Steuergerät Test

[Stefan (Gast)]

Hallo zusammen,
Ich habe heute ein Steuergerät getestet was dann später im Fzg gebaut 
werden soll. Was mich wundert, das Steuegerät verhält sich anders im Fzg 
als am Prüftisch obwohl alles gleich verschaltet ist. Das Steuergerät 
hat 2 Ports. Zu Inbetriebnahme reicht es wenn man ein port mit 12V 
versorgt, deswegen habe ich am Prüfttisch so gemacht. Das Steugerät hat 
die Rx-Botschaften richtig gesendet und war dauerhaft wach. Dann habe 
ich das im Fzg gebaut. Port1 sollte mit dem Generator verbunden sein, 
Port 2 mit der Batterie(Dauerplus). Kl15 war aus.
Was mich wunderte, das Steuergerät schlief nach kurzerer Zeit wieder 
ein.
Hat man eine Idee woran das liegen könnte? Ich weiss es sind wenig 
Details die ich erwähnt habe aber es ist halt die gleiche 12V-Versorgung 
am Prüftisch die man von der Batterie bekommt.

Gruss
Stefan

[Ben B. (Firma: Funkenflug Industries) (stromkraft)]

Ohne daß Du verrätst um was für ein Steuerteil es sich handelt und was 
das im Fahrzeug machen soll wird es verdammt schwer, Dir zu helfen.

[3162534373@Gast (Gast)]

Wenn es sich im Fahrzeug anders verhält als im Labor.....

Ist das für VW ?

:D

[Ben B. (Firma: Funkenflug Industries) (stromkraft)]

Lach

Ja, für's Fähnlein Dieselschweif... ;) Wobei die Problematik ja 'ne ganz 
andere ist - alles schießt sich auf die Diesel ein, wobei aus den 
TFSI-Gurken (oder Äquivalentes nicht nur vom VW-Konzern) auch alles 
andere als gesunde frische Luft rauskommt, aber da schaut wieder niemand 
genauer hin.

[Stefan (Gast)]

Ben B. schrieb:
> Ohne daß Du verrätst um was für ein Steuerteil es sich handelt und
> was das im Fahrzeug machen soll wird es verdammt schwer, Dir zu helfen.

Es geht in erster Stelle um die CAN-Kommunikation  nicht um die 
Funktion. Die Funktion testet man wenn der Motor läuft. Wie gesagt wenn 
alles im Fzg aus ist ausser natürlich der Dauerplus dann sollte sich das 
Steuergerät genauso verhalten wie aufm Prüftisch was leider nicht tut. 
Die zeit bis das einschläft ist unterschiedlich deswegen könnte an einem 
Wackler liegen...

[Maik L. (maik12)]

Und wie sieht der CAN aus? Dort müssten dann ja Unterschiede zu sehen 
sein.
Wenn ein zusätzlicher Teilnehmer in den Bus eingebunden wird, reagieren 
ja auch andere Steuergeräte darauf und das sicher auch nicht immer 100% 
gleich. Da auch diese wieder in verschiedenen Zuständen sein können.
Klar wollen die meisten nicht zu viel Informationen preisgeben, aber um 
zu Helfen benötigt es halt ein gewisses Maß.