Forum: Mikrocontroller und Digitale Elektronik BLDC Motor Daten Verständnisprobleme


von Christian O. (hightec)


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Moin moin,

ich habe zum herumexperimentieren bei ebay 4 BLDC Motoren erstanden 
(billgteile aus Hongkong, keine Sorge wirklich nur zum kennen lernen).

Nun hab ich zu den Daten noch ein, zwei Verständnisprobleme:

- Mode:XXD A2212
- KV:1000
- Max Efficiency: 80%
- Max Efficiency Current: 4-10A (>75%)
- Current Capacity: 12A/60s
- No Load Current @ 10V: 0.5A
- No. Of Cells: 2-3 Li-Poly
- Motor Dimensions: Φ27.5 x 30mm
- Shaft Diameter: Φ3.17mm
- Weight: 47g
- 4 Pcs include

1. Was genau bedeutet die Anzal der Zellen? Ein 4s Lipo liefert 14,7 V. 
Bedeutet dies, dass ich die LiPos in Reihe schalten und dem Motor somit 
44,1 V liefern soll?

2. hat zufällg jemand das Datenblatt zu dem Motor rumliegen? Ich habe 
nach langer Suche leider nicht zufriedenstellendes gefunden. Würde dort 
gerne nachlesen wieiel Spannung der Motor abkann.

Nicht vehauen bin neuling auf dem Gebiet ;-)

Gruß

HighTec

von Martin (Gast)


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Christian O. schrieb:
>...
> 1. Was genau bedeutet die Anzal der Zellen? Ein 4s Lipo liefert 14,7 V.
> Bedeutet dies, dass ich die LiPos in Reihe schalten und dem Motor somit
> 44,1 V liefern soll?
>...

Nein,

> - No. Of Cells: 2-3 Li-Poly

bedeutet daß du einen 2S oder 3S Lipo verwenden sollst.

Kurzzeitig verträgt der Motor sicher mehr, aber das hängt stark von der 
Belastung ab. Die meisten sterben einen thermischen Tod.

von Christian O. (hightec)


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Martin schrieb:
> bedeutet daß du einen 2S oder 3S Lipo verwenden sollst.
>
> Kurzzeitig verträgt der Motor sicher mehr, aber das hängt stark von der
> Belastung ab. Die meisten sterben einen thermischen Tod.

Ou Ja... vielen Dank.

Gibt es eine Möglichkeit für die Testzwecke das ganze mit einem Netzteil 
zu versorgen? Ercheint mir schwierig, da der Motor ja bis 10 A ziehen 
kann. (Stromspitzen mal ausser Acht gelassen).

Was würdet ihr mir denn eher Empfehlen.. einen 2s oder einen 3s?

von Datasheet (Gast)


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Dann nimm eben ein Netzteil, dass den Strom liefern kann!? Wenn Du nur 
ein kleineres hast, wird die Spannung einbrechen und der Motor sich 
nicht mit voller Leistung drehen können. Zum Experimentieren wird es 
aber sicher reichen.
Wichtig ist ja auch noch der entsprechende Treiber, der dir aus einer 
PWM die passenden 3 Phasen macht. Haste sowas schon?

Data

von Christian O. (hightec)


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Datasheet schrieb:
> Dann nimm eben ein Netzteil, dass den Strom liefern kann!? Wenn Du nur
> ein kleineres hast, wird die Spannung einbrechen und der Motor sich
> nicht mit voller Leistung drehen können. Zum Experimentieren wird es
> aber sicher reichen.
> Wichtig ist ja auch noch der entsprechende Treiber, der dir aus einer
> PWM die passenden 3 Phasen macht. Haste sowas schon?
>
> Data

Bei dem Treiber richte ich mich nach dem Tutorial von dieser Seite 
(http://www.mikrocontroller.net/articles/Brushless-Controller_f%C3%BCr_Modellbaumotoren)

Dies habe ich schon verinnerlicht und werde den Treiber die Tage dann 
anfertigen. Das Grundprinzip habe ich verstanden, mir fehlt nur noch die 
passende Hardware (Motor,...) um auszuprobieren, ob ich es auch wirklich 
verstanden habe ;-)

von Martin (Gast)


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Wenn man einen BLDC-Regler am Netzteil betreiben möchte ist es meist ein 
guter Rat eine Schutzdiode in Längsrichtung zwischenzuschalten. Außerdem 
sollte man ruhig vor dem Regler noch einen dicken Elko plazieren.

Mach ich auch immer so.

Wenn man beim BLDC das PWM schnell zurückdreht kann man den Motor auch 
bremsen. Die mechanisch im Rotor gespeicherte Energie landet dann im 
Zwischenkreis, die Spannung steigt und das vertragen manche Netzteile 
nicht und brennen durch.

von Christian O. (hightec)


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Martin schrieb:
> Wenn man beim BLDC das PWM schnell zurückdreht kann man den Motor auch
> bremsen. Die mechanisch im Rotor gespeicherte Energie landet dann im
> Zwischenkreis, die Spannung steigt und das vertragen manche Netzteile
> nicht und brennen durch.

Danke für den Tipp... ich schätze mal ich werde mich doch eher für den 
Lipo Entscheiden. Auch hier werde ich eine Schutzdiode zwischenschalten. 
Vorsicht ist besser als Nachsicht

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