Forum: Mikrocontroller und Digitale Elektronik Linear-IC Atmel U2010 - LED High Load - Motor schaltet ab


von Marcus H. (oceanblue72)


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Hallo,

vielleicht kann mir jemand bei folgendem Problem helfen.
Bei einer Getreidemühle Maximahl electronic / Messerschmidt Culina 
schaltet sich neuerdings bei höheren Geschwindigkeiten der Motor einfach 
ab.
Das ganze passiert auch im Leerlauf und auch nicht erst, wenn die 
Machine eine Weile gelaufen ist. Der Motor läuft sofort wieder, wenn er 
aus- und wieder eingeschaltet wird.

Auf der Platine ist im wesentlichen ein TRIAC BT138/600E und ein Atmel 
U2010B verbaut sowie ein paar Widerstände, Elkos, Kondensatoren, etc.

Immer wenn der Motor abschaltet leuchtet eine LED dauerhaft auf der 
Platine. Lt. Datenblatt ist das eine Anzeige für Highload (Pin 11 und 12 
am U2010B), bzw. Overload (Load-current Limitation).

Meine Frage:
Ich möchte nicht gleich eine neue Platine kaufen, denn die kostet über 
80€.
Habt Ihr einen Tipp, welches Bauteil / Fehler dafür verantwortlich sein 
könnte?
Alle Bauteile auf der Platine kosten zusammen vielleicht nicht mal 10 
Euro, der Atmel higegen ist etwas schwerer zu besorgen, kostet aber auch 
nur so um 4€.

Danke
Marcus

von MaWin (Gast)


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Es werden wohl keine Trimmpotis wie in der Beispielschaltung auf der 
Platine sein, ansonsten guck mal ob sie verstaubt sind, und die Elkos 
müssten noch funktionieren da die Maschine im Kurzzeitbetrieb ist. Prüfe 
URef auf stabile 6V. Prüfe den Motorstrom ob er durch Windungsschluss 
nicht doch inzwischen zu hoch ist.

von Marcus H. (oceanblue72)


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Hallo,

doch, da gibt es 2 Trimmpotis, einer davon regelt die 
Motorgeschwindigkeit.
Lt. Schaltplan ist das 50k Poti bei P1.
Ist gibt noch einen 2. Poti, der sowas wie die Anlaufgeschwindigkeit 
regelt (?). R10 und R11 sind nicht als Potis auf der Platine, sondern 
normale Widerstände.

Den 50k Poti habe ich schon getauscht. Es gibt 3 Elkos mit 22uf, 4,7uf 
und 1uf, jeweils 50V 105°. Die Maschine ist rund 20 Jahre alt.
Soll ich die Elkos mal tauschen?

Bzgl. Windungsschluß:
Woran erkenne ich einen erhöhten Motorstrom, bzw. was wäre normal?
Ansonsten sieht der Motor ok aus. Keine Funkenbildung, Kohleschleifer 
ok,
Wicklungen nix auffälliges, keine verkohlten Stellen oder so.

Uref werde ich nachmessen - Danke!

Grüße
Marcus

von Marcus H. (oceanblue72)


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Was könnte denn noch eine mögliche Ursache für diese Abschaltung sein?
Ist das auf die Platine zu begrenzen (Elkos?) oder kann es auch was am 
Motor sein, abgesehen von einem Windungsschluß? Können es auch 
schlechtleitende Kontakte an den Anschlüssen für den Motor sein?

Die Kabel sind entweder gelötet oder mit Flachsteckern versehen, die 
fest sitzen. Nur die Kabel, die zu den Kohleschleifern gehen, sind 
relativ locker zwischen Kohleschleifergehäuse und Feder des 
Kohleschleifers "eingeklemmt".
Da lässt sich auch nix fester einstellen.

Ich würde halt gerne die Fehlerquelle irgendwie einkreisen wollen.

Grüße
Marcus

von MaWin (Gast)


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Marcus H. schrieb:
> Ich würde halt gerne die Fehlerquelle irgendwie einkreisen wollen

Na ohne was zu tun wirds nichts werden.

Also Uref und Motorstrom nachmessen, nicht bloss auf Mittelwert, sondern 
auch auf Wechselanteil.

Die Kohlekontakte sind normal so.

von Marcus H. (oceanblue72)


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Wie messe ich den Wechselanteil des Motorstroms? Als Messgerät habe ich 
nur ein Multimeter.

Grüße
Marcus

von MaWin (Gast)


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Miss halt mal Wechselspannung am shunt und Gleichspannung zwischen Pin 6 
und 10, und Gleichspannung und Wechselspannung zwischen 8 und 10 (sollte 
dein Multimeter an einer 9V Batterie 10.1V messen, muss ein 10nF 
Kondensator in Reihe).

von Marcus H. (oceanblue72)


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Hallo,

ich habe jetzt mal nachgemessen:

Pin 6 und 10: 7,26V
Pin 8 und 10: 9,22V Gleichspannung und 0,012V Wechselspannung
Mein Multimeter misst an einem 9V Block 9V.

Erklär mir noch bitte, wie ich das konkret mit der Spannung am Shunt 
machen soll. Mit sowas kenne ich mich leider nicht, Habe mich zwar in 
Wiki belesen und prinzipiell verstanden, weiß aber nicht, wo genau ich 
das an auf der Platine messen soll.

Was mir noch aufgefallen ist: die Motodrehzahl ist sehr ungleichmäßig.
Ich stell z.B. Stufe 1 ein und plötzlich steigt die Drehzahl 
vergleichbar mit Stufe 2 und geht dann wieder runter. Das im Leerlauf.

Grüße
Marcus

von Marcus H. (oceanblue72)


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Hallo,

ich habe jetzt mal die 3 Elkos gewechselt und den TRIAC.
Bis jetzt läuft das Teil nun einwandfrei. Keine nennenswerten 
Schwankungen mehr bei der Drehzahl und die LED bleibt aus, selbst auf 
der max Stufe 8.

Zur Sicherheit messe ich noch die Spannungen nach, aber soweit scheint 
es zu passen.

Grüße
Marcus

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