Identifizierung Embedded PC Modul (486er) für VME / AMS / Multibus

[Franz N. (abnoname)]

Hallo,

ich habe u.a. die auf dem Bild abgebildeten PC Module für eine 
Industriesteuerung bekommen. Die Bus - Stecker wurden entlötet.

Auf den Karten ist folgendes aufgedruckt...

CPU Modul:
- "PC-486"
- F9210
- MARFLO3B 03/04/1992

Grafik und I/O Modul:
- F9146
- MARFLO2B 11/18/1991

Ich konnte noch nicht identifizieren, welches Bus-System verwendet wird. 
Typische Pinouts von VME-, Multibus II und AMS lieferten keine 
eindeutigen Ergebnisse (Verbund der GND und +5V Pins z.B.)

Kennt jemand diese Module und kann mir eventuell sagen, welches 
Bus-System verwendet wird oder hat jemand sogar noch Dokumentation 
dafür?

Danke!

VG
Franz

[c-hater (Gast)]

Franz N. schrieb:

> Ich konnte noch nicht identifizieren, welches Bus-System verwendet wird.

Ich könnte das zunächst auch nicht, weil du mit dem Foto in zu geringer 
Auflösung dafür gesorgt hast, daß die Beschriftung der Chipsatz-ICs 
nicht problemlos lesbar ist.

Es kann doch nicht so schwer sein, ein Foto sinnvoll aufzubereiten?

Wie auch immer, mit Runterladen des Fotos und Nachbearbeitung war es 
immerhin möglich, die Sache bis zur Lesbarkeit aufzublasen.

Headland HT321/HT342 ist ein ISA-Chipsatz. Es düfte sich dementsprechend 
auch um einen ISA-Bus handeln, denn irgendwelche zusätzlichen 
Wandler-ICs sind keine erkennbar.

[Franz N. (abnoname)]

Man getraut sich ja kaum noch, hier etwas hochzuladen, ohne gegen 105,4 
Regeln zu verstoßen und die selbsternannten Wächter auf den Plan zu 
rufen. Daher wurde das Bild verkleinert.

An ISA hatte ich auch gedacht... war das jedoch üblich in 
Industriesteuerungen?

VG
Franz

[Andreas L. (andi84)]

Gabs alles.
Hatte hier mal eine TK-Anlage liegen, das war ein passives ISA-Backplane 
mit AMD 586 166Mhz drauf. Die Schnittstellenkarten waren ISA-Karten. 
PCM-Bus war dann über Flachkabel zwischen den Karten gelöst.

Gibts also alles.

Grüße
Andreas

[c-hater (Gast)]

Franz N. schrieb:

> Man getraut sich ja kaum noch, hier etwas hochzuladen, ohne gegen 105,4
> Regeln zu verstoßen

???

Es gibt doch nur eine Regel: So groß wie nötig, so klein wie möglich.

Und es ist ganz einfach, das zu realisieren: Zuerst die Auflösung 
reduzieren, aber nur soweit, dass noch alle relevanten Details erkennbar 
bleiben.

Hier hast du übertrieben.

Den Rest regelt man dann über die Kompression. Die dreht man soweit auf, 
dass die Kompressionsartefakte schon mehr oder weniger deutlich sichtbar 
werden, aber noch nicht so stark, dass sie relevante Bildinhalte 
merklich in der Erkennbarkeit beeinträchtigen.

Hier hast du zuwenig getan.

[Bastler (Gast)]

Hallo,

das sieht mir sehr nach ISA96 / AT96 aus. Wurde seinerzeit oft bei 
industriellen PC-Modulen eingesetzt.

Gruß Bernd

[Franz N. (abnoname)]

Das war das richtige Stichwort! Danke :-)

...Normal kennt man ISA ja nur als schwarze Platinenslots oder PC104.

VG
Franz

[Ich (Gast)]

c-hater schrieb:
>
> Es gibt doch nur eine Regel: So groß wie nötig, so klein wie möglich.
>
> Und es ist ganz einfach, das zu realisieren: Zuerst die Auflösung
> reduzieren, aber nur soweit, dass noch alle relevanten Details erkennbar
> bleiben.
>
> Den Rest regelt man dann über die Kompression. Die dreht man soweit auf,
> dass die Kompressionsartefakte schon mehr oder weniger deutlich sichtbar
...

Genau, nimm Dir gefälligst die Zeit für eine 10 Sekunden-Frage 
mindestens 30 Minuten mit Deiner Bildbearbeitung zu spielen bis zum 
einem der letzte Nutzer eines 2400Baud-Modems der trotzt der 
Größenangabe auf das Bild klickt nicht rumheulen muß, zum anderen aber 
der Poweruser mit 4096x3072 beim Vollbild keine Klötzchen sieht.

Inzwischen sind die Formalismen hier wichtiger als die Inhalte und wer 
nichts zu Antworten weiß jammert halt daß wichtige Informationen wie die 
Schuhgröße des TE fehlen oder angehängte Bilder zu groß/zu klein/zu 
verrauscht/zu bunt/zu irgendwas sind.
Und es sind immer die gleichen ...

[Rufus Τ. F. (rufus)]

Ich schrieb:
> Genau, nimm Dir gefälligst die Zeit für eine 10 Sekunden-Frage

Wenn es Dich überfordert, dann bist Du hier vielleicht am falschen 
Platz?

[Marek W. (ma_wa)]

Beim 486er kam der Vesa Local Bus zum Einsatz.

[User (Gast)]

> Beim 486er kam der Vesa Local Bus zum Einsatz.

Nicht bei jedem.