Forum: Offtopic Handwerker lehnt Auftrag ab wg. fehlender CE-Zertifiizierung.


von J. A. (gajk)


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Ich kenne einen Schlossermeister, der im wesentlichen alleine arbeitet, 
aber saubere Arbeit macht.

Ihn habe ich angesprochen, da ich eine kirchliche Einrichtung kenne, die 
eine Spezialanfertigung aus Alu (Haltegestell mit Rädern und 
Feststellschraubenk, Tragkraft ca. 100 kg, Abmessungen auf Anfrage) 
benötigt.

Er hörte sich die Sache kurz an, winkte dann aber ab, weil er nicht 
CE-zertifiziert ist und sich so eine Zertifizierung für kleine Firmen 
nicht lohne und öffentliche Auftraggeber wohl nur solche CE-Firmen 
beautragen dürfen.

Find ich jetzt schade, aber hier die Frage: Gibts hier Erfahrungen mit 
dieser CE-Zertifizierung und ob man das wirklich für Projekte der 
öfffentlichen Hand braucht (falls Kirche so was wie öffentlich ist).

Und: Warum braucht ein privater Auftraggeber keine Firma, die 
CE-zertifieirt ist?

von Guido C. (guidoanalog)


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Hallo,

den Beitrag "Berufsverbot durch neue Norm" kennst Du?

Mit freundlichen Grüßen
Guido

von J. A. (gajk)


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Guido C. schrieb:
> Hallo,
>
> den Beitrag "Berufsverbot durch neue Norm" kennst Du?
>
> Mit freundlichen Grüßen
> Guido

Ich hatte den Beitrag in Erinnerung, konnte ihn jedoch nicht 
wiederfinden. Danke für den Link.

Was mich allerdings wundert ist, dass uns der Schlosser eine sehr 
pfiffige Tiefgaragen-Notausgangstreppen-Überdachung aus Alu und Glas 
gefertigt hat (run 10k€) und hier von CE nie die Rede war...

von Paul B. (paul_baumann)


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Gajk schrob:

>Was mich allerdings wundert ist, dass uns der Schlosser eine sehr
>pfiffige Tiefgaragen-Notausgangstreppen-Überdachung aus Alu und Glas
>gefertigt hat (run 10k€) und hier von CE nie die Rede war...

Vielleicht hat ihn die kirchliche Einrichtung aus dem 1. Beitrag schon
einmal abfahren lassen und Du weißt davon Nichts.

Dann wird er vielleicht deshalb auf den Auftrag verzichten.

MfG Paul

von Michael B. (laberkopp)


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J. Ad. schrieb:
> weil er nicht CE-zertifiziert ist

Echt ?

Der Schlosser trägt kein CE Zeichen ?

Von wem wurde er denn in Deutschland in Verkehr gebracht, von seinen 
Eltern ?

Und welche Richtlinien wären für ihn anzuwenden, Maschinenrichtlinie 
oder Spielzeug für Frauen ?

Du kannst deinem Schlosser ruhig sagen, daß er gar kein CE Zeichen 
tragen muss, er wurde bestimmt vor Gültigkeit der Verordnung hergestellt 
und in Verkehr gebracht.

Auch für das, was der Schlosser herstellt, gilt:

Einzelstücke in Kundenauftrag müssen eh kein CE Zeichen tragen.

Zertifiziert wird hier gar nichts, er selbst bestätigt bloss, daß sein 
Gewerk nach den Regeln der Kunst hergestellt wurde. Da er 
Schlossermeister ist, ist das quasi implizit erledigt. Es gibt auch 
keine Messungen die er machen (lassen) muss, beispielsweise wegen EMV. 
Alles, was er liefern muss, ist eine ausreichend Materialstärke und 
fachgerechte Schweissnähte ohne scharfen Ecken.

Dein Schlosser will einfach nichts für die Kirche anfertigen, warum auch 
immer, schlechte Bezahlung oder falscher Glauben. Mit CE hat es 
jedenfalls nichts zu tun. Es ist Unsinn, hier etwas der CE Regelung in 
die Schuhe zu schieben.

von J. A. (gajk)


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Michael Bertrandt schrieb:

> Einzelstücke in Kundenauftrag müssen eh kein CE Zeichen tragen.
>
> Zertifiziert wird hier gar nichts, er selbst bestätigt bloss, daß sein
> Gewerk nach den Regeln der Kunst hergestellt wurde. Da er
> Schlossermeister ist, ist das quasi implizit erledigt. Es gibt auch
> keine Messungen die er machen (lassen) muss, beispielsweise wegen EMV.
> Alles, was er liefern muss, ist eine ausreichend Materialstärke und
> fachgerechte Schweissnähte ohne scharfen Ecken.

Danke für den Hinweis. Es würde um einen Transporwagen gehen auf dem ein 
Teleskop montiert ist. Mit 1m x 1,5 m wäre der Wagen sicherlich groß 
genug. Was wichtig ist, sind große Rollen, weil auch mal eine Stufe 
überwunden werden soll. Tja, und weil das Teleskop auf einem Bollerwagen 
nicht gut steht, sollte neben jeder  Rolle eine Gewindestange mit 
Plattfuß sein, die man so weit runterdrehen kann, dass der Wagen statt 
auf dem Rad auf dem Plattfuß steht. Ja, und auf dem Wagen sollte ein 
Gestell sein (fest verbunden mit der Basis), welches eine Arbeitshöhe 
von ca. 80 cm erlaubt.

Also nix EMV oder Elektrik oder sonst etwas.

> Dein Schlosser will einfach nichts für die Kirche anfertigen, warum auch
> immer, schlechte Bezahlung oder falscher Glauben. Mit CE hat es
> jedenfalls nichts zu tun. Es ist Unsinn, hier etwas der CE Regelung in
> die Schuhe zu schieben.

Da denke ich mal drüber nach, da könnte was dran sein. Demnächst kommt 
er sowieso noch mal um im Tiefgaragenbereich was zu richten, da werde 
ich ihn einfach mal fragen.

von Magnus M. (magnetus) Benutzerseite


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Vielleicht hätte ja Bernd Funk Zeit und Lust sich deines Problems 
anzunehmen...?

von Peter D. (peda)


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J. Ad. schrieb:
> Also nix EMV oder Elektrik oder sonst etwas.

Das ist nur ein Aspekt des CE.
Ein anderer ist die Sicherheit.
Z.B. bei Kinderspielzeug, daß sich keine Teile lösen, die verschluckt 
werden könnten.

von Bernd F. (metallfunk)


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Michael Bertrandt schrieb:
> J. Ad. schrieb:
>> weil er nicht CE-zertifiziert ist
>
> Echt ?
>
> Der Schlosser trägt kein CE Zeichen ?
>
> Von wem wurde er denn in Deutschland in Verkehr gebracht, von seinen
> Eltern ?
>
> Und welche Richtlinien wären für ihn anzuwenden, Maschinenrichtlinie
> oder Spielzeug für Frauen ?
>
> Du kannst deinem Schlosser ruhig sagen, daß er gar kein CE Zeichen
> tragen muss, er wurde bestimmt vor Gültigkeit der Verordnung hergestellt
> und in Verkehr gebracht.
>
> Auch für das, was der Schlosser herstellt, gilt:
>
> Einzelstücke in Kundenauftrag müssen eh kein CE Zeichen tragen.
>
> Zertifiziert wird hier gar nichts, er selbst bestätigt bloss, daß sein
> Gewerk nach den Regeln der Kunst hergestellt wurde. Da er
> Schlossermeister ist, ist das quasi implizit erledigt. Es gibt auch
> keine Messungen die er machen (lassen) muss, beispielsweise wegen EMV.
> Alles, was er liefern muss, ist eine ausreichend Materialstärke und
> fachgerechte Schweissnähte ohne scharfen Ecken.
>
> Dein Schlosser will einfach nichts für die Kirche anfertigen, warum auch
> immer, schlechte Bezahlung oder falscher Glauben. Mit CE hat es
> jedenfalls nichts zu tun. Es ist Unsinn, hier etwas der CE Regelung in
> die Schuhe zu schieben.

So einfach ist das nicht.
Die Europanorm ( EN 1090 ) unterscheidet nach Gefahrklassen.

Stufe 1 ist unproblematisch. Kerzenleuchter, Zeitschriftenständer
oder ähnliche Teile ohne jedes Gefahrpotenzial.

Dafür reicht der Schlossermeister noch.

Stufe 2 sind Geländer, Treppen und ähnliche Konstruktionen.
Hierfür muss der Betrieb zertifiziert werden, er muss einen
Schweißfachmann haben, er muss doppelt soviele Bürokräfte
einstellen, er muss ein Metallschildchen anschweißen, damit
das CE- Zeichen Platz hat, usw.

( Oder 50 000,- Euro Bußgeld abkönnen )


Stufe 3 bedingt einen fest eingestellten Schweißfachingenieur.
Dann kann man Stahlbrücken, Kraftwerke und Kirchturmgockel ( höher
30 Meter ) bauen.

Dieser Wahnsinn kostet halt wirklich Geld, viele Kleinbetriebe
machen lieber nix, als ein Bußgeld zu riskieren.

Den Wagen für das Teleskop würde ich aber in Stufe 1 einordnen.

Grüße Bernd

von J. A. (gajk)


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Bernd Funk schrieb:

> Den Wagen für das Teleskop würde ich aber in Stufe 1 einordnen.
>
> Grüße Bernd

Danke für deine Einschätzung. Ehrlich gesagt habe ich mir bei meinem 
Thread gedacht: "Mensch, im mc-Forum sind doch leute wie der Bernd, die 
eigentlich so etwas professionell herstellen.

Gut, wir sitzen in München und du sitzt wohl eher in Norddeutschland. 
Dennoch, falls wir gar nicht weiterkommen schick ich dir mal ne PN mit 
Details.

P.S. Aktuell steht das Teleskop auf einem wackeligen Dreibein mit 
Rollenfüßen. Die Achsen der Rollenfüße sind etwas schräg, so dass bei 
jeder Berührung des Teleskops alles wackelt wie ne Silikonbrust im 
28.Semester.

Vielleicht kann man das Gestell ja auch weiterverwenden und man brauch 
nur ne Stützfunktion für dies unsäglichen Rollenfüße.

P.S. Um mit einem Teleskop arbeiten zu können, muss man es ja richtig 
ausrichten können. Die Position des Teleskops wird von einer Elektronik 
gesteueert, die das Teil entsprechend dee Erddrehung weiterbewegt.
Das funktioniert natürlich nur, wenn die Drehachsen exakt ausgerichtet 
sind.

Dass die Steuerung nur bis zum ahr 1999 geht, wäre ein anderes Problem 
z. B. bei der Planetenbeobachtung. Bei Sternen dürfte es Wurscht sein.
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