Hallo allerseits,
ich hätte mal wieder eine Frage:
"[...] Die PWM-Elektronik besteht aus einer Standardbeschaltung des
U6083B von Telefunken/Temic (jetzt wohl Atmel), der speziell für diesen
Zweck (aber nicht ausschließlich für VW) entwickelt wurde. [....] Es ist
ab Werk wohl ein Logic Level N-Kanal-MOSFET vom Typ RFP15N05L verbaut,
der für eine Ansteuerung mit einer 5V-Gatespannung optimiert ist. [...]"
aus www.T4-wiki.de
Da am Ausgang aber zwischen +2,5V und +12V anliegen, müsste es ja ein
high side switch sein. Da macht doch ein LL MOSFET gar keinen Sinn, weil
ich den ja nicht mit 5V ansteuern kann, sondern bis zu 22V bräuchte????
Also entweder bräuchte ich eine Ladungspumpe oder Bootstrapping,
richtig?
Als Alternative wäre auch eine Schaltung mit einem P-Kanal-MOSFET
möglich?
cu
Willy
Ich vermute mal, Du willst mir damit sagen, da steht es doch, dass man
eine Ladungspumpe benötigit. Also warum fragen.
Aber heißt das denn nun auch, dass eben kein LL MOSFET nötig ist, weil
am Gate ja mehr als die 5V erforderlich sind, die ein µC am Pin liefern
kann???
WilliCoyote schrieb:> Ich vermute mal, Du willst mir damit sagen, da steht es doch, dass> man> eine Ladungspumpe benötigit. Also warum fragen.
Das steht nicht, dass man eine Ladungspumpe benötigt, sondern, dass
diese im U6083 integriert ist.
> Aber heißt das denn nun auch, dass eben kein LL MOSFET nötig ist, weil> am Gate ja mehr als die 5V erforderlich sind, die ein µC am Pin liefern> kann???
Das kommt mir insgesamt etwas wirr rüber.
Der U6083 funktioniert bis herunter zu 5Volt. Bei 5V Input kann er 10V
am Gate erzeugen, die Last im Source nach GND bekommt 5V - bleiben 5V
UGS über. In diesem Betriebspunkt braucht er also einen LogiLevel-FET,
der bei 5V zuverlässig offen ist.
Betrachten wir 12V Betriebsspannung = 24V am Gate, könnte das ein fast
beliebiger FET.
Was willst Du nun eigentlich, den U6083 einsetzen oder eine eigene
Schaltung entwerfen?
Interessant am Rande: Nun weiß ich endlich, wie VW diese
drecksverflucheten Flackerrüchtleuchten ansteuert.
Manfred schrieb:> Nun weiß ich endlich, wie VW diese> drecksverflucheten Flackerrüchtleuchten ansteuert.
Nö, ist der Innenlichtdimmer.
https://www.drive2.ru/l/442567/
Flackernde Rückleuchten hat BMW.
@Manfred:
1. Danke für den Hinweis zum U6083, dass der eine Ladungspumpe
integriert hat (sorry, ich hab einfach nicht gemerkt, dass das der Plan
vom U6083 ist).
2. Das wollte ich wissen, dass man eigentlich auch "fast" jeden anderen
FET hätte nehmen können.
Dann hätt ich aber noch eine Frage:
Da der RFP15N05L laut Datenblatt einen Rds von 0,140 Ohm hat, könnte man
da dann nicht auch einen P-Kanal-MOSFET verwenden, da der Vorteil des
geringeren Rds gegenüber einem P-Kanal bei diesem Wert eh nicht mehr
gegeben ist?
WilliCoyote schrieb:> Da der RFP15N05L laut Datenblatt einen Rds von 0,140 Ohm hat, könnte man> da dann nicht auch einen P-Kanal-MOSFET verwenden
Könnte man, aber dann muß natürlich auch die Treiberschaltung (d.h. der
U6083) geändert werden. Wenn nur der FET ersetzt werden soll, muss man
schon beim N-Kanal bleiben.
