Spannungsregler und Glättungskondensatoren im Eigenbau

Vicky M. OP #4353003
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Hi alle zusammen,

ich würde gerne die Spannung einer Autobatterie von den gegebenen ≈12V 
auf 9V Transformieren. Danach die Spannung mit Glättungskondensatoren 
glätten. Die 9V werden auf eine BJT Schaltung gegeben die im besten 
falle eine sehr stabile Spannung hätte soweit man dies im Eigenbau 
realisieren kann.

Dazu habe ich mir folgendes gedacht. Die Schaltung des Spannungsregler 
7805 zu benutzen. Diesen möchte ich gerne selbst aufbauen und nicht auf 
den fertigen Baustein zurückgreifen. Im Internet habe ich auch eine 
Anleitung dazu gefunden. Bild ist oben, der Link ist hier:

http://www.amateurfunkbasteln.de/vregler/vregler.html

Meine Frage ist nun wie ich die Glättungskondensatoren berechne, da ich 
nicht weis in wie weit die Spannung im Auto schwankt. Jedoch würde 
dadurch doch meine 9V Spannung sinken, oder? Deshalb sollte ich den 
Spannungsregler höher ansetzen um nach dem Glätten auf die 9V zu kommen, 
oder?


Ich danke euch vielmals für eure Hilfe.

Grüße Vicky :)
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MaWin Gast #4353016
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Vicky M. schrieb:
> da ich nicht weis in wie weit die Spannung im Auto schwankt.

Och, dafür gibt es normierte Testimpulse:

http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23

Theoretisch ist deine Schaltung ja ein klassischer diskreter 
Spannungsregler mit Strombegrenzung. Allerdings nutzt er die
UBE Spannung und eine Diodenflusspannung als Spannugnsreferenz,
die ist stark Temperaturabhängig. Daher würde ich die Schaltung
nicht verwenden. Wenigstens ein long tailed pair als Vergleicher
der Ausgangsspannung mit einer Referenzspannung aus einer Z-Diode.
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Mani W. #4353021
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Vicky M. schrieb:
> ich würde gerne die Spannung einer Autobatterie von den gegebenen ≈12V
> auf 9V Transformieren. Danach die Spannung mit Glättungskondensatoren
> glätten.

Transformieren bedeutet "Umwandeln" und nicht "Vernichten"...


Und bei Deiner analogen Regelung gibt es nichts zu glätten,
weil die Autobatterie schon "geglätteten Strom" abgibt...

Grundlagen?
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Vicky M. OP #4353221
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Ok, gut also Glätten muss ich nix. Jedoch schwankt die Spannung im Auto 
schon recht stark wenn z.b das Auto gestartet wird.

Zitat der Seite von oben genanntem Link: "Dabei hat ein Autoakku 8 Volt 
beim Anlassen, 12.6 Volt beim Rumstehen, 14.4 Volt beim Fahren"

So ich möchte aber gerne eine Konstante Spannungsquelle. Dies kann ich 
natürlich mit einer Z-Diode und Transistor bewerkstelligen.


Was meinst du mit Grundlagen?

Mani W. schrieb:
> Grundlagen?

Wenn ich es richtig verstehe ist deine Frage bezüglich meines 
Bildungsstandes. Ich studiere Wirtschaftsingenieurwesen im 4 Semester 
mit Schwerpunkt Elektrotechnik.
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