Turnigy Reaktor 300W bricht Ladevorgang ab

[Val H. (valheru)]

Hallo zusammen,  ich habe mir ein Turnigy Reaktor 300W Ladegerät 
gekauft, es hat einen integrierten Trafo für 230V. Ich möchte damit 
meine 3S bzw. 4S Lipos laden.
Ich habe das Problem, dass das Ladegerät jedesmal nach 10-15 min den 
Ladevorgang beendet. Ich kann während des Ladevorgangs beobachten wie 
der Ladestrom relativ schnell kleiner wird, wenn er fast bei 0A ist, 
wird der Ladevorgang beendet. Meine Akkus sind aber dann mit gerade 
einmal 500mAh geladen, es sind aber 5000mAh Akkus. Ich habe 3 Akkus, bei 
allen tritt dasselbe Problem auf.
Wäre über Hilfe dankbar.

Im Anhanh zwei Bilder, vielleicht habe ich den Akku an die falsche Seite 
angeschlossen?

[Georg A. (georga)]

Kenn das Ding nicht (nur die ähnlich aussehenden imax b6), aber sollte 
man bei so nackten LiPos nicht mit dem zusätzlichen Balanceranschluss 
laden? Die Akkus haben offensichtlich einen, nur steckt der nicht im 
Ladegerät...

[Matthias X. (current_user)]

Wieviel Volt haben sie denn wenn er voll anzeigt?
Hast du mal mit einem Spannungsmessgerät überprüft ob die Anzeige 
stimmt?
Immer mit Balancer laden! Einerseits um die Zellen zu balancieren, 
andererseit damit das Ladegerät abschalten kann wenn eine Zelle defekt 
ist. Wenn drei Zellen 4,0V haben und eine 4,8V dann kann das das 
Ladegerät ohne Balancer nicht merken. Du wirst es aber merken weil der 
Akku irgendwann anfängt zu brennen. Also immer mit Balancer!

[Fabian F. (fabian_f55)]

Georg A. schrieb:
> Kenn das Ding nicht (nur die ähnlich aussehenden imax b6), aber sollte
> man bei so nackten LiPos nicht mit dem zusätzlichen Balanceranschluss
> laden? Die Akkus haben offensichtlich einen, nur steckt der nicht im
> Ladegerät...

Das Wirds sein. Der Balancing.Stecker gehört an das weiße Steckerfeld an 
dem Ladegerät.

Außerdem sind 300W zu viel für den Akku. Die Dürfen max. mit 3C geladen 
werden.
Wenn ich das richtig erkenne sind das 11,6V 5Ah-Zellen. 3C^=170W
Muss man also das Ladegerät runter regeln.

[Robert K. (mr_insanity)]

Auf jeden Fall mit Balancer laden. Sonst wird das nichts.
Über den Balanceranschluss erkennt das Ladegerät auch wie viele Zellen 
der Akku hat und ob das mit dem übereinstimmt was man eingestellt hat. 
Der Ladestrom sollte sich auch einstellen lassen.
Jetzt kann es natürlich sein, dass die Zellen nach den Ladeversuchen 
überhaupt nicht mehr ausbalanciert sind. Dann erkennt das Ladegerät 
einen falschen Akkutyp. Das hatte ich auch schon mal wenn die Akkus 
länger ungenutzt rumliegen. In dem Fall kann man die einzelnen Zellen 
auch als 1S über die entsprechenden Kontakte des Balanceranschlusses 
laden. Die Zellen sollten alle bei etwa 3,7 V liegen. Danach nochmal den 
gesamten Akku mit Balancer laden. Der bringt dann alle Zellen wieder auf 
exakt den gleichen Wert.

[Michael X. (Firma: vyuxc) (der-michl)]

Die lipo-Packs werden eine Schutzschaltung drin haben. Üblicherweise 
Überspannung, Unterspannung, Kurzschluß/Überstrom. Bei jedem der Fehler 
wird der Stromkreis unterbrochen.

[Christian B. (luckyfu)]

Michael X. schrieb:
> Die lipo-Packs werden eine Schutzschaltung drin haben. Üblicherweise
> Überspannung, Unterspannung, Kurzschluß/Überstrom. Bei jedem der Fehler
> wird der Stromkreis unterbrochen.

Ganz sicher haben Zippy Akkus keinerlei Schutzschaltung drin. Ich hatte 
die anfangs auch, aber die sind alle ungematcht. D.h. beim Entladen muss 
man nicht nur die Gesamtspannung überwachen (Wie es die entsprechenden 
Motorregler tun) sondern jede Zelle separat. Ich Nutz nur noch die 
Turnighy, die sind gematcht und haben damit das Problem nur sehr sehr 
viel weniger stark ausgeprägt.

[Val H. (valheru)]

Danke für die Rückmeldungen. Auch wenn ich mit dem Balanceranschluss 
lade habe ich dasselbe Problem. Gestern habe ich allerdings eher 
zufällig festgestellt, dass einer der Akkus (4S) 16,5V Spannung hatte, 
was ja für einen 4S viel zuviel ist. Ich vermute mal dass die alle 
überladen sind und das Ladegerät deshalb nach einer Weile abschaltet, 
kann das sein?

[Georg A. (georga)]

Val H. schrieb:
> Gestern habe ich allerdings eher
> zufällig festgestellt, dass einer der Akkus (4S) 16,5V Spannung hatte,
> was ja für einen 4S viel zuviel ist. Ich vermute mal dass die alle
> überladen sind und das Ladegerät deshalb nach einer Weile abschaltet,
> kann das sein?

Die Ladeschlussspannung einer Zelle liegt bei ca. 4.2V. Damit sind 
16.5/4=4.12 völlig im Rahmen und eigentlich genau das, was man von einer 
frisch geladenen Zelle erwarten kann. Der Akku im Bild ist aber ein 3S.

Für 3S wäre es tatsächlich zuviel, allerdings wäre da inzwischen schon 
dein Haus abgefackelt.

[Val H. (valheru)]

Matthias x. schrieb:
> Wieviel Volt haben sie denn wenn er voll anzeigt?
> Hast du mal mit einem Spannungsmessgerät überprüft ob die Anzeige
> stimmt?

Werde ich heute Abend mal mit einem Multimeter nachmessen.

Evtl. bringt es was wenn ich die Akkus auf 3,3V entlade und dann wieder 
voll auflade?





> Für 3S wäre es tatsächlich zuviel, allerdings wäre da inzwischen schon
> dein Haus abgefackelt.

Im Bild ist das ein 3S Akku, ich habe das mit den 16V an einem 4S Akku 
festgestellt, habe 2x 4S und 1x 3S

[Jens G. (jensig)]

@ Val Heru (valheru)

>Hallo zusammen,  ich habe mir ein Turnigy Reaktor 300W Ladegerät
>gekauft, es hat einen integrierten Trafo für 230V. Ich möchte damit
>meine 3S bzw. 4S Lipos laden.
>Ich habe das Problem, dass das Ladegerät jedesmal nach 10-15 min den
>Ladevorgang beendet. Ich kann während des Ladevorgangs beobachten wie
>der Ladestrom relativ schnell kleiner wird, wenn er fast bei 0A ist,
>wird der Ladevorgang beendet. Meine Akkus sind aber dann mit gerade
>einmal 500mAh geladen, es sind aber 5000mAh Akkus. Ich habe 3 Akkus, bei
>allen tritt dasselbe Problem auf.
>Wäre über Hilfe dankbar.

Tja, wenn'se voll sind, dann sind'se eben voll. Ich vermute mal, Du 
weist nicht mal, ob die vorher leer waren. Woher willst Du also wissen, 
wieviel man da noch hineinpumpen kann?

LiPo's mit mehreren Zellen sind immer mit Balancer zu laden, egal wie 
gut die gematcht sind. Denn irgendwann laufen die Zellen auseinandere, 
und matchen nach und nach immer weniger.
16,5V entsprechen eigentlich ziemlich gut einem geladenen 4s Akku, kurze 
Zeit nach dem Laden. Ist aso soweit erstmal ok, solange die Einzelzellen 
sich weitgehend gleichmäßig in die Spannung reinteilen (da ohne Balancer 
geladen, kann da aber schon ein gewisses Ungleichgewicht zw. den Zellen 
herrschen).

@ Fabian F. (fabian_f55)
>Außerdem sind 300W zu viel für den Akku. Die Dürfen max. mit 3C geladen
>werden.
Wer sagt denn, daß er mit 300W lädt?
Und wer sagt denn, daß eine Spannungsquelle, bei der eine Leistung/Strom 
drausteht, immer dies in die Last pumnpt?
Das ist ein Ladegerät, bei dem man solche Parameter vorgeben kann.

[S. M. (lichtmensch)]

Es ist bei Li-Akkus nicht sonderlich unüblich Alte gebrauchte Zellen 
wunderschön neu zu Labeln und dann mit Super Leistungsdaten wieder zu 
verkaufen. Wer außer dem Aufkleber sagt dir also das die 5000mAh haben 
sollen?

[Thomas H. (nanana)]

Christian B. schrieb:
> Ich Nutz nur noch die
> Turnighy, die sind gematcht

Ein paar meiner Turnigy sind sogar gematscht ;)

scnr

[Thomas H. (nanana)]

Georg A. schrieb:
> Ich vermute mal dass die alle
>> überladen sind und das Ladegerät deshalb nach einer Weile abschaltet,
>> kann das sein?
>
> Die Ladeschlussspannung einer Zelle liegt bei ca. 4.2V. Damit sind
> 16.5/4=4.12 völlig im Rahmen und eigentlich genau das, was man von einer
> frisch geladenen Zelle erwarten kann.

Deine Akkus sind voll. Glückwunsch, du kannst jetzt Fliegen, was auch 
immer, gehen.
Du solltest voll geladene LiPos nicht ewig herumliegen lassen. Einmal 
altern sie schneller und verlieren "Druck", hier würde man sagen der Ri 
geht hoch.
Zum anderen ist ein voll geladener Akku potentiell gefährlicher durch 
die gespeicherte Energiemenge. Ich lagere meine LiPos bei 3,8 ~ 3,9V und 
lade sie direkt vorm Fliegen.

[Val H. (valheru)]

Ich glaube jetzt schildere ich mal die Gesamtsituation vielleicht liege 
ich mit meiner Vermutung auch falsch.

Bisher habe ich angenommen, dass entweder alle drei Akkus defekt sind 
oder das Ladegerät spinnt. Ich habe die 3 Lipos gebraucht zu einem guten 
Preis bekommen. Diese wurden bevor ich sie gekauft habe entladen 
(Einlagerungsmodus).

Als ich diese dann mit meinem Lader aufgeladen habe war ich der Meinung 
dass die Aufladung min. eine Stunde dauern würde (ich lade mit 1C). Nach 
jeweils ca. 15 min. zeigte das Ladegerät jedoch, dass die Akkus voll 
seien. Hier meine Frage, wie weit wird denn ein Akku beim "Einlagern" 
entladen? Ist die Kapazität fast bei 0 oder ist da noch relativ viel 
Ladung vorhanden? Das könnte evtl. klären warum sie so schnell 
aufgeladen waren.

Dann habe ich die Akkus an einen Hobbywing Xerun 160A + Brushless Motor 
angeschlossen. Der Motor hat kurz gedreht, dann ist er stehen geblieben, 
und das bei allen drei Akkus, also bin ich davon ausgegangen, dass die 
Akkus nicht richtig geladen sind (ich hätte auch davon ausgehen können, 
dass ich falsch verdrahtet habe :-))

[Matthias X. (current_user)]

Hättest du die Akkus falsch an den Regler angeschlossen, dann hätte er 
Rauchsignale gegeben.
Einlagerungsspannung entspricht 40-60% der Kapazität. 20Min Laden könnte 
also hinkommen.
Warum dein Regler abgeschalten hat ist schwer zu sagen. Könnte sein das 
er falsch programmiert ist (z.B. auf 5s und erkennt dann den vollen 4s 
als leeren 5s). Könnte aber auch sein das die Akkus schrott sind und der 
Innenwiderstand viel zu hoch ist oder eine Zelle Tod.
Wie gesagt: Einzelspannungen messen beim Laden!

[Val H. (valheru)]

> Einlagerungsspannung entspricht 40-60% der Kapazität. 20Min Laden könnte
> also hinkommen.

Dann bin ich vorerst beruhigt.


Matthias x. schrieb:
> Wie gesagt: Einzelspannungen messen beim Laden!

Das werde ich prüfen, notfalls entladen und nochmal mit Balancerstecker 
aufladen.


> Könnte sein, dass er falsch programmiert ist...

Ich bin neu auf diesem Gebiet und hätte ehrlich gesagt nicht damit 
gerechnet, dass man den ESC programmieren musss, ich dachte die sind 
standardmäßig so eingestellt, dass alles passt. Dann muss ich mir wohl 
noch eine Programmierbox zulegen (aber vorher schaue ich nochmal ins 
Manual rein welches ich mit einer 10x Lupe lesen muss, kann sein, dass 
mir was entgangen ist)

[Christian B. (luckyfu)]

Val H. schrieb:
> Dann muss ich mir wohl
> noch eine Programmierbox zulegen (aber vorher schaue ich nochmal ins
> Manual rein welches ich mit einer 10x Lupe lesen muss, kann sein, dass
> mir was entgangen ist)

oft geht das auch mit dem Fernbedienungsknüppel, das ist aber ne 
ziemlich frickelige Sache, weshalb ich lieber die Programmerkarten 
nutze. Die kosten nicht viel und man hat alle Einstellungen im Blick.

[Val H. (valheru)]

Habe jetzt die Spannungen der einzelnen Zellen mit einem Multimeter 
gemessen, folgendes ist bei dem 4S Akku rausgekommen:

Zelle 1: 4,14V
Zelle 2: 4,16V
Zelle 3: 4,14V
Zelle 4: 4,15V

Akku ist also sauber aufgeladen. Ich habe euch mal ein Bild vom Regler 
hochgeladen, mir ist aufgefallen, dass man an den Regler zwei Akkus 
gleichzeitig anschließen darf (allerdings nur bis 6S).
So wie ich das sehe bekommt der Regler keinen Strom vom Akku mit dem er 
den Motor antreiben könnte wenn ich den Akku an den XT-Stecker 
anschließe, sehe ich doch richtig oder? Ich müsste den einen Deans 
T-Plug sozusagen kurzschließen dann würde es gehen. Das ist peinlich 
aber das würde erklären warum der Motor nicht angelaufen ist...naja 
wenigstens was dazugelernt.

Kann man die Kabel am Regler eigentlich rausziehen? Die stecken ziemlich 
fest drin, habe den Eindruck das geht gar nicht.

[Thomas H. (nanana)]

Val H. schrieb:
> So wie ich das sehe bekommt der Regler keinen Strom vom Akku ... das würde 
erklären warum der Motor nicht angelaufen ist.

Val H. schrieb:
> Dann habe ich die Akkus an einen Hobbywing Xerun 160A + Brushless Motor
> angeschlossen. Der Motor hat kurz gedreht, dann ist er stehen geblieben,
> und das bei allen drei Akkus

Wie passt das zusammen? Einen Motor kann ich bei deinem Aufbau auch 
nicht erkennen.
Mach das Akkukabel neu falls du nur einen Akku nutzt. Mit Brücke ist es 
zu lang, das ist ungünstig für den Regler.

Die Anschlüsse am Regler sollten steckbar sein so wie es aussieht.