Welche Ströme in einfacher Solar-Akku-Motor-Schaltung?

Anna Gast #4600261
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Kann mir jemand kurz eine Rückmeldung geben, ob meine Überlegungen 
richtig sind?
Ich habe ein Solarmodul (ca. 11V und über 10A bei normaler Bestrahlung), 
ein Akku (ca. 10V und mit Diode vor Aufladen geschützt) und ein Motor 
parallelgeschaltet.
Der Motor zieht 10A Strom.
Im normalen Betrieb fliesst kein Strom vom Akku weg, oder?
Wegen Schatten kann das Solarmodul aber nun nur noch 4A liefern. Ohne 
den Akku würde die Spannung nun zusammenbrechen, oder?
Dank des Akkus würde nun aber die Spannung auf knapp 10V festgehalten 
und der Motor weiterlaufen?
Auf der UI Kurve der Solarzelle würde diese nun noch etwa 4A liefern 
können bei diesen 10V und somit der Akku nur mit den restlichen 6A 
belastet?
Kann man dies so einfach betrachten oder fliessen da ganz andere Ströme?
Mir sind die Gundlagen der E-Technik eigentlich schon bekannt, aber mit 
zwei Spannungsquellen und einem speziellen UI-Verlauf der einen 
Spannungsquelle bin ich am Anschlag...
Gruss Anna
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Harald W. #4600505
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Anna schrieb:

> Ich habe ein Solarmodul (ca. 11V und über 10A bei normaler Bestrahlung),



> ein Akku (ca. 10V und mit Diode vor Aufladen geschützt)

Wie praktisch. Dann bleibt es sich ja auch völlig egal, ob die
Sonne scheint oder nicht. :-)

> Der Motor zieht 10A Strom.

Nennstrom oder Anlaufstrom?

Läuft der Motor dauerndoder in Intervallen?

Übrigens, was ist das für ein 10V-Akku? Diese Spannung ist
für Akkus ziemlich ungewöhnlich.
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Anna Gast #4600605
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Es tut mir Leid, dass ich noch ein wenig Verwirrung ausgelöst habe. Ich 
habe die Schaltung im Anhang angefügt. Die exakten Spannungs- und 
Stromzahlen sind ja erstmal nicht so relevant, es geht mir hier um das 
richtige Verständnis der Situation.
Die Diode dient dem Schutz, dass der Akku nicht geladen wird. 
(Überwachung zum Vermeiden der Tiefentladung natürlich auch 
berücksichtigt)
Der Akku muss nur sehr kurzzeitige Abschattungen überbrücken können.
Meine Interpretation:
Bei max. Strahlung:
10A fliessen bei 11V vom Solarmodul zum Motor. Kein Strom fliesst vom 
Akku weg.
Bei Abschattung:
Der Akku hält die Spannung auf 10V (0.5V Abfall an Diode). Daher braucht 
der Motor jetzt 11A um die Leistung zu halten. 4A kommen vom Solarmodul. 
7A kommen aus der Batterie.
Stimmt diese Interpretation in diesen beiden Situationen bei diesem 
speziellen Ladestand des Akkus?
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Hubert G. #4600615
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Anna schrieb:
> Der Akku hält die Spannung auf 10V (0.5V Abfall an Diode). Daher braucht
> der Motor jetzt 11A um die Leistung zu halten. 4A kommen vom Solarmodul.
> 7A kommen aus der Batterie.
> Stimmt diese Interpretation in diesen beiden Situationen bei diesem
> speziellen Ladestand des Akkus?

Du musst dem Motor nur beibringen das er bei 10V dann 11A ziehen muss. 
Ich stelle mir das nicht ganz einfach vor.
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Anna Gast #4600620
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Hubert G. schrieb:
> Du musst dem Motor nur beibringen das er bei 10V dann 11A ziehen muss.
> Ich stelle mir das nicht ganz einfach vor.

Das ist berücksichtigt und entsprechend geregelt. Der Motor zieht was er 
braucht um die Leistung zu halten.

Der Akku muss in dieser Betrachtung nicht geladen werden.
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Hubert G. #4600762
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Anna schrieb:
> Hubert G. schrieb:
>> Du musst dem Motor nur beibringen das er bei 10V dann 11A ziehen muss.
>> Ich stelle mir das nicht ganz einfach vor.
>
> Das ist berücksichtigt und entsprechend geregelt. Der Motor zieht was er
> braucht um die Leistung zu halten.

Dann sind die Ströme von der Spannung und vom Innenwiderstand der 
Stromquellen abhängig. Wenn die Spannung vom Solar trotz 10A höher als 
10,5V ist, wird aus dem Akku kein Strom fließen. Ansonst teilt sich der 
Strom entsprechend auf.
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