Ich habe mal eine kurze Frage. Vertragen 2 Parallele Kabel mit einem Querschnitt von 0,75mm² den Gleichen Strom wie ein Kabel mit einem Querschnitt von 1,5mm²? Die Fläche ist ja die gleiche, aber welche Verlegeart wäre die bessere? Es geht um 12V Gleichstrom und einen Strom von 6 Ampere.
Gast
#4067105
da würde doch 1 x 0,75mm² schon reichen...
Malte S. schrieb: > Vertragen 2 Parallele Kabel mit einem > Querschnitt von 0,75mm² den Gleichen Strom wie ein Kabel mit einem > Querschnitt von 1,5mm²? Eher etwas mehr, da die abkühlende Oberfläche grösser ist. Ist es eine KFZ-Anwendung? Dann muss das Kabel Benzin/ölfest sein.
Gast
#4067112
Sogar etwas mehr, weil die Oberfläche grösser ist. Man muss aber für gleichmässige Stromverteilung sorgen. Verlegeart betrifft ja eher Hausinstallationen, da macht so was keinen Sinn da schon ein wenige Meter langes Kabel gar keine 12V mehr am Ende hat.
Nee es geht um keine KFZ installationen. Über das eine oder die beiden Kabel sollen 2 rbg led streifen mit je 3A max versorgt werden. Die Kabel werden in handelsüblichen Kabelkanälen verlegt. Okay also - wärt ihr an meiner stelle: Würdet ihr zwei mal 0,75 oder ein mal 1,5mm² nehmen?
Malte S. schrieb: > Würdet ihr zwei mal 0,75 oder ein mal 1,5mm² nehmen? Ich würde das billigere nehmen.:-)
Das ist egal :D ich habe beides da. Also die 1,5mm² wären boxenkabel aber ich wüsste nicht wieso das nicht gehen sollte :D was wäre denn sicherer?
Gast
#4067133
Nimm die mit 0,75qmm Das bischchen Mehr an Spannungsabfall macht da nichts. Die leitung kannst Du, solange sie nicht zu lang ist auch mit 10A belasten.
Gast
#4067139
Malte S. schrieb: > Würdet ihr zwei mal 0,75 oder ein mal 1,5mm² nehmen? Ich würde ein Kabel nehmen, weil es einfacher ist. Welches, hängt davon ab wieviel mV Spg-Abfall du zulässt. 0,75mm² hat je nach Temperatur ca. 24mOhm/m und 1,5mm² ca. 12mOhm/m. Wegen Hin- und Rückleitung alles mal 2. z.B. fehlen dir bei 1 m mit 0,75 bei 6A 288mV.
Ich habe jetzt 1,5er genommen. Eine andere Frage. Wie schaltet man Lasten am besten Sicher ab. Sollte man (sicherheitstechnisch) eher die Masse oder Vcc abschalten? Ich würde das schalten mit Power MOSFETs machen. Meine überlegung weshalb ich frage ist ja das man wenn man nach Masse schaltet N kanal MOSFETs einsetzen kann, allerdings ist ja die Umgebung auch Masse oder? Von daher wie macht man dies sicherheitsmäßßig besser?
Gast
#4068605
Malte S. schrieb: > Von daher wie macht man dies sicherheitsmäßßig besser? Schau mal bei Infineon nach HighSide-Switches. Die haben entsprechende Schutzmechanismen (Ausfall Eingangsspannung, fehlende Ausgangslast, usw.) schon eingebaut. Kosten tun die fast nix und lassen sich direkt mit CMOS/TTL ansteuern. Aber Achtung: Die Datenblätter muss man genau lesen, denn die Switches können meist nur max. 1 kHz Takt und benötigen ein wenig mehr an Beschaltung als man im ersten Moment erkennt. Richtig aufgebaut sind die fast unkaputtbar. Masse zu schalten sollte man im Kfz-Bereich vermeiden.
Es geht nicht um kfz :D Es geht um LED Streifen welche an einem Netzteil hängen. Die haben halt eine anode und drei kathoden für jede farbe. Nun könnte ich das an und ausschalten über P-Kanal MOSFETs machen und damit die Vcc abschalten oder ich nutze halt N-Kanal und schalte die masse ab.
Weil sicherungen macht man ja auch nicht in masse. Ist sicheres abschalten mit nem N-Kanal MOSFFET der den verbraucher von der masse trennt sicher?
Malte S. schrieb: > Ist sicheres > abschalten mit nem N-Kanal MOSFFET der den verbraucher von der masse > trennt sicher? Nein, das ist m.E. nur ein mechanischer Schalter.
Gast
#4068712
Malte S. schrieb: > Es geht nicht um kfz Sorry, das hatte ich nicht richtig gelesen.
ach nicht schlimm :) Okay das ist ja eh klar. Aber sagen wir ich nehme ein relais. Wäre es sicherheitstechnisch besser mit ihm die verbindung Verbraucher-Masse zu trennen oder Verbraucher-Vcc? Das ist eig die Frage die mir nicht ganz klar ist
Gast
#4068729
Ein Kabel. Wenn bei zwei parallelen eines kaputt geht (anbohren etc.), kann das andere wegen überlast anfangen zu brennen.
Antwort schreiben
Bitte melde dich an, um einen Beitrag zu schreiben.