Welle im Wasser lagern

Boatman schrieb:
> ich muss eine 5mm-Welle (max 400 U/min) im (Teich-)Wasser lagern.
> Welches Lager benötigt dabei den geringsten Wartungsaufwand bzw. hält am
> Längsten durch?
> Ein wasserdichter Aufbau der Welle/Lager ist nicht möglich.
> Es gibt ja "wartungsfreie" Kunststofflager, da werden wohl
> Verschmutzungen das Hauptproblem sein.

Kauf eine Teichpumpe, da ist die Lagerung dabei.

gtzbnuii

Also konkret geht's es darum:
Vorhanden ist eine fest verbaute, wasserdichte Welle mit einer 
10"-Schraube.
Die Schraube möchten wir mittels Gelenk klappbar machen für den 
Transport des Bootes, dafür muss die Welle nach dem Gelenk gelagert 
werden.
Wenn wir das Lager nur 1x jährlich tauschen müssten, wäre das i.O.

Boatman schrieb:
> Vorhanden ist eine fest verbaute, wasserdichte Welle mit einer
> 10"-Schraube.

Aha, es geht also wiedermal um ganz andere Leistungsklassen als 
anzunehmen war. Das haette wiedermal in den ersten Post gehoert. 
Schoenen Tag noch.

gtzbnuii

Thomas P. schrieb:

>
> An einer 5mm-Welle hängt also eine 10"-Schraube??
>
> Thomas

Sorry, es ist eine 8mm-Welle - so werden die verkauft, ist keine 
Eigenentwicklung.

Einfaches Kugellager 2RS? Das hätte keine Anforderung an die 
Oberflächenbeschaffenheit der Welle.

Ich denke auch, wir testen mal 2RS Edelstahllager und gucken, wie lange 
die durchhalten.

Schau doch mal bie Igus oder frag nach nem Muster ;-)

Als robust und preiswert haben sich Standart-Simmerringe bewährt. Sie 
haben zwar mehr Reibung und sind größer, aber auch sehr viel 
unempfindlicher gegen Wellenverlagerung oder rauhe Wellen als Lippringe 
oder Teflon-Mini-Dichtungen. Daher läßt er sich notfalls sogar ohne 
extra Drehteil auf ein Stevenrohr aufkleben.
Ab 4mm WellenØ haben die Dichtungen eine Spiralfeder aus Stahl. Der 
Federeinbauraum muß mit Fett gefüllt werden, um sie vor Rost zu 
schützen. Oder man entfernt sie und nimmt die verringerte Robustheit in 
kauf.
http://modelluboot.de/Zubehoer/Dichtungen.html#WDR

UBoot-Stocki schrieb:
> Als robust und preiswert haben sich Standart-Simmerringe bewährt.

Perfekt, damit ist Welle "ab Werk" abgedichtet, wollte die schon mal 
tauschen, habe aber ohne den Namen nichts gefunden.

Boatman schrieb:
> wollte die schon mal
> tauschen, habe aber ohne den Namen nichts gefunden

? Wie meinst du das? Du kennst das Wort "Wellendichtring" oder 
"Simmerring" nicht?

UBoot-Stocki schrieb:
> Als robust und preiswert haben sich Standart-Simmerringe bewährt.
> Sie
> haben zwar mehr Reibung und sind größer, aber auch sehr viel
> unempfindlicher gegen Wellenverlagerung oder rauhe Wellen als Lippringe
> oder Teflon-Mini-Dichtungen. Daher läßt er sich notfalls sogar ohne
> extra Drehteil auf ein Stevenrohr aufkleben.

Preiswert? Ja!
Robust? Sicher nicht!!!

Wenn es robust werden soll, nimmt man eine nachstellbare Stopfbuchse und 
presst regelmäßig Fett oder Öl rein.
Gegen Verschleiß kann man mittels Flammspritzen eine Hartmetallschicht 
auf der Welle auftragen, anschließend schleifen und polieren

Boatman schrieb:
> ich muss eine 5mm-Welle (max 400 U/min) im (Teich-)Wasser lagern.
> Welches Lager benötigt dabei den geringsten Wartungsaufwand bzw. hält am
> Längsten durch?

Gleitlager aus graphitgefülltem Teflon. Sowas gibt's fertig mit und ohne 
Bund.

W.S.

Fettgefüllte Stevenrohre gibt's ab nur noch historisch wie auf meinem 
Schiff. Moderne Schiffe benutzen Wassergschmierte Stevenrohre mit 
Gummieinsätzen und Keramische Gleitringe auf der Innenseite. Ein kleiner 
Teil des Kühlwassers wird durchs Stevenrohr gepumpt.
Magnetisch gekuppelte Pumpen brauchen leider auch mindestens ein Lager 
für den Läufer und diese sind einfache Gleitlager im Wasser. Bronzelager 
mit Edelstahlwellen können sehr alt werden im Wasser.

mfg
Michael

Mein Tip: mach das Ding nicht klappbar, sondern steckbar!
Dann braucht es kein zusätzliches Lager. Ob du das Tel nun zum
umklappen entriegeln musst, oder absteckst, das ist fast das selbe!

Harald W. schrieb:
> Wie gut, das das sämtliche Schiffsbauer nicht wissen.

Die verwenden eine Stopfbuchse, einen Pumpensump und eine Lenzpumpe ;-)