Wir basteln uns eine Zeitbombe!

OP #4608450
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Ich weiß, der Titel ist löschungswürdig, weil das Basteln von Zeitbomben 
zu Recht moralisch fragwürdig ist.
Ich muß mich auch nur mal über meine Erlebnisse austauschen, deswegen 
auch in Offtopic...
Ich habe eine Zeitbombe gefunden.
Oder mal andersrum gefragt: Wer vermisst einen 'Würth Zebra 13mm 
Ring-Maulschlüssel'?
Den habe ich in einem Batteriekasten gefunden. In einem Geländewagen. 
Zuerst konnte ich das garnicht glauben (Bild 1), aber bei näherer 
Betrachtung (Bild 2) war es tatsächlich ein Schraubenschlüssel. In Bild 
3 hält ein Kollege das Artefakt in die Nähe der Pole, nur um zu zeigen, 
daß es prima passen würde.

Da fährt dann eines guten Tages einer mit der Karre über holprige 
Savannenpisten, und dann rödelt sich der Schlüssel zwischen die Pole und 
es gibt ein hübsches Feuerwerk. Zum Glück sind es 140Ah Gel-Akkus, da 
bleibt der Kurzschlußstom dreistellig... Und, wenn die Götter des 
Marktwesens hold sind, passiert das auch erst nach Ablauf der 
Garantiezeit!

Ich will nun nicht behaupten, daß mir keine Fehler unterliefen. Aber 
'Schraubenschlüssel' und 'Autobatterien'.. Menno!

So ein 'Würth Zebra' kostet immerhin gut 13€. Wer auch immer ihn 
verloren hat, kann ihn sich bei mir abholen. Und ich würde ihm raten, 
sich mir demütig auf den Brustwarzen zu nähern...


So :-)
Ich musste das nur mal los werden und hoffe auf einen erheiternden Reim 
von Paul!

Tust du den Schlüssel auf den Akku
Kriegst du Mecker gleich von Baku!

Oder sowas.

IdS,
Baku
Angehängte Dateien:
(Firma: Funkenflug Industries) #4608487
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Nee sieht Scheiße aus.

Übrigens hat mal ein fleißiger Mitarbeiter einen Meißel im Elektromotor 
einer Hauptkühlwasserpumpe von Block A des AKW Biblis vergessen. Der 
anschließende Brand dieses Motors beim Anfahren und die nötige Reparatur 
war sicherlich auch nicht ganz so preiswert. Da möchte ich auch nicht in 
der Haut des Mechanikers stecken, in dessen Werkzeugtasche ein Meißel 
fehlt...
#4609028
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https://de.wikipedia.org/wiki/TV-SAT#Start
Einer der ersten TV-Satelliten - ich hatte noch die Geschichte mit den 
Transportsicherungen im Kopf, aber das war nicht genau der Grund für 
einen teuren Fehlstart. Ein anderes Mal soll ein Putzlumpen in einer 
Rakete verblieben sein.

https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Programmfehlerbeispielen
für Ausfälle durch Software gibt es in Wikipedia eine Liste
#4609135
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Baku M. schrieb:
> Zum Glück sind es 140Ah Gel-Akkus, da
> bleibt der Kurzschlußstom dreistellig...

Das wage ich stark zu bezweifeln.
Kannst Du das belegen?

http://www.bsenet.de/bleiakku/exide/Datenblatt/Exide%20Multifit%20Prospekt%202015.pdf

Eine "EQUIPMENT GEL"-Batterie mit 140 Ah ist mit 900A Kaltstartstrom/CCA 
spezifiziert.

https://de.wikipedia.org/wiki/Starterbatterie#Kaltstartstrom.2C_CCA

Der Kurzschlussstrom dürfte ein Vielfaches höher liegen.
#4609436
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Bei uns hat mal jemand in der Galvanik auf einer Leiter gearbeitet, und 
er meinte, dass die Kupferschienen zu den Bädern eine praktische Ablage 
für einen Schraubenschlüssel sei.

Hat er dann für nicht geeignet empfunden. 15 V 2500 A. Dem Kollegen ist 
nichts passiert, ausser dass ihm die Farbe aus dem Gesicht gefallen ist.

Den danach dreiteiligen Schlüssel haben wir ins Archiv übernommen :-)

War ne recht heftige Reaktion, obwohl die Schienen rot und blau lackiert 
waren, nur eben nicht an den Verbindungsstellen.
(Firma: Funkenflug Industries) #4609612
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Yep... Stromschienen sind immer lustig. Einem bekannten Azubi ist mal 
ein Schraubenschlüssel durch die 400V Verteilung eines Wohnblocks 
geklimpert weil zwischen den Ebenen keine Böden eingelegt waren. Der ist 
dann auch mit einem Knall atomisiert worden und hat den ganzen Block 
lahmgelegt (10kV Trenner für die Trafostation raus).
#4609619
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Uns Nachrichtenelektronikern wurde in der Ausbildungszeit
ein schöner Film gezeigt, und da ging es darum, in einem
Anschlusskasten direkt an der Zuleitung vom Mast einen Gabelschlüssel
fallen zu lassen...


Mit und ohne Schutzkleidung und Gesichtsschutz mit Visier...


Das ganze dann in Zeitlupe, und da möchte niemand davor stehen,
denn das Kupfer samt Gabelschlüssel verdampft und schlägt sich dann
im Gesicht und am Körper nieder...


Aber es reicht schon ein Kurzschluss einer Autobatterie mit so
einem Schlüssel, das fetzt gewaltig, auch da möchte ich nicht davor
stehen...
#4610183
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Deswegen immer das Werkzeug ordentlich zurück an seinen Platz, dann 
fällt auf wenn was im Reparaturobjekt geblieben ist.

Nach einem Inspektionstermin eines Autos hatte ich bei Kurvenfahrt ein 
kaum zu bestimmendes Klackgeräusch immer kurz nach dem Einlenken.
Der Werkstattmeister und der Chef haben damals zusammen mit mir ein paar 
Runden gedreht und das Auto war dann erst mal 2 Tage bei denen, bei der 
Lenkung verstehe ich und der Händler zum Glück auch, keinen Spaß.
War dann ein Steckschlüssel der sich in den Lüftungskanälen versteckt 
hatte.
Der wurde auch schon vermisst, allerdings wusste keiner warum er dort 
drin war, es wurde nur Ölwechsel und Kontrolle gemacht, defekt war 
nichts, kein Rückruf, also kein Grund im Innenraum was zu schrauben.
#4610193
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Bernd T. schrieb:
> Deswegen immer das Werkzeug ordentlich zurück an seinen Platz, dann
> fällt auf wenn was im Reparaturobjekt geblieben ist.

Früher, als ich noch ein junger Mann war, hähähä (1)

Da hatten wir in der Werkstatt ein Schild an der Wand:

Jedes Ding an seinem Ort,
spart viel Zeit und böses Wort!

(1)
https://www.youtube.com/watch?v=VTqPixGsoFo

mfG Paul
Gast #4610732
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Hmm..naja. Einer der Schichtmechaniker bei Spume Freiberg hatte sich 
einen Dacia 1310 gekauft und hatte mit diversen Problemen zu kämpfen. 
Der Vergase beispielsweise frohr gerne ein, die Kiste klapperte usw.
Ich habe ihn dann mal getroffen (er wohnte in der Nähe), während er am 
Straßenrand an der Mühle herumschraubte. Er hatte zwecks Konservierung 
die Kotflügel heruntergeschraubt und einen "serienmäßigen" 
Kotelettknochen nebst leerer Vodkaflasche gefunden...

Gruß,

Holm
#4622055
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Автомат К. schrieb:
> Das wage ich stark zu bezweifeln.
> Kannst Du das belegen?
>
> 
http://www.bsenet.de/bleiakku/exide/Datenblatt/Exide%20Multifit%20Prospekt%202015.pdf
>
> Eine "EQUIPMENT GEL"-Batterie mit 140 Ah ist mit 900A Kaltstartstrom/CCA
> spezifiziert.

Also ich hab das schon getestet... Hmmmmm

Aus 2 6V 140ah Bleigel Akkus von Exide zu einem 12V Block verklemmt hab 
ich weit über 1kA rausgequetscht...

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