Hi, Ich habe folgende Kette ohne genaue angaben: http://www.hebu-shop.ch/product_info.php?info=p4439_Kette-8mm-124-Glieder-zu--Cross-Bike-D7-23.html Nun suche ich einen Kettennietdrücker, um die Kette zu kürzen, doch welchen nehme ich? Ich habe den hier gefunden: https://www.galaxus.ch/de/s3/product/birzman-light-er-velowerkzeug-4242925?pcscpId=3 Für Kettenmodelle 9-,10- und 11-fach Schaltstufen, das sagt mir aber nicht wirklich viel. Könnte der Öffner passen? Gruss Kurt
"Gar keinen" --> Nietenkopf mit Flex abschleifen, fertig.
Gisbert K. schrieb: > "Gar keinen" --> Nietenkopf mit Flex abschleifen, fertig. Wie dann wieder zusammensetzen?
Schau mal bei " Mädler ". Eine Kette kürzen ist eine Sache. Wiederverbinden eine andere. Den vermurksten Bolzen kannst du nicht mehr verwenden, aber da gibt ja fertige Verbinder. Insofern kannst du wirklich einen Bolzen abschleifen und rausschlagen, das geht ohne Spezialwerkzeug. Grüße Bernd
Noch was: Das sind Kettenmodule, keine Kettenmodelle. Das ist alles genormt. Grüße Bernd
Bert S. schrieb: > Ich habe den hier gefunden: > > https://www.galaxus.ch/de/s3/product/birzman-light-er-velowerkzeug-4242925?pcscpId=3 Der wird schon funktionieren, es gibt da aber deutlich billigere Modelle für Gelegenheitsnutzer. Mit Schaltstufen ist die Zahl der Ritzel hinten gemeint, je mehr desto dünner die Kette. Den Niet nicht ganz rausdrücken, nach dem Kürzen erst mit einer Zange, dann den letzten Millimeter mit dem Nietendrücker reindrücken.
Ok, danke, dann hole ich mir so einen Kettennieter, dann kann ich das ganze ja wieder zusammen stossen (sofern nicht ganz rausgedrückt). Gruss Kurt
Das geht ganz schön auf die Ketten... ;-) MFG Paul
Wenn ich das richtig sehe, ist die Kette für ein Minimotorrad und 8mm breit. Fahrradketten für 9- bist 11-fach-Zahnkränze sind schmaler, lt. Wikipedia zwischen 5,5 mm und 6,8 mm: https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradkette#Ma.C3.9Fe_und_Gewichte Du solltest dich also eher nach einem Nietdrücker für Fahrräder ohne Kettenschaltung umsehen. Die nächste Frage wäre, ob die Bolzendurchmesser die gleichen sind und ob die Bolzen ohne Abschleifen überhaupt herausgedrückt werden und danach wieder eingesetzt werden können. Auf der Abbildung sehen die Nietköpfe ziemlich dick aus, was eher für Abschleifen spricht. Dann brauchst du aber ein spezielles Nietwerkzeug, um die Kette wieder zu schließen (wenn es so etwas für den Hobbybereich überhaupt gibt). Es ist also mehr als fraglich, ob ein Nietdrücker für Fahrradketten, dazu noch für solch schmale, für deine Kette funktioniert. Hat die Kette denn kein Schloss? Das würde die Sache gewaltig vereinfachen. Und warum willst du sie überhaupt öffnen? Im Gegensatz zu Fahrrädern, kann man bei Motorrädern die Kette i.Allg. auch wechseln, ohne sie zu öffnen, ist nur etwas mehr Schrauberei.
Yalu X. schrieb: > Wenn ich das richtig sehe, ist die Kette für ein Minimotorrad Hmmh, wenn ich die Seite genauer anschaue könnte das sein. Aber ein Mimimotorrad als Bike bezeichnen (IMHO Abkürzung für Bicycle)? Yalu X. schrieb: > Du solltest dich also eher nach einem Nietdrücker für Fahrräder ohne > Kettenschaltung umsehen. Ein Cross-Bike ohne Kettenschaltung kann ich mir nicht vorstellen. Yalu X. schrieb: > Und warum willst du sie überhaupt öffnen? Im Gegensatz zu Fahrrädern, > kann man bei Motorrädern die Kette i.Allg. auch wechseln, ohne sie zu > öffnen, ist nur etwas mehr Schrauberei. Wahrscheinlich (Glaskugel) hat er die Kette missbraucht!
Guido B. schrieb: > Aber ein Mimimotorrad als Bike bezeichnen (IMHO Abkürzung für > Bicycle)? ... oder für Motorbike. Die Abkürzung Bike wird für beides verwendet. Das ist der Link auf die Kette für das Cross Bike D7-23: http://www.hebu-shop.ch/product_info.php?info=p4439_Kette-8mm-124-Glieder-zu--Cross-Bike-D7-23.html Und hier ist der Link auf eine Teilverschalung dasselbe Bike: http://www.hebu-shop.ch/product_info.php?info=p11448_Teil-Verschalung-fuer-Mini-Cross-Bike-D7-23-49ccm--diverse-Farben.html Aus dem Bild und der Hubraumangabe dürfte klar werden, dass es sich dabei nicht um ein Fahrrad handelt.
Man muss aber dazu sagen, daß auch mit dem Nietwerkzeug ausgedrückte Niete nicht wieder eingepresst werden können. Deshalb sind bei neuen Ketten üblicherweise auch Ersatzbolzen dabei (Die sind länger als der eigentliche Niet, da sie eine Einfädelhilfe haben und mittels Sollbruchstelle nach Einpressvorgang von dem Rest getrennt werden). Wenn man die gelösten Niete wieder eindrückt wird die Kette früher oder später an der Stelle reißen.
Christian B. schrieb: > Man muss aber dazu sagen, daß auch mit dem Nietwerkzeug ausgedrückte > Niete nicht wieder eingepresst werden können. Komisch, bei mir hat das noch immer funktioniert. Man darf den Bolzen eben nicht ganz rausdrehen. Und die Ketten sind nicht gerissen sondern flogen am Ende ihrer Lebensdauer ausgeleiert in die rote Tonne... Allerdings habe ich eine Nabenschaltung und deswegen eine "ganz normale" Kette drauf.
Uhu U. schrieb: > Allerdings habe ich eine Nabenschaltung und deswegen eine "ganz normale" > Kette drauf. ok, damit kann das evtl. gehen. Bei meinem MTB mit Kettenschaltung ist mir die Kette schonmal deswegen gerissen. Bei meinem aktuellen Minitool ist sogar ein kleines Fach im Kettennietausdrücker für die Ersatzniete vorgesehen.
Uhu U. schrieb: > Allerdings habe ich eine Nabenschaltung und deswegen eine "ganz normale" > Kette drauf. ...und warum nimmst Du da nicht ein normales Kettenschloss, so wie es alle schon seit mindestens fünfzig Jahren machen?
Harald W. schrieb: > ...und warum nimmst Du da nicht ein normales Kettenschloss, > so wie es alle schon seit mindestens fünfzig Jahren machen? Nachdem mir mal eins verreckt ist, ziehe ich vernietete Ketten vor.
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