Fahrrad-Dynamo Spannungsreglung (Gleichspannung)

Nur mal so überflogen:

Der Goldcap muss hinter den Spannungeregler, Am Eingang können deutlich 
mehr als 6V anliegen und würden damit den Goldcap zerstören (5,5V).

Eine Ladestrombegrenzung brauchts für den Goldcap nicht. Dessen
Innenwiderstand ist im zweistelligen Ohmbereich.


Noch so am Rande:

Ich habe mir nicht die Mühe gemacht so was selbst zu basteln, es gibt 
für ein paar Euro Led-Fahrradrückleuchten mit Standlichtfunktion mittels 
Goldcap, die sind an den Rädern meiner Familie teilweise schon seit 15 
Jahren dran ohne daß davon eine je defekt wurde (Selbst bei defekten 
Frontscheinwerfern nicht).

Hallo,

danke für die Hinweise!

Gute Idee, habe ich garnicht dran gedacht. Dann setze ich den Goldcap 
hinter den Linearregler. Müsste ich dann nicht allerdings noch eine 
Diode zwischen Goldcap und Linearregler anbringen? Ich meine mich 
erinnern zu können, dass es manche Linarregler nicht mögen, wenn diese 
Rückwärts gespeist werden (falls der Ausgang dagegen nicht gesichert 
ist).

Ich weiß, dass es die LED-Lampen schon recht günstig gibt. An meinem 
Zweitrad habe ich so eine mit Kondensator. allerdings ist es bei diesem 
Rad so eine Art Sonderbauform, die hinten oben am Gepäckträger befestigt 
ist. Die sind dann etwas teuerer.
Außerdem habe ich Spaß am basteln und wenn die Schaltung funktioniert 
wäre das super. Danke aber für den Tipp.

Gruß,
Marc

Tom schrieb:
> Ich meine mich
> erinnern zu können, dass es manche Linarregler nicht mögen, wenn diese
> Rückwärts gespeist werden

Datenblatt des konkreten Reglers lesen.

Noch was:

Nabendynamos verhalten sich annähernd wie eine Konstantstromquelle.
Sprich ist die Belastung durch den Frontscheinwerfer weg (z.B. durch 
einen Defekt) dann steigt die Spannung wegen geringer Belastung stark 
an. Unbelastet angeblich bis auf 50V oder mehr.
Also musst du deine Schaltung eingansgseitig mit einer fetten Z-Diode 
oder einer Crowbar gegen zu viel Überspannung schützen, ansonsten kann 
dein Siebelko oder dein Regler bei zu hoher Spannung abrauchen.

Nur als Tipp, Du kannst Dir den meisten Aufwand sparen, wenn Du es 
einfach bei Wechselstrom belässt und antiparallel aufbaust (vermutlich 
wäre das sogar noch bis vor dem Erscheinen hier patentwürdig ;-)

Also´:
a) Vorwiderstand und LED in Reihe
b) parallel dazu den GCap.
c) Dazu nochmal Shottky-Diode in Reihe
d) davon 2 antiparallel

Vorteil:
- 2 Dioden statt ein halbes Dutzen
- 2 20mA-High-Efficient-LEDs mit je 10mA betrieben reichen für das 
Rücklicht an Helligkeit (habe ich seit > 10 Jahren bei mir hinten drin). 
Der Überspannungsschutz wird im Schalter/Scheinwerfer gemacht, deshalb 
reichen hier einfache Widerstände zur Strombegrenzung. (Ansonsten 2 
&V8-Z-Dioden parallel)

Da der Goldcap nur 5.5V oder so macht, hier die Variation für einen 
Strang:

1

  Shottky  __       __   LED

2

 ---|>|---|__|--*--|__|--|>|--*----

3

          100R  |  300R       |

4

                *--------| |--*

5

                         Cap

Bei 2LEDs je Strang (zur doppelten Lichtausbeute) den Spannungsteiler 
entsprechend anpassen, geht aber auf die Nachleuchtzeit.

Ist natürlich nur was, wenn man das aus Hühnerfutter so zusammenbasteln 
will. Für Effizienz natürlich besser einen Switcher (ist beim Rücklicht 
aber nicht notwendig)