Das Problem: Ein Grundstück mit 3 Zugangsmöglichkeiten. Tor 1 und 2 sind elektrische Schiebetore. Eine Entriegelung bei Stromausfall ist nur von Innen möglich. Das dritte Tor ( Fußgängertor ca. 1 m breit) ist ein normales Drehtor ohne Antrieb. Es wird mit Fahrrädern und Kinderwagen genutzt. Aus Sicherheitsgründen sollte es möglichst kurz offenstehen. Da es mit 2 qm Blech verkleidet ist, ist Wind ein Thema. Nun meine Idee: Das Tor bekommt einen normalen hydraulischen Bodentürschließer. Da es sehr bescheiden ist, da ein Fahrrad durchzuschieben, muss es gezielt gehalten werden. Ein Haltemagnet muss her. https://www.dictator.de/produktuebersicht/brandschutztechnik/elektro-haftmagnete/elektromagnete-baureihe-ri/ Woher weiß der Magnet, daß das Tor offen ist? Ein Reedschater sollte das lösen. Nun noch einen Taster außen, um das Tor wieder zu schließen. Und als Möglichkeit eine Zeitschaltuhr, die nach x Minuten den Magnet loslässt.( Falls einer vergisst den Taster zu drücken). Die Öffnung von Außen geht mit Chip (elektrisch), oder bei Stromausfall mit profanem Schlüssel. Mir fällt nichts besseres ein. Grüße Bernd
Bernd F. schrieb: > Woher weiß der Magnet, daß das Tor offen ist? > Ein Reedschater sollte das lösen. Wofür das? Zum Stromsparen, damit der Magnet nicht die ganze Zeit bestromt wird?
Bernd F. schrieb: > Das Tor bekommt einen normalen hydraulischen Bodentürschließer. Die in deinem anderen Thread vorgeschlagenen Schließer mit Schließverzögerung tun es nicht? Als allgemeiner Hinweis: Schließer etc. mit besonderen Eigenschaften, wie leichtem Öffnen und verzögertem Schließen findet man häufig unter dem Stichwort Barrierefreiheit. > Die Öffnung von Außen geht mit Chip (elektrisch), oder bei Stromausfall > mit profanem Schlüssel. Bei Stromausfall hält der Magnet dann nicht. Wenn das sowieso akzeptabel ist, dann frage ich mich, warum nicht ein normaler Antrieb für Drehtore eingebaut wird? Wenn Strom da ist ist das wesentlich bequemer. Wenn keiner da ist ist es nicht schlechter als mit dem dann nicht funktionierenden Haftmagneten.
Es gibt runde E-Magnete ( Topfmagnete ) speziell als Türhalter, bei denen bereits ein Reedkontakt integriert ist. Es gehört eine genau passende runde Gegenplatte dazu, die aus besonders magnetischem Metall besteht. Der Reedkontakt schliesst bei anliegender Gegenplatte durch die Änderung des magnetischen Flusses in diesem Zustand. Der Magnet ( den ich kenne ) kann -gefühlt- zum Auto abschleppen benutzt werden und zieht dabei nur 70mA bei 24V (!). Ist für Dauerbestromung ausgelegt und wird bei 20°C Umgebungstemperatur gerademal Handwarm.
Haltemagnete sind eher was für gehaltene Brandabschnittstüren. Hannes Jaeger kam schon mit einer sachdienlicheren Idee auf. Dennoch: Kinderwagenschieber stehen hinter dem Kinderwagen. Nach innen öffnende Türen sind Sch.... Die Luxusversion wäre statt des Türschliessers einen Motorantrieb für Drehflügeltür zu wählen. Nach Chip-Autorisierung entriegelt die Pforte nicht nur, sondern die Pforte geht sogar auf. Der Ständer für das Terminal sollte dann eine Kinderwagenlänge (1,5 m) vor der Pforte stehen. Den Motorantriebe kann man bei Spannungsfreiheit auch manuel überwunden werden bei Entriegelung mit Schlüssel. Soetwas gibt es von Geze, Dorma und den üblichen Verdächtigen... BTW: Muss der Pfortenflügel wirklich so ein grosses Segel sein?
Sebastian L. schrieb: > Haltemagnete sind eher was für gehaltene Brandabschnittstüren. > Hannes Jaeger kam schon mit einer sachdienlicheren Idee auf. > > Dennoch: Kinderwagenschieber stehen hinter dem Kinderwagen. Nach innen > öffnende Türen sind Sch.... > > Die Luxusversion wäre statt des Türschliessers einen Motorantrieb für > Drehflügeltür zu wählen. Nach Chip-Autorisierung entriegelt die Pforte > nicht nur, sondern die Pforte geht sogar auf. > Der Ständer für das Terminal sollte dann eine Kinderwagenlänge (1,5 m) > vor der Pforte stehen. > > Den Motorantriebe kann man bei Spannungsfreiheit auch manuel überwunden > werden bei Entriegelung mit Schlüssel. > > Soetwas gibt es von Geze, Dorma und den üblichen Verdächtigen... > > BTW: Muss der Pfortenflügel wirklich so ein grosses Segel sein? Es ist nun mal so, dass Gartentürchen nach innen, Richtung Grundstück öffnen. Drehtorantriebe werden Innen( Bandseite montiert). Eine Entriegelung geht auch nur von dieser Seite. Mauer und Tore sind ca. 2 Meter hoch. Bei Stromausfall geht von Außen nichts mehr, wenn alle Zugänge An- triebe haben. Bodentürschließer können mit geeigneter Vergussmasse im Freien montiert werden. Schließer für Brandschutztüren ( Die hätten die nötige Technik gleich eingebaut) , sind dafür nicht geeignet. Grüße Bernd
Gast
#4983987
Mauer und Tore sind ca. 2 Meter hoch. Gibt es da auch einen Sturz über dem Tor Flügel?
Gast
#4983993
Bernd F. schrieb: > Eine Entriegelung geht auch nur von dieser Seite. Das habe ich schon anders an einem automatischen Tor gesehen. An der Außenseite gab es einen abgeschlossenen Metallkasten. Im Kasten war ein Hebel, über den man per Seilzug den Antrieb auf der Innenseite entkuppeln konnte. Danach konnte man das Tor aufschieben. > Bei Stromausfall geht von Außen nichts mehr, wenn alle Zugänge An- > triebe haben. Platz für eine Art Nottür gibt es nicht? Eine kleine, hinter ein paar Büschen versteckte Tür mit normalem Schloss, durch die man im Notfall auf die Innenseite gelangt um die Antriebe zu entriegeln? Vielleicht muss man sich auch Gedanken darum machen, was diverse Vorschriften, zum Beispiel der Brandschutz sagen. Ob die Tore Teil von Fluchtwegen sind, usw. Versicherungen (VdS ...) haben ebenfalls ihre eigenen Vorstellungen was als sicher gilt und wann der Versicherungsschutz verloren geht. Nicht zu vergessen die allgemeine Verkehrssicherungspflicht mit der jeder Immobilienbesitzer geschlagen ist.
ek13 schrieb: > Mauer und Tore sind > ca. 2 Meter hoch. > > Gibt es da auch einen Sturz über dem Tor Flügel? Nein, dann wäre die Mauer höher, als das Tor :-) Grüße Bernd
Gast
#4984881
Steht die Mauer schon oder ist alles noch in Planung? Man könnte über eine Schiebetür wie bei Aufzügen nachdenken, evtl. geteilt nach links und rechts öffnend. So wie bei Raumschiff Enterprise. Hat mich damals schon fasziniert. Vorteil wäre, dass man den Antrieb (lineare Zahnstange oder Spindel) in der Mauer geschützt einbauen kann. Die Tür verschwindet entweder in der Mauer oder dahinter.
Dann brauchst du auch einen Einklemmschutz.
Bernd F. schrieb: > Bei Stromausfall geht von Außen nichts mehr, wenn alle Zugänge An- > triebe haben. Und für eine Notstromversorgung für dem täglichen Stromausfall in der Pfalz hat dieses Luxusanwesen keine Mittel?
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