DCR Sense Methode zur Drosselstrommessung

[Stephan (Gast)]

Hallo zusammen,

bei DCDC Schaltnetzteilen gibt es zur Messung der durch die 
Glättungsdrossel fließende Strom eine Messmethode, die man im Internet 
als "DCR Current Sense" findet. Hierbei wird sozusagen der Strom 
emuliert, indem parallel zur Drossel ein RC-Glied geschaltet wird, 
welches die gleiche Zeitkonstante hat wie die Induktivität und dem DC 
Innenwiderstand der Drossel.
Der Spannungsabfall am Kondensator entspricht dann dem Strom durch die 
Drossel.

Meine Frage ist nun, ob man bei der Auslegung auch noch den 
AC-Widerstand der Drossel berücksichtigen muss ? Ich habe mir eine 
Application Note angeschaut, da wird immer nur auf den DC Widerstand 
eingegangen bzw. dass man eine Temperaturkompensation braucht. Wenn ich 
aber nicht nur den DC-Anteil, sondern auch den AC-Anteil des Stroms 
messen und auswerten will, muss ich dann nicht auch den AC-Widerstand 
der Drossel mit rein rechnen ?

Vielleicht kennt hier jemand diese Messmethode und kann mir Auskunft 
geben...
Danke und Gruß.
Stephan

[Hp M. (nachtmix)]

Stephan schrieb:
> indem parallel zur Drossel ein RC-Glied geschaltet wird,
> welches die gleiche Zeitkonstante hat wie die Induktivität und dem DC
> Innenwiderstand der Drossel.
> Der Spannungsabfall am Kondensator entspricht dann dem Strom durch die
> Drossel.

Die gleiche Zeitkonstante ist wohl nicht nötig, wenn nur die 
Grenzfrequenz des RC-Tiefpasses viel niedriger als die Schaltfrequenz 
ist.


Stephan schrieb:
> Wenn ich
> aber nicht nur den DC-Anteil, sondern auch den AC-Anteil des Stroms
> messen und auswerten will,

Meist macht man das mit einem Stromwandler.
Messungen an der Speicherdrossel sind problematisch, weil sie gewöhnlich 
in den nichtlinearen Bereich gefahren wird und somit ihre Induktivität 
noch während einer Periode ändert.
Außerdem ist der Temperaturkoeffizient der Permeabilität noch grösser 
als der der Kupferwicklung.