Frage zu Trennrelai, CAN, Transistor und PTC Element

Rene H. schrieb:
> Den Heizlüfter an VCC angeschlossen und GND an einen
> BD241C angeschlossen. Dieser wird mittels PWM angesteuert

Hast du schon mal über einen Logik-Level-Mosfet nachgedacht wie z.B IRLI 
540N?

> eine Art Steuergerät auswerten sowie steuern und hierfür CAN verwenden.
> Welcher CAN Baustein ist hier zu empfehlen?

Dein Vorhaben ist unklar. Willst du ein externes Bedienfeld welches über 
CAN mit dem Atmega kommuniziert? Oder willst du an den Fahrzeug-CAN ran 
(lass es!)?
Was stellst du dir unter CAN-Baustein vor?

Rene Hov. schrieb:
> Nur welche Bauteile benötige ich da?

Um einen Atmega32 CAN-fähig zu machen braucht man erst mal einen 
CAN-Controller. Die bekanntesten sind MCP2515 oder SJA1000. Zusätzlich 
braucht man noch einen CAN-Tranceiver wie MCP2551. Schaltungen finden 
sich hier im Forum zu Hauf.

Ob dein Vorhaben sinnvoll ist weiß man so natürlich nicht.

150W/12V=12,5A bei 14V dürften um die 15A fließen wenn dein Transistor 
für 3A ausgelegt ist erübrigt sich die Frage warum er kurz geraucht hat. 
PTC-Elemente dürften im kalten Zustand noch mehr Strom ziehen. Weiterhin 
kommt es nicht nur auf den Strom über den Transistor an, der muss auch 
mit dem ganzen Dreck (Spannungsspitzen) im Bordnetz zurechtkommen oder 
dagegen geschützt werden.

Ich hoffe mal das du nicht deine normale Heizung gekappt hast den diese 
bringt einige kW

Also der maximale Strom laut DB soll 15A sein. Ich brauche nun halt 
Transistoren die das min verkraften. 20 - 30A wären da natürlich besser.

Wie oben geschrieben habe ich die PTC Elemente vor den Wärmetauscher 
geschaltet. Die 3 Elemente machen schon sehr gut Wärme.

Heizungslüfter => PTC Elemente => Wärmetauscher => Lüftungssystem

Also die PTC Elemente sollen halt "vorwärmen" wenn diese 1 - 2 Std. 
"vorlaufen" sollte sich das "kratzen" erübrigt haben und auch nicht mehr 
"so kalt" im Auto sein.

Es dauert extrem lange, gerade bei Minusgraden über Nacht bis überhaupt 
mal wärme durch die "normale" Heizung kommt.

Durch die PTC Elemente soll halt "vorgewärmt" werden. Daher habe ich die 
PTCs auch vor den Wärmetauscher gesetzt, dort läuft ja das Kühlwasser 
durch. Wenn nun die PTC Elemente heizen und die Wärme dann noch durch 
den Wärmetauscher gepustet wird, wird die Luft zwar wieder abgekühlt, 
jedoch sollte dies nur kurz sein, die Warme luft wird ja dann weiterhin 
in den Innenraum gepustet. Hinzu kommt das die Wärme den Wärmetauscher 
und damit auch das Kühlwasser erhitzt.

Wieviel kW die normale Heizung hat weiss ich nicht. Dort läuft halt das 
warme Wasser vom Motor durch (sieht ja aus wie ein Heizkörper) und der 
Lüfter befördert ja dann nur die Luft von aussen durch diesen und dann 
in den Innenraum. Also kW? Für mich ist das nur heißes Wasser in einem 
Kreislauf.

Rene H. schrieb:
> Also die PTC Elemente sollen halt "vorwärmen" wenn diese 1 - 2 Std.
> "vorlaufen" sollte sich das "kratzen" erübrigt haben und auch nicht mehr
> "so kalt" im Auto sein.

Woher soll eigentlich der Strom kommen?
Wenn du eine zweite Autobatterie dafür verwenden willst: Vergiss es.

Warum nimmst du keinen Mosfet?

Ich habe bisher noch nicht mit Mosfets gearbeitet, daher halt die Frage 
nach einen passenden Transistor.

Ähm, ja, doch, durch eine zweite Autobatterie, daher erwähnte ich ja das 
Trennrelai. So das die Starterbatterie unberührt bleibt. Die 
"Heizungsbatterie" wird dann erst geladen wenn der Motor läuft und das 
Trennrelai dann einschaltet.

https://de.wikipedia.org/wiki/Batterietrennrelais

Es gibt kein "Relai". Das Ding heißt "Relais", mit "s" am Ende. Auch im 
Singular.

Hast Du schon mal eine überschlagsmäßige Berechnung der Energie gemacht, 
die benötigt wird? Dann kannst Du abschätzen, ob eine Batterie reicht 
oder nicht. Ich vermute, dass eine einzige zusätzliche Batterie nicht 
ausreichen wird.

Es gibt Doppelstutzen die man in einen durchtrennten Kühlmittelschlauch 
steckt also beide Schlauchteile wieder drauf und dort befindet sich dann 
ein Innengewinde wo man kleine Heizteile reindreht ähnlich einer 
Glühkerze evtl. sind es auch Glühkerzen. Dadurch wird der gesamte kleine 
Kühlkreislauf vorgewärmt. Wenn's aber nur darum geht die Scheiben 
abzustauben funktioniert's auch mit 450 Watt.

Rene H. schrieb:
> Ähm, ja, doch, durch eine zweite Autobatterie,...

Deine Idee ist nicht neu. Vor über 20 Jahren hatte ich schon die gleiche 
Idee. Aber nachdem ich die Energiemengen, Ladezeiten und zu erwartende 
Erwärmung mal grob überschlagen habe, hab ich das ganze sofort wieder 
verworfen: das klappt einfach nicht. Wenn es funktionieren würde, gäbe 
es sowas auch irgendwo zu kaufen. Es gibt zwar viele Arten von 
Standheizungen, aber mit einem 12V Bleiakku habe ich noch nie eine 
gesehen.

Man muss die Energie schneller zuführen als Sie abgeführt wird.
Beispiel mit einem 25W Lötkolben kann man über Tage versuchen einen Topf 
voll Wasser zum Kochen zu  bringen, mit der 2000W Herdplatte geht's in 
Minuten, obwohl der Lötkolben mehr Energie geliefert hat schafft er es 
letztendlich nicht.

So, hier dann mal Schaltplan, Layout und 3D Ansicht.

Die Schrittmotortreiber habe ich jetzt noch nicht im Layout drinne. 
Diese kommen nachher noch dazu. Die BDs muss ich noch tauschen. Suche da 
noch passende.

Du versuchst mit einem Portpin - PTC_PWM - drei Transistoren 
anzusteuern, jeden mit 100R Basiswiderstand.

So viel Strom kann der Atmega aber nicht liefern. Daher rauchen 
vermutlich deine Transistoren ab.

https://www.mikrocontroller.net/articles/Basiswiderstand

Aber warum sollten die Transistoren abrauchen? Dann sollte doch eher der 
ATMega abrauchen, oder? Ok. Also einen BC548 vorschalten der dann die 3 
NPNs treibt, oder?

Warum hängst du so an diesem Transistor.

Wenn man digital ein- und ausschalten will dann nimmt man einen Mosfet.

Aber wenn du unbedingt willst dann nimm einen Darlington-Transistor. Der 
hat dann genügend Verstärkung, der BD241 hat nämlich viel zu wenig 
(hfe).
Sowas wie TIP140 - TIP142 dann (ohne Gewähr).

ja, habe ich auch feststellen müssen. die BDs haben nur eine Verstärkung 
von 20. Da muss ich denen schon einigen geben das die voll durchsteuern

Ich habe mit Mosfets bisher nichts gemacht.

Rene H. schrieb:
> Ich habe mit Mosfets bisher nichts gemacht.

Na und? Das ist kein Hexenwerk:

http://forum.arduino.cc/index.php?action=dlattach;topic=213550.0;attach=67018