Wissensfrage: CSMA und CAN

Das Problem das es immer auf die Sicht ankommt

Bei der dominanten Botschaft bekommt weder deren Sender noch  die 
Empfänger etwas mit von einer Kollision. Also Kollisionsvermeidung.

Bei der rezessiven Botschaft erkennt der Sender die Kollision und 
vermeidet sie und versucht das Problem durch Wiederholung zu beseitigen. 
Der Empfänger der rezessiven Botschaft bekommt nicht mal mit das des 
einen Sendeversuch gab. Erst bei der Wiederholung.

Du hast also alles, aber nicht bei allen Busteilnehmen zur selben Zeit.

Hallo,

also in der Doku von Bosch steht es nicht drin. Gibts da noch ne andere 
als die "aktuelle" 2.0 Spezifikation?

Wenn ich von wissenschaftlich rede, meine ich vielmehr zitierfähig, also 
keine Wiki Artikel und vielleicht irgendwas mit eioner ordentlichen 
Quellenangabe. Weiterhin meine ich, dass es in der ISO 11898-1 drin 
stehen müsste, aber an die komme ich nicht ran.

Vielmehr gehts mir inzwischen auch grundsätzlich um die Uneinigkeit der 
Quellen. Wieso ist dass den so? Schreiben die alle beeinander ab?
Manche Autoren schreiben eben genau das Verhalten des CSMA/CA dem 
CSMA/CR zu und umgedreht. Das verwirrt mich alles ungemein. Seuftz

Aber danke schon mal.

Simone

Simone Ladwig schrieb:
> Weiterhin meine ich, dass es in der ISO 11898-1 drin
> stehen müsste,

das steht:

4.10
content-based arbitration
CSMA arbitration procedure resolving bus-contention when multiple nodes 
simultaneously access the bus


6.3 Bus access method
If two or more nodes start to transmit DFs or RFs at the same time, the 
bus access conflict is resolved
by content-based arbitration using the identifier. The mechanism of 
arbitration ensures that neither
information nor time is lost. The transmitter with the DF or RF of the 
highest priority gains the bus
access. A DF with the same ID as an RF wins bus arbitration


4.10 ist die einzige stelle in der CSMA genannt wird

Hallo,

Volle schrieb:
> Simone Ladwig schrieb:
>> Weiterhin meine ich, dass es in der ISO 11898-1 drin
>> stehen müsste,
>
> das steht:
>
> 4.10
> content-based arbitration
> CSMA arbitration procedure resolving bus-contention when multiple nodes
> simultaneously access the bus
>
> 6.3 Bus access method
> If two or more nodes start to transmit DFs or RFs at the same time, the
> bus access conflict is resolved
> by content-based arbitration using the identifier. The mechanism of
> arbitration ensures that neither
> information nor time is lost. The transmitter with the DF or RF of the
> highest priority gains the bus
> access. A DF with the same ID as an RF wins bus arbitration
>
> 4.10 ist die einzige stelle in der CSMA genannt wird

Ok, also danke dafür. Die Norm schweigt sich dann aber auch aus, unter 
welchem Namen das gehandhabt wird. Liest sich aber auch wie CSMA/CR, was 
es ja mehrheitlich sein sollte ;-)

Tschüs, Simone.

Simone Ladwig schrieb:
> Ich habe folgendes Problem. Ich brauche wissenschaftliche Quellen zum
> Thema CAN und dessen Arbitrierung.

Was hat CAN mit Wissenschaft zu tun. CAN ist eine Ingenieursentwicklung.