Servo oder Magnetaktuator?

Gast #4192326
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Hallo zusammen,

ich muss eine kleine mechanische Bewegung elektrisch steuern. Die Kraft 
muss nicht besonders hoch sein, allerdings soll es sehr schnell gehen. 
Von der Geschwindigkeit sollte es entweder mit einem Magnet-Aktuator 
oder mit einem Servo machbar sein. Die Preislage wäre in etwa 25 EUR. 
Allerdings kommt noch ein wesentlicher Faktor dazu: Das Ding soll einige 
Millionen Schaltzyklen überstehen. Mein Gefühl sagt mir, dass ich da mit 
einem Magneten besser dran bin als mit einem billigen Servo. Liege ich 
da richtig?
Moderator (Firma: Titel) Persönliche Seite #4192462
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Kajetan schrieb:
> Von der Geschwindigkeit sollte es entweder mit einem Magnet-Aktuator
> oder mit einem Servo machbar sein.
Definiere "Servo".
Ist es eher das hier:
https://www.google.de/search?q=servo+modellbau
Oder eher das hier:
https://www.google.de/search?q=servo+industrie
Dazwischen liegt preislich locker der Faktor 100...1000

Kajetan schrieb:
> Allerdings kommt noch ein wesentlicher Faktor dazu: Das Ding soll einige
> Millionen Schaltzyklen überstehen.
Das kann eher ein Zugmagnet als ein Modellbauservo. Der hier kann mal 
schon mehr als 2 Milloinen schaltspiele:
http://www.kuhse-elektromagnete.de/fileadmin/daten/downloads/Katalog/Bedienungsanleitung_GY040-1.70_de.pdf

> Mein Gefühl sagt mir, dass ich da mit einem Magneten besser dran bin als
> mit einem billigen Servo. Liege ich da richtig?
Ein guter Zugmagnet ist auch nicht "billig". Einen Hunderter legst du da 
schon auf die Theke...
Definiere "billig" und "teuer".

Sieh dir das mal na: http://www.magnetbasics.de/
Gast #4192476
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Soll oder Muss?

So ein 25€ Modellbauservo mit Kunstoffgetriebe scheidet schon mal aus. 
Bleibt die Frage, wie hoch wird der Aufwand, die Dinger auszutauschen, 
sollten sie doch nicht durchhalten.

Für meine eigenen Lüftungsklappen habe ich Pollin-Zugmagnete genommen. 
Für einen Kunden braucht es natürlich ein Datenblatt.

P.S. Klappen für Heizraumlüftungen brauchen 5cm Nachweise und 
Zulassungen. Da bleibt dann nur mehr Geld für klapperige 
Kunstoffgetriebe übrig.

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