sparkgap spannungsfrage

[Tocotronix S. (tocotronix)]

Hallo,hab mal ne Frage.
Hab die Spark gaps ausgebaut.

Welche Spannung / Durchschlagspannung werden die haben?
Der Abstand beträgt etwa 0.6mm

Gruß Stefan

[Homo Habilis (Gast)]

Das sind doch Gasableiter (Überspannungsschutz).

Im Gegensatz zu klassischen "Spark Gaps" = Funkenstrecken 
(Dauerbetriebs-geeignet, da meist nachstellbar, um dem "Abbrand" zu 
begegnen) sind das reine Sicherheitsbauteile, die nicht für häufigen, 
oder gar dauernden "Betrieb" gedacht sind, sondern nur "im Fall des 
Falles" die Sicherung auslösen sollen,
und zwar hoffentlich bevor die anliegende Überspannung Bauteile in 
angeschlossenen Geräten grillt. Sind nach relativ wenigen Zündungen 
putt.

Irgendwer ("alte Elektro-Hasen") kann Dir wohl sagen, bei welchen 
Spannungen die auslösen könnten. Falls es Dich (da nix Spark Gap) noch 
interessiert.

[Homo Habilis (Gast)]

Moment - hab grade nachgelesen. Das stimmt so nicht ganz,
was ich geschrieben habe. Lies lieber selbst mal hier:

https://de.wikipedia.org/wiki/Gasableiter

[Hp M. (nachtmix)]

Tocotronix S. schrieb:
> Welche Spannung / Durchschlagspannung werden die haben?

Schau sie dir mal genau an.
Oft ist die  Typenbezeichnung auf dem Rand des Metalldeckels eingeprägt.
Vom blossen Aussehen her kann man die Zündspannung nicht vernünftig 
abschätzen.



Homo Habilis schrieb:
> sind das reine Sicherheitsbauteile, die nicht für häufigen,
> oder gar dauernden "Betrieb" gedacht sind,

Doch, die halten das recht lange aus.
Ich kenne Schaltungen, in denen damit und einem Kondensator mit 50Hz 
eine Zündspule für ein HF-Plasma betrieben wurde.

[Pandur S. (jetztnicht)]

Einfach an die Verlustleistung von so einem Teil denken. Das limitiert 
den Betrieb dann schon. Sagen wir, wir kriegen 2 Watt weg. Zuendspanung 
wird bei vielleicht 150.. 250V liegen, Brennspannung dann bei 70V. Mit 
welchem Duty cycle darf das feuern ?

[Falk B. (falk)]

@Sapperlot W. (jetztnicht)

>Einfach an die Verlustleistung von so einem Teil denken. Das limitiert
>den Betrieb dann schon. Sagen wir, wir kriegen 2 Watt weg.

Stimmt. Aber das ist ein lösbares Problem. Ich hab mal für eine ähnliche 
Anwendung drei Gasableiter zwischen zwei große Kühlkörper geklemmt, da 
bekommt man locker 20W und mehr weg.

> Zuendspanung
>wird bei vielleicht 150.. 250V liegen, Brennspannung dann bei 70V.

Mit den richtigen Typen kommt man auf 20V und weniger Brennspannung.

[Kadett-Fahrer (Gast)]

Hp M. schrieb:
> Doch, die halten das recht lange aus.

Jup, Sorry. Kenne die Dinger nicht "persönlich". Und ein Bekannter
meinte gestern was in die Richtung wie Du. Also - bitte streichen! ^^

[Kadett-Fahrer (Gast)]

Das grade geschriebene war nun mißverständlich - halten wir fest:
Es scheint so zu funktionieren, wie Du sagst. So einige Zündungen 
möglich.

Was ist denn evtl. geplant damit?