Leiterbahn auf Platine in Rauch aufgelöst?!

Bei einem Kurzschluss an Netzspannung kann sowas schon passieren: Die 
Leiterbahn heizt sich durch den extrem hohen Strom binnen Mikrosekunden 
stark auf.
Dabei nimmt ihr Widerstand zu, was die Verlustleistung tendenziell noch 
weiter erhöht.

Irgendwann schmilzt sie an der schwächsten Stelle und wird unterbrochen. 
Das letzte Stückchen flüssiges Kupfer über das der Strom fließt 
verdampft und bildet ein elektrisch leitendes Plasma. So entsteht ein 
Lichtbogen.

230 Volt sind mehr als genug, um den Strom durch dieses Plasma erstmal 
weiterfließen zu lassen. Am Übergang zwischen Leiterbahn und Lichtbogen 
wird es so heiß, dass das Kupfer der Leiterbahn weiter verdampft.

So kann die Leiterbahn auf einer Länge von mehreren Zentimetern 
abbrennen, bis der Lichtbogen abreißt oder die Sicherung fliegt.

Das Ganze geht so schnell, dass man es nur als lautes "Peng" mit einem 
Lichtbitz wahrnimmt.

Der Ruß besteht z.T. auch aus wieder kondensiertem Kupfer-Dampf.

Die Leiterbahnen sind doch garnicht auf der kompletten Länge abgebrant.
So sieht es in der Regel nach einem fetten Kurzschuss aus. Die 
Leiterbahnen werden heiss und verdampfen an der schwächsten Stelle.
Da ist noch mehr defekt
Thomas

Reste gibt es keine. Das mit dem Lichtbogen ist eine doch plausible 
Erklärung. Vielen Dank dafür. Ich würde allerdings dann von keinem 
Kurzschluss, sondern von einem Haarriss in der leiterbahn ausgehen, der 
dann zu einem Lichtbogen geführt haben könnte, da ansonsten alles noch 
heile ist. Selbst der Triac blieb am Leben. Es ist aber wirklich bitter, 
dass in Maschinen einer solchen Preisklasse nicht mal eine Sicherung 
verbaut wird.

Es lagen zwar noch zwei weitere Defekte vor, welche aber definitiv 
anderen Ursachen zugeordnet werden konnten.

Vg

Ich würde aber nicht auf den Hersteller schimpfen sondern denjenigen 
verantwortlich machen der den Kurzschluss fabriziert hat. Der Hersteller 
ist nicht für den laienhaften Umgang verantwotlich.

 Die Leitungen sind nicht ohne Grund verdampft und wenn noch alles 
funktioniert gibt es eine externe Ursache.
Übrigens sollte m. E. der freie Lötpunkt mit dem Draht verbunden sein.
Thomas

Den freien Lötpunkt könnte man in der Tat noch mit dem Draht verbinden, 
aktuell wird er allerdings noch ausreichend über die Leiterbahn 
versorgt. Einen Kurzschluss kann ich mir ehrlich gesagt nur über den 
Triac vorstellen, welcher noch funktioniert. Mein Gedanke dazu habe ich 
oben schon beschrieben.

Ich finde halt das Phänomen interessant und hätte selbst nicht im 
entferntesten daran gedacht.

Unabhängig vom Verdampfen der Leiterbahn ist die Platine selbst nicht 
von hoher Qualität. Da habe ich schon aus China besseres gesehen. Die 
Bauteilanordnung auf der Vorderseite ist aber wirklich ordentlich.

Nun was passiert wenn der Triac kurzgeschlossen ist .... nichts auser 
dass die Last dauerhaft an ist.
So wie die Platine aussieht hat die jemand unter Spannung auf eine 
leitende Oberfläche gelegt.
Du schreibst ja selbst dass noch alles geht. Dann ist der Fehler 
irgendwo anders zu suchen.
Thomas