Glühlampendimmer geht in Rauch auf.

Werner F. schrieb:
> Woran liegt das denn?

Da im Prinzip Glühlampendimmer und Motorendimmer dieselbe Schaltung sind 
(der Glühlamepndimmer braucht zusätzlich einen Funkentstördrossel und 
Feinsicherung, der Motorendimmer hat oft eine Drehzahlstabilisierung die 
aber nicht unbedingt nötig ist) sollte das normalerweise schon gehen.

Bei dir liegt also eine Besonderheit vor, die du NATÜRLICH nicht 
beschreibst. z.B. Gleichrichter, so was mag ein Allstrommotor nicht.

http://educypedia.karadimov.info/library/APPCHP6.pdf

Werner F. schrieb:
> Hallo,
> um es direkt vorweg zu nehmen...
> Von Phasenanschnittsteuerungen habe ich keine Ahnung.
> Wenn ich versuche mit einem Glühlampendimmer einen Motor einer
> Bohrmaschine zu regeln, geht mir sofort der Triac oder Thyristor in
> Rauch auf, obwohl die Leistung des Glühlampendimmers stimmen müsste.
>
> Woran liegt das denn?
>
> MfG. Zeinerling

Und Du bist sicher, dass der Motoranlaufstrom von dem TRIAC verkraftet 
wird?!

Stefan S. schrieb:
> Werner F. schrieb:
>> Von Phasenanschnittsteuerungen habe ich keine Ahnung.
>
> Nun, vielleicht ist es auch eine PhasenABschnittssteuerung? Wenn du
> davon - laut eigener Aussage - keine Ahnung hast, so ist dies auch eine
> Möglichkeit. Denn Induktivitäten quittieren eine plötzliche
> Unterbrechung des Stromflusses mit hohen Spannungsspitzen...

Vermutlich ist es noch viel einfacher.
Motoren haben etwas, das nennt sich Anlaufstrom :-)

Soso schrieb:
> Stefan S. schrieb:
>> Werner F. schrieb:
>>> Von Phasenanschnittsteuerungen habe ich keine Ahnung.
>>
>> Nun, vielleicht ist es auch eine PhasenABschnittssteuerung? Wenn du
>> davon - laut eigener Aussage - keine Ahnung hast, so ist dies auch eine
>> Möglichkeit. Denn Induktivitäten quittieren eine plötzliche
>> Unterbrechung des Stromflusses mit hohen Spannungsspitzen...
>
> Vermutlich ist es noch viel einfacher.
> Motoren haben etwas, das nennt sich Anlaufstrom :-)

Klugscheiss ruhig weiter, wurde ein paar Beiträge weiter oben schon 
gesagt.

Abär warum brennt der Triac? Große Glühbirnen haben ja auch einen großen 
Kaltstartstrom.

batman schrieb:
> Abär warum brennt der Triac? Große Glühbirnen haben ja auch einen
> großen Kaltstartstrom.

Eine Induktivität hingegen bewirkt große Spannungssprünge. Ein Triac 
kann auch durch Spannung gekillt werden...

batman schrieb:
> Große Glühbirnen haben ja auch einen großen Kaltstartstrom.
Das schon, aber innerhalb einiger Halbwellen ist der Glühdraht auf 
Nenntemperatur, ein Motor braucht je nach anzutreibendem Trägheitsmoment 
bis über 100 mal länger eher sein Anlaufstrom zurückgeht.

Ansonsten gilt natürlich was die Vorposter bzgl. induktiver Last und 
Spannungsspitzen gesagt haben.