Gast
#4681097
So manche Automotive-Firmen haben ja einen ganz strikten Kurs was Freiberufler betrifft. Conti/Lindau beschäftigt Selbständige nur als ANÜ, ähnlich Daimler, ZF, ... Ich hatte gestern über einen Dienstleister ein telefon. Projektinterview mit einer Firma, die haben einen Großauftrag von VW bekommen. Als sie von den Arbeitsbedingungen sprachen, wurde mir ganz schlecht. Die suchen einen Scheinselbständigen, der sich wie ein Angestellter in den internen Arbeitsablauf der Firma integriert. Ich hätte gedacht, dass Automotive-Firmen und -Zulieferer sowas nicht mehr dulden. Wie ist das VW? Kann man da noch als Scheinselbständiger arbeiten? Wenn nicht, dann würde VW das bei den Zulieferern auch nicht dulden (???) An sich schauen die Automotive-OEMs darauf, dass ihre Zulieferer die Prozesse sauber einhalten.