Elektroauto: Duchbruch mit neuer Ladetechnik

[Herbert (Gast)]

Das dürfte der Durchbruch für das Elektroauto sein. Die Frage ist nur 
warum die Lösung des Energieproblems nicht von einem Ingenieur gelöst 
wurde.

http://www.der-postillon.com/2015/12/genialer-trick-mann-ladt-sein.html

[Lästermaul (Gast)]

Tja. Auf solche Ideen kommen halt nur Politiker und 
Wirtschaftswissenschaftler.

[Christian S. (roehrenvorheizer)]

Warum hat er nicht die Ladesteckdose innen rein gebaut? Dann könnte er 
endlich wieder das Fenster schließen. Somit zeigt er seine technikferne.

[genervt (Gast)]

hätte auch mit Solarzellen vor dem Scheinwerfer funktioniert, so hätte 
er auch gleich die Ökostromförderung abgreifen können.

[Gerd E. (robberknight)]

Tja, das ist halt nur ein Amateur.

Die Profis machen das so:
http://www.der-postillon.com/2014/07/energiequelle-fahrtwind-vw-entwickelt.html

[Reinhard S. (rezz)]

Für die Benziner-Fraktion:
http://shop.draemel.de/shop/spezial-adapter/usb-starterkabel/

[Richard H. (richard_h27)]

Das sind die postfaktischen Technologien.

[U. B. (Gast)]

Und falls die Batterie des Elektro(im)mobils zwischendurch doch mal leer 
sein sollte (jetzt im Winter will man's schliesslich auch mal warm 
haben), lädt man einfach mit dem Nothilfe-Set nach:

https://blog.max-fun.de/2016/01/24/notstrom-usb-powerbank-und-kfz-starthilfe-in-einem/#comments
https://www.dd6vsk.de/fotos/0116-jumpstarter05.jpg

[Christian R. (supachris)]

Tja ihr lacht. Mein Chef berichtete letztens, dass er sich an seinem VW 
Bus selber Starthilfe gegeben hatte. Klang erst mal genauso, aber bei 
ihm war es so, dass die Starterbatterie alle war, und er das 
Starthilfekabel von der Zusatzbatterie der Standheizung gezogen hat. Das 
hat dann zum Anlassen gereicht. Gelernter DDR Bürger halt ;)

[Michael L. (michaelx)]

U. B. schrieb:
> Und falls die Batterie des Elektro(im)mobils zwischendurch doch mal leer
> sein sollte (jetzt im Winter will man's schliesslich auch mal warm
> haben), lädt man einfach mit dem Nothilfe-Set nach:
>
> 
https://blog.max-fun.de/2016/01/24/notstrom-usb-powerbank-und-kfz-starthilfe-in-einem/#comments
> https://www.dd6vsk.de/fotos/0116-jumpstarter05.jpg

Anleitung zur Verwendung als "Starthilfe" - Zitat:
"Dazu schließt man die Batterieklemmen an der Fahrzeugbatterie an, 
schaltet die Powerbank mit der Taste ein, steckt den Stecker der 
Starthilfekabel an die Powerbank und kann dann das Fahrzeug starten. So 
steht es zumindest in der Anleitung und so habe ich es auch gemacht."

Man beachte die Reihenfolge!!!

[Bernd K. (prof7bit)]

Michael L. schrieb:
> Anleitung zur Verwendung als "Starthilfe" - Zitat:
> "Dazu schließt man die Batterieklemmen an der Fahrzeugbatterie an,
> schaltet die Powerbank mit der Taste ein, steckt den Stecker der
> Starthilfekabel an die Powerbank und kann dann das Fahrzeug starten. So
> steht es zumindest in der Anleitung und so habe ich es auch gemacht."
>
> Man beachte die Reihenfolge!!!

Und hats funktioniert?

Die Reihenfolge wird wohl ziemlich egal sein, das andere Ende der Kabel 
sieht aus wie ein EC5-Stecker, der ist isoliert nach allen Seiten.

[Michael L. (michaelx)]

Bernd K. schrieb:
> Michael L. schrieb:
>> Anleitung zur Verwendung als "Starthilfe" - Zitat:
>> "Dazu schließt man die Batterieklemmen an der Fahrzeugbatterie an,
>> schaltet die Powerbank mit der Taste ein, steckt den Stecker der
>> Starthilfekabel an die Powerbank und kann dann das Fahrzeug starten. So
>> steht es zumindest in der Anleitung und so habe ich es auch gemacht."
>>
>> Man beachte die Reihenfolge!!!
>
> Und hats funktioniert?
>
> Die Reihenfolge wird wohl ziemlich egal sein, das andere Ende der Kabel
> sieht aus wie ein EC5-Stecker, der ist isoliert nach allen Seiten.

Hast die Problematik nicht verstanden, was?
Na, mach dir nichts draus. Wie's scheint bist du da nicht allein. :-P

[Bernd K. (prof7bit)]

Michael L. schrieb:
> Hast die Problematik nicht verstanden, was?

Dann erleuchte uns doch mal