Morgen zusammen! Man soll ja von Schaltnetzteilen bis zum Verbraucher keinen langen Kabel legen. Wie sieht das aber aus wenn die Verbraucher an einer Batterie hängen und die Batterie während des Betriebes geladen werden muss? Nächste frage die sich mir stellt ist das feststellen wann die Batterie geladen werden muss. Bin ja von einer einfachen Spannungsmessung ausgegangen und nun lese ich man soll die Batterie vorher Stundenlang nicht belasten. Wie soll das in der Praxis aussehen?
Björn D. schrieb: > Man soll ja von Schaltnetzteilen bis zum Verbraucher keinen langen Kabel > legen. Warum? Was ist die Quelle für diese Aussage? > nun lese ich man soll die Batterie vorher Stundenlang nicht belasten. Wo liest du das über welche Batterien?
:
Bearbeitet durch Moderator
Zu Punkt 1 heißt es doch schon immer die Kabel sollen so kurz wie möglich sein wegen HF Strahlung/Antenne. Bei jedem LED Netzteil steht die Kabel sollen nicht länger als xyz sein. Punkt 2 finde ich nicht mehr *heul Hatte das auf 2 oder 3 Seiten gelesen. Ich weiß nicht welche Wörter bei google dazu führten. Ich dachte es war auf batteryuniversity.com aber finde es nicht mehr. Es geht wohl darum das nach dem abklemmen die Spannung über einen gewissen Zeitraum wieder ansteigt.
Björn D. schrieb: > die Kabel sollen so kurz wie > möglich sein wegen HF Strahlung/Antenne. Eine Batterie ist weder ein HF-Empfänger noch ein solcher Sender, also Unfug³. Björn D. schrieb: > Hatte das auf 2 oder 3 Seiten gelesen. Ja ja, aber scheinbar nicht verstanden oder die Leseschwäche hat mal wieder zugeschlagen.
Es geht um das Netzteil das die Batterie läd und somit am Rest mit dran hängt. Auch in LED Foren hab ich schon gelesen das der LED-Treiber bzw das Netzteil nicht zu weit weg sein soll damit der Nachbar sich nicht freud wenn er das Radio an macht. Ich kann mich daran erinnern das jemand meterlange Kabel im Garten vergraben wollte um die Lampen in den Beeten mit 12 Volt zu versorgen. Davon wurde wegen EMV/EMI dringendst abgeraten.
:
Bearbeitet durch User
Wegen dem ladevorgang solltest du uns mal verraten, um welche konkrete Batterie es geht und welche Last daran hängt.
Spielt eigentlich keine Rolle aber: Lead Acid AGM Ich glaub ich hab da was verwechselt was das abklemmen zwecks Ladezustand betrifft. Beim abklemmen und 24 Stunden stehen lassen geht es um die Kapazität bzw wie gut das Teil noch ist - also CCA Test. Und was das andere betrifft wäre erst mal zu klären ob man die kHz eines Schaltnetzteils durch meterweise Kabel jagen soll oder nicht. Aber nehmen wir mal an man will das vermeiden. Dann fällt mir nur die Lösung ein 2 Batterien zu nehmen und zwischen diesen umzuschalten. 1. Last hängt an Bat1 und muss geladen werden. 2. Last auf geladene Bat2 umschalten. 3. Last von Bat1 trennen und diese Laden. 4. Nun muss Bat2 geladen werden also Last auf Bat1 umschalten und von Bat2 trennen. 5. Bat2 laden usw...
Björn D. schrieb: > Ich kann mich daran erinnern das jemand meterlange Kabel im Garten > vergraben wollte um die Lampen in den Beeten mit 12 Volt zu versorgen. > Davon wurde wegen EMV/EMI dringendst abgeraten. Wenn man die an einen sog. "elektronischen Trafo" für Halogenlampen anschliesst, ist das auch richtig. Dieser hat einen Wechselspannungs- Ausgang mit hoher Frequenz, die in der Umgebung zu grosser HF-Ver- seuchung führt. Bei Dir geht es aber wohl um Netzteile mit Gleich- spannungsausgang, die einen deutlich geringeren HF-Output haben. Bei empfindlicher Umgebung (Meßgeräte) kann man dann immer noch ein zusätzliches Filter nachschalten.
>>> Nächste frage die sich mir stellt ist das feststellen wann >>> die Batterie geladen werden muss. Bin ja von einer einfachen >>> Spannungsmessung ausgegangen >> Wegen dem ladevorgang solltest du uns mal verraten, >> um welche konkrete Batterie es geht und welche Last daran hängt. > Spielt eigentlich keine Rolle aber: Lead Acid AGM Aber sicher spielt das eine Rolle, und zwar eine ganz erhebliche. Zu diesem konkreten Batterietyp kann ich allerdings keine Hilfe geben, damit kenne ich mich nicht aus. Den Namen habe ich noch nie gehört. Und welche Last hängt an der Batterie (Höhe und zeitlicher Verlauf des Stromes)?
@Harald, danke für die Aufklärung. Also muss man sich bei DC Netzteilen keinen großen Kopf machen die Luft zu verpesten? @Stefan, danke für deine Bemühungen aber meine Frage bezog sich auf jeden Akku Typ. Aber du wirst doch AGM Bleiakkus kennen. In Autos, Rollstühlen, Solaranlagen.. https://de.wikipedia.org/wiki/VRLA-Akkumulator#Absorbent_Glass_Mat_.28AGM.29
Ja, normale Bleiakkus kenne ich, nur nicht unter diesem Namen. Bei Bleiakkus kannst den Ladezustand an der Spannung erkennen. Allerdings nur entweder ohne Last oder mit einem konstanten Laststrom. Denn die Spannung schwankt ja auch, wenn die Last schwankt. Deswegen meine Frage nach der Last.
Ja wie? Also doch nur ohne Last? Die Last schwankt - verschiedene LED-Lampen, Mikrocontroller, Sensoren...
Stefan U. schrieb: > Ja, normale Bleiakkus kenne ich, nur nicht unter diesem Namen. Echt? Noch nie was von AGM gehört? (Abkürzung für: "Absorbent Glass Mat") Ein bekannter Hersteller ist z.B. Exide
asb schrieb: > Echt? Noch nie was von AGM gehört? (Abkürzung für: "Absorbent Glass > Mat") Bei uns heissen die Dinger auch 'Vlies' Batterien. Björn D. schrieb: > Auch in LED Foren hab ich schon gelesen das der LED-Treiber bzw das > Netzteil nicht zu weit weg sein soll damit der Nachbar sich nicht freud > wenn er das Radio an macht. Du willst doch aber Batterie laden und keine LEDs betreiben - lös dich mal von den LED Dingern. Die Batterie agiert nebenbei als dicker Siebkondensator und killt bis zu ein paar Mhz alles, was da drauf rumschwirrt. Wenn du ein richtiges Schweineladegerät benutzt, kannst du ja auch noch ein/zwei Klappferrite am Anfang und Ende des Kabel rüberdrücken. Und ein 100nF Kondensator direkt am Netzteilausgang ist auch keine schlechte Idee.
Warum von LEDs trennen? Für was ne Batterie wenn nichts dran hängt? Kein Mensch läd per Wind oder Solar ein paar Batterien um dann den Strom darin nicht zu nutzen? Sitzen die mit ihrem Ferienhaus im Dunkeln mit ihren geladenen Batterien? Ist das: http://www.voelkner.de/products/78912/Ansmann-Bleiakku-Ladegeraet-ALCS-0-9A.html ein Schweineladegerät? Kann mit dem Begriff nämlich nichts anfangen :-)
Thread beobachten
Seitenaufteilung abschaltenBitte melde dich an um einen Beitrag zu schreiben. Anmeldung ist kostenlos und dauert nur eine Minute.
Bestehender Account
Schon ein Account bei Google/GoogleMail? Keine Anmeldung erforderlich!
Mit Google-Account einloggen
Mit Google-Account einloggen
Noch kein Account? Hier anmelden.