Nutzlast eines Propellers messen

[Steffen W. (woern92)]

Guten abend,

ich suche nach einem einfachen Aufbau die Nutzlast eines Motors mit 
Luftschraube zu messen bzw ermitteln ohne riesige Dinge bauen zu müssen.

Ein paar technische Daten:
Motor Durchmesser: 35mm
Länge: 50mm
Hersteller: Unbekannt
Typ: Unbekannt
Stromaufnahme mit Propeller: ca 35A @ 12V

Propeller Durchmesser: 260mm
Anstellwinkel: 15°

Ich möchte eigentlich nur wissen wie viel Gewicht ich damit vom Boden 
abheben lassen könnte...

MFG ;)

[Karl H. (kbuchegg)]

Steffen We schrieb:

> Ich möchte eigentlich nur wissen wie viel Gewicht ich damit vom Boden
> abheben lassen könnte...

Einfaches Gestell, bei dem der Motor mit einem Umlenkhebel auf eine 
digitale Küchenwaage drauf drückt, wenn er läuft.

Wird im Modellbau schon seit Urzeiten mehr oder weniger so gemacht.


Edit:
http://www.xxl-modellbau.de/Motorpruefstand-fuer-Standschubmessung-im-Modellbau-HAENDLERANGEBOT

[Einhart P. (einhart)]

Einen mittig gelagerten Balken basteln. An die eine Seite kommt der Prop 
mit Motor, die andere drückt auf eine Küchenwaage.
Mist, zweiter Sieger ;-)

[Steffen W. (woern92)]

Es sind ebend doch die einfachen Dinge an denen es manchmal hängt,
die idee ist super und einfach.

Danke Dafür

[Purzel H. (hacky)]

Nur sollte man dabei beachten, dass der Standschub und der Schub bei 
Bewegung nicht derselbe ist. Dh man sollte den Schub als Funktion der 
Geschwindigkeit messen.

[Karl H. (kbuchegg)]

Ganz gefinkelte legen zb 1kg zusammen mit dem Motor auf die Waage, so 
dass er nach oben zieht und sehen auf der Waage um wieviel die Anzeige 
nach einschalten des Motors abnimmt :-)

Ist auf Dauer etwas nervig, zugegeben. Aber dafür simpel und 
ausreichend, wenn man nicht ständig an der Optimierung der 
Antriebskomponenten feilt.

[Karl H. (kbuchegg)]

Siebzehn Für Fuenfzehn schrieb:
> Nur sollte man dabei beachten, dass der Standschub und der Schub bei
> Bewegung nicht derselbe ist. Dh man sollte den Schub als Funktion der
> Geschwindigkeit messen.

Ich wette, er bastelt an einem QUadrokopter, bei dem man diese Differenz 
näherungsweise ignorieren kann.
Aufpassen sollte man aber, dass man nicht eine Fehlmessung aufgrund des 
Bodeneffekts bekommt.

[B. O. (t_65)]

Karl Heinz schrieb:
> Aufpassen sollte man aber, dass man nicht eine Fehlmessung aufgrund des
> Bodeneffekts bekommt.

So ist es.
Den Motor mit Propeller auf Höhe (ohne Hindernisse) mindestens 
3xPropellerdurchmesser mit geschätztem Nutzlastgewicht an eine 
Federwaage hängen (horizontal) und die Gewichtsdifferenz zwischen 
Stillstand und Vollast ermitteln.

Den Bodenbereich kann man auch ermitteln, falls erforderlich.

[Matthias X. (current_user)]

Schau dir mal das Programm "Drive Calc" an. Dort wurden Motoren, Akkus 
und Propeller vermessen.
Such dir ein Propeller und Motor aus, der deinem entspricht und spiele 
dann etwas mit der Spannung rum. Unten wird der der Schub und die 
Eingangsleistung angezeigt.