Hallo Ich bin ziemlich neu hier und möchte mich vorstellen. Ich Heisse Pepe und komme aus der Schweiz Aargau. bin 24 Jahre Jung und Liebe Elektronik seit ich klein bin. :) Zu meiner Frage: (Kurzfassung) Ich habe einen Audi A6 Allroad bei der es eine Elektronische Lenkrad Verriegelung verbaut ist letzte Woche hab Ich mein Auto abgestellt und am nächsten Tag ging es nicht mehr an. Das eigentliche Problem ist das Steuergerät ein neues kostet bei Audi komplett 1200.- ohne einbau. Ich habs ausgebaut geöffnet und gesehen dass etwas verbrannt ist jedoch hab Ich keinen Plan davon und deshalb wollte Ich euch darum bitten mir zu helfen löten geht bei mir recht gut hab keine 2 linken Hände. Ich hab das Defekte teil bzw. sollte es ein Transistator sein glaube Ich sein ausgelötet und die stelle gesäubert. Mein Plan ist es wenn mir jemand sagen könnte was da drauf gelötet werden muss, dann könnte Ich so ein teil bei Conrad besorgen und darauflöten und er würde hoffentlich wieder laufen ein gebrauchtes Steuergerät hatte ich bereits schon Probiert geht aber ja nicht wegen Wegfahrsperre. Fotos sind angehängt. Falls ich was falsch gemacht habe dann weist mich darauf hin bitte nicht steinigen :/ :) Danke euch Schonmal im Vorraus
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Das teil schaut aus als hätte es 5 oder 6 Beinchen gehabt. Also vermutlich kein Transistor (Transistatoren werden wohl erst in hunderten Jahren hergestellt) So Vermutung von mir. Das teil sieht derbe hingerichtet aus. Das passiert nicht mal eben so ohne Grund. Da wird also bestimmt noch mehr nicht stimmen. Das einzige was mir spontan einfällt schau ob du ein Heiles oder anders defektes Gerät bekommen kannst um zu schauen ob auf dem Defekten Bauteil etwas stand was die Helfen kann. Besser du bringst aber die Karre in eine Werkstadt und sagst einfach mach heile. Nur dann wirst du bald wieder sorgenfrei Fahren können...
Wenn da etwas so verschmort ist, dann ist die Wahrscheinlichkeit rel. groß, daß da mehr kaputt ist. Kurzschluss im Kabelbaum oder jemand ohne Ahnung hat an Teilen der Elektrik rumgepfuscht und einen Kurzschluss verursacht. Wenn du weisst dass die Ursache beseitigt ist besorg dir ein Teil vom Schrott und bau das ein (falls das so einfach geht ohne es mit den anderen Steuergeräten zu verheiraten). Pepe Z. schrieb: > letzte Woche hab Ich mein Auto abgestellt und > am nächsten Tag ging es nicht mehr an. Kommt mir etwas seltsam vor ...
Pepe Z. schrieb: > Ich habs ausgebaut geöffnet und gesehen dass etwas verbrannt ist jedoch > hab Ich keinen Plan davon Gerade bei solchen, sicherheitsrelevanten Stellen sollte man wirklich nur Fachleute ranlassen. Stell Dir mal vor, was passieren würde, wenn plötzlich bei Tempo 180 auf der Autobahn das Lenkrad verriegelt! Unabhängig davon: Ein solches Bauelement geht normalerweise nicht ohne Grund kaputt. Bevor man sowas austauscht, müsste man also den Grund für das Durchbrennen finden. > Falls ich was falsch gemacht habe dann weist mich darauf hin > bitte nicht steinigen :/ :) Schweizer werden nicht gesteinigt, sondern in einer Wanne+ voller Käsefondue ersäuft. :-)
Harald W. schrieb: > bei Tempo 180 auf der Autobahn das Lenkrad verriegelt In der Schweiz ist nur 120 erlaubt :-)
Der Andere schrieb: >> bei Tempo 180 auf der Autobahn das Lenkrad verriegelt > > In der Schweiz ist nur 120 erlaubt :-) Wenn ich dort mit 120 unterwegs war, wurde ich aber teilweise recht zügig von Schweizer Fahrzeugen überholt. :-)
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Harald W. schrieb: > Der Andere schrieb: > >>> bei Tempo 180 auf der Autobahn das Lenkrad verriegelt >> >> In der Schweiz ist nur 120 erlaubt :-) > > Wenn ich dort mit 120 unterwegs war, wurde ich aber teilweise recht > zügig von Schweizer Fahrzeugen überholt. :-) Es gibt Geschichten die glaube ich nicht. Deine gehört dazu. Die Strafen in der Schweiz sind dafür einfach zu hoch.
Harald W. schrieb: > Wenn ich dort mit 120 unterwegs war, wurde ich aber teilweise recht > zügig von Schweizer Fahrzeugen überholt. :-) Mit Blaulicht drauf? Harald W. schrieb: > Stell Dir mal vor, was passieren würde, > wenn plötzlich bei Tempo 180 auf der Autobahn das Lenkrad verriegelt! Dann kann man den sog. Spurhalteassistenten abschalten. >> letzte Woche hab Ich mein Auto abgestellt und >> am nächsten Tag ging es nicht mehr an. Der Andere schrieb: > Kommt mir etwas seltsam vor ... Das ist ein Audi... ;-) ------------------------------------------------------------------------ Ich bin normalerweise auch aus dem Holz, den Fehler selbst zu suchen und zu beheben. Bei Fahrzeugsteuerungen gehe ich aber auch nicht dran. Jeder Mist muß "angelernt" werden... MfG Paul
Harald W. schrieb: > Gerade bei solchen, sicherheitsrelevanten Stellen sollte man wirklich > nur Fachleute ranlassen. Stell Dir mal vor, was passieren würde, > wenn plötzlich bei Tempo 180 auf der Autobahn das Lenkrad verriegelt! Die Originalschaltung vom Originalhersteller war offenbar ebenso unsicher, also kein Grund zum jammern. Und eine Platine aus einem baugleiche Auto wird bestimmt dank Verdongelung mal wieder nicht passen. Pepe Z. schrieb: > Fotos sind angehängt. Es nützt wenig. Gehäusegrösse ? Wohl nicht SOT25 (SOT23-5) https://www.torexsemi.com/file/SOT-25/SOT-25-pkg.pdf sondern eher SC70-5 http://www.solitrondevices.com/Packages/SC-70%205%20Lead.htm Ein Pin über 10k angeschlossen. Man sollte alle Leitungen mal verfolgen, auch mit Durchgangstester, wo sie enden, mit welchen Bauteilen sie also verbunden sind, vielleicht findet man Eingang, Ausgang und Versorgungsspannung.
Pepe Z. schrieb: > Ich habe einen Audi A6 Allroad Warum verspüre ich kein Mitleid :-P Geh zum Freundlichen, der repariert das.
Alexander S. schrieb: > Pepe Z. schrieb: >> Transistator > > Du solltest dir lieber das Original-Ersatzteil kaufen... Ich geb nicht so schnell auf :P ich weiß schon es ist einfacher hinzugehen und zusagen bitte einmal neu hier 2000.- aber ich bin derjenige der halt selber was machen will :) Danke dir für deine Antwort
Sven schrieb: > Das teil schaut aus als hätte es 5 oder 6 Beinchen gehabt. Also > vermutlich kein Transistor (Transistatoren werden wohl erst in hunderten > Jahren hergestellt) > So Vermutung von mir. Das teil sieht derbe hingerichtet aus. Das > passiert nicht mal eben so ohne Grund. Da wird also bestimmt noch mehr > nicht stimmen. > > Das einzige was mir spontan einfällt schau ob du ein Heiles oder anders > defektes Gerät bekommen kannst um zu schauen ob auf dem Defekten Bauteil > etwas stand was die Helfen kann. > > Besser du bringst aber die Karre in eine Werkstadt und sagst einfach > mach heile. Nur dann wirst du bald wieder sorgenfrei Fahren können... Ja ich bin auf der suche nach einem anderen gebrauchten danke dir :)
Harald W. schrieb: > Pepe Z. schrieb: > >> Ich habs ausgebaut geöffnet und gesehen dass etwas verbrannt ist jedoch >> hab Ich keinen Plan davon > > Gerade bei solchen, sicherheitsrelevanten Stellen sollte man wirklich > nur Fachleute ranlassen. Stell Dir mal vor, was passieren würde, > wenn plötzlich bei Tempo 180 auf der Autobahn das Lenkrad verriegelt! > > Unabhängig davon: Ein solches Bauelement geht normalerweise nicht > ohne Grund kaputt. Bevor man sowas austauscht, müsste man also > den Grund für das Durchbrennen finden. > >> Falls ich was falsch gemacht habe dann weist mich darauf hin >> bitte nicht steinigen :/ :) > > Schweizer werden nicht gesteinigt, sondern in einer Wanne+ > voller Käsefondue ersäuft. :-) Haha du quatscht doch nur Käse :P Ich bei die Lenkrad Verriegelung nicht mehr ein.
Michael B. schrieb: > Man sollte alle Leitungen mal verfolgen, auch mit Durchgangstester, wo > sie enden, mit welchen Bauteilen sie also verbunden sind, vielleicht > findet man Eingang, Ausgang und Versorgungsspannung. Hmm danke dir für deine Hilfe evtl. finde Ich ein Bild von einem Steuergerät.
Sven schrieb: > (Transistatoren werden wohl erst in hunderten > Jahren hergestellt) > Besser du bringst aber die Karre in eine Werksta_dt_ und sagst Das tut weh!
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