Werte auf defektem Poti identifizieren

[Christian S. (chris02)]

Hallo,

habe hier einen Poti (15mm, liegend) der Firma Piher, der defekt ist.
Leider werde ich auch über den Aufdruck und die Datenblätter von Piha 
nicht schlau, damit ich Ersatz bestellen kann.

D38827

lautet der Aufruck.

Viele Grüße

[Peter X. (peter_x)]

Hast du es schon vermessen?

[Christian S. (chris02)]

Ja, gibt keine vernünftigen Werte mehr aus

[Peter X. (peter_x)]

Christian Sch. schrieb:
> Ja, gibt keine vernünftigen Werte mehr aus

Von beiden Seiten gemessen?

[Christian S. (chris02)]

Na sicher doch.

[Jens G. (jensig)]

Und was heist "keine vernünftigen Werte"? Vielleicht ist ja nur die 
Batterie im Multimeter leer, oder Du mißt das Teil in der Schaltung, mit 
vielen Einflußfaktoren gratis ...
Mach doch mal ein Foto davon ...

[Klaus R. (klaus2)]

...pflück es vorsichtig auseinander und miss direkt die kohlebahnen. 
auch wenn es nur einige winkelgrad iO sind läßt sich das hochrechnen. 
lin / log beachten.

Klaus.

[Christian S. (chris02)]

Jens G. schrieb:
> Und was heist "keine vernünftigen Werte"? Vielleicht ist ja nur die
> Batterie im Multimeter leer, oder Du mißt das Teil in der Schaltung, mit
> vielen Einflußfaktoren gratis ...
> Mach doch mal ein Foto davon ...

Ein Fluke 179 zeigt dir schon an, wenn es gerne eine neue Batterie 
hätte.
Werte im Bereich von nix bis hin zu min 8M Ohm.

Klaus R. schrieb:
> ...pflück es vorsichtig auseinander und miss direkt die kohlebahnen.

Danke, werde ich morgen mal versuchen.

[Jens G. (jensig)]

>Ein Fluke 179 zeigt dir schon an, wenn es gerne eine neue Batterie
>hätte.
>Werte im Bereich von nix bis hin zu min 8M Ohm.

Nur, wenn man es zu nutzen weis ...
Die Frage nach "in Schaltung messen" und "keine vernünftigen Werte" hast 
Du gekonnt umrundet ...

[René F. (Gast)]

Und es steht keine Größe drauf wenn du ihn in Einbaulage betrachtest und 
auf die Stelle über den Schleifer schaust? ;)

[michael_ (Gast)]

15 mm liegend, ist das nur ein Einstellregler?
Aber sowas geht selten ganz kaputt. Zwischen den drei Anschlüssen kann 
man immer irgendwas messen.
Und falls die Achse nach hinten durchgestoßen worden ist, bleibt immer 
noch die R Messung an den äußeren Anschlüssen.
Mach ein Bild!