aber technischer Overkill. Gruss
Erich schrieb: > @Frank, > hast du überhaupt gelesen, was der TE machen möchte? > Deine Ratschläge in allen Ehren, sind hier aber technischer Overkill. > Gruss Ja, habe ich. Auf beiden Seiten ein LIN-Transceiver, auf einer Seite Pullup, und fertig ist die Sache. Gleich mit vernünftigem Überspannungsschutz, und wahlweise ist im LIN-Transceiver auch noch gleich ein LDO für die benötigten 3.3V drin. Millionenfach im KFZ erprobt und hinreichend störsicher. fchk
Danke erstaml für die Antworten. Ich fasse nochmal zusammen was ich benötige :-) Siehe meine tolle Zeichnung im Anhang. DSP und MC sind fertig, sprich der MC wird vom DSP mit 3,3V versorgt, Verbindung ist seriell mit ebenfalls 3,3V Level. Es geht nur darum die 5m störsicher zu überbrücken, wenn möglich ohne Eingriffe in die HW/SW des MC. Der DSP muss unangetastet bleiben. Wäre hilfreich wenn jemand einen Tipp mit evtl. sogar Schaltplanskizze posten könnte.
Angehängte Dateien:
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image.jpg
(290 KB)
RS422 Treiber für 3,3 Volt Betriebsspannung gibts soviele von Maxim, dass die dafür eine parametrische Suchfunktion haben: http://para.maximintegrated.com/en/search.mvp?fam=rs485&hs=1
Das ist mir schon klar :-) Aber evtl. hatte schon mal jemand so einen ähnlichen Fall und könnte schnell helfen. Aber ich lese mich dann mal durch die Datenblätter. Dankeeeee
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