Hallo,
Ich habe vor für unsere Azubis einen Miniatur-portalkran als
Schulungsmodell zu bauen.
Generell könnte man die Motoren einfach mit Leitungen versorgen. Das
Problem dabei ist aber, dass dann die Leitung immer mitfahren würde und
man überall Leitungen rumhängen hätte.
Daher suche ich Miniaturstromschienen wie auf dem 2. Bild, sodass die
Motoren vom "Ausleger" über diese Schienen versorgt werden und man keine
Leitungen mehr rum hängen hat.
Weiß jemand wo man soetwas in verschiedenen Ausführungen und Größen
bekommt?
ich vermute solche Schleifkontakte wie von der carrera Rennbahn haben
sich schon irgendwie bewährt. man nimmt eben zur Absicherung ein
schleiferpaar mehr an die Konstruktion um die ausfallsicherheit zu
erhöhen
Ich habe schon ein paar mal mit Federblechen, flacher Litze, zerlegten
Potis und anderen "Schleifern" experimentiert und auch schon mit doppelt
und dreifach angebrachten Kontakten.
Das vielversprechenste waren Kohlen aus einer Flex (oder anderem grossen
E-Motor). Die sind schön gross und von oben mit einer Feder auf die
Kontaktbahn gedrückt, gab das guten Kontakt. Der Vorteil bei den weichen
Kohlen ist, dass die immer sauber sind an der Kontaktstelle und sich
genau der Bahn anpassen. Der Nachteil ist, die weichen Kohlen...
bernte schrieb:> ich vermute solche Schleifkontakte wie von der carrera Rennbahn haben> sich schon irgendwie bewährt.
Nein, die gehen nur in eine Richtung. Das sind normalerweise nur
einfache Litzen die vom Fahrzeuggewicht aud die Stromschiene gedrückt
werden, Rückwärts knicken die um.
Wie hat das denn ein richtiger Portalkran gelöst?
e-chain von igus ("Kabelschlepp"):
http://www.igus.de/energychains
Die können auch so zusammengebaut werden, dass sich sich S-förmig
"zusammenfalten".
Gruß
J.R.
Gerade bei schienengebundenen Fahrzeugen gilt, dass diese nicht irgendwo
herumfahren, sondern immer exakt die gleiche Strecke abfahren.
Diese muss sogar dauerhaft freigehalten werden.
Wird als eine sinnvolle Führung verwendet, so liegen die Kabel immer
genau an der gleichen und auch richtigen Stelle und nicht "irgendwo".
Für Ordnungsfanatiker: Eine U-Förmige Rinne als Hilfsführung zusammen
mit etwas Gribs.
Der Andere schrieb:> bernte schrieb:>> ich vermute solche Schleifkontakte wie von der carrera Rennbahn haben>> sich schon irgendwie bewährt.>> Nein, die gehen nur in eine Richtung. Das sind normalerweise nur> einfache Litzen die vom Fahrzeuggewicht aud die Stromschiene gedrückt> werden, Rückwärts knicken die um.>> Wie hat das denn ein richtiger Portalkran gelöst?
die knicken nur um wenn sie verhaken
die gleitfäche ist glatt, man könnte den schleifer statt
so / ungefähr so gestalten als U das geht in beide Richtungen
sicher
kennt ihr die Stromabnehmer beim Autoscooter
funzt doch auch so als gebogener draht
Wird bei solchen Langsamläufern und Niederspannung nie zuverlässig
funktionieren, schon gar mit Gleichstrom. Das gibts Störungen ohne
Ende. Die Kontaktstellen bilden einen veränderlichen Widerstand der
nur mit besonderen Massnahmen beherrscht werden kann, in der Regel
mit Wechselstrom und höheren Spannungen.
Energie- oder Schleppketten ist das einzig sinnvolle.
Schade das Looper mittlerweile verstorben ist.
Sonst könnte er ja die Kernfragen nach Spannung und Strom beantworten.
Etwas mehr als Allgemeinplätze könnten dabei auch schon rüberkommen.
Da aber diese Antworten unmittelbar in eine mögliche Lösungen eingehen,
kann eine Antwort ja auch nicht so wichtig sein.
Es ist halt nun ein "kleiner" Unterschied, ob man die Spannung hinter
einem Spielzeugtrafo berühren darf und ob ein eventueller Schleifer
hundert Ampere abkönnen muss.
Macht aber nichts. Mir zumindest.
Portalkran.PNG
(260 KB)
Stromschiene.PNG
(50 KB)
