KFZ Antenne Umbauen?

Bastler schrieb:
> elektrische KFZ-Antenne, also eine mit Motor
> Gedacht war sie als sendefähige Antenne auf 10m/2m/70cm
> (Relaistelefon).... Für die Balkonmontage.

Früher hatte ich ab und zu mit solchen von Fa. Hirschmann zu tun. Dazu 
gehörte auch eine Frequenzweiche für Autoradio/-telefon (C-Netz, 
D-Netz?). Eine Notlösung für Autobesitzer, die nicht noch ein weiteres 
Loch in der Karosserie haben wollen. Soweit ich mich erinnere, benötigt 
eine solche KFz-Antenne ein großes Blech (die Karosserie) als hf-mäßiges 
Gegengewicht. Für UKW oder 70cm mit Nachteilen noch tauglich, aber auf 
10m dürfte der Wirkungsgrad nicht allzu groß sein. Wichtig: zum 
reibungslosen Betrieb mit Motor muß eine solche Antenne öfter gereinigt 
und an den Übergängen der Teleskoprohre mit z.B. Hirschmann Froschfett 
gepflegt werden. Wenn der Motor eine Halbleitersteuerung hat, kann diese 
durch verunreinigte, schwergängige Teleskoprohre schnell überlastet und 
beschädigt werden. Bei solch einer Hirschmann-Ant. ist die Reparatur 
schwierig, weil die Steuerplatine mit hartem Kunststoff/Lack versiegelt 
ist. LG

Das Anschlusskabel hat nicht unbedingt 50 Ohm. Ich wollte so ein 
Autoantennenkabel mal anlöten - der Innenleiter nimmt kein Lot an und 
ist ziemlich dünn, wenn ich mich noch recht erinnere. Sieht eher wie ein 
Tastkopfkabel für Oszilloskope aus.
Von Hirschmann habe ich noch eine MOBA 6K Fensterklemmantenne für 2m. 
Etwa Lambda/2 lang und daher endgespeist.

Bastler schrieb:
> vermutlich etwas Sehr günstiges, das Gehäuse für Motor und Mechanik
> ist komplett aus Plastik.

So war das bei der Hirschmann Automatik-Teleskopantenne vor Jahrzehnten 
schon. Auch Zahnrad und Zahnstange zum Ein-/Ausfahren der Antenne sind 
aus Plastik. Trotzdem ist diese Antenne nicht billig und ist bei guter 
Pflege recht zuverlässig und haltbar. Als Balkonantenne sollte man das 
mögl.weise nicht wasserdichte Gehäuse gegen Regen etc. schützen, denn 
normalerweise wird es ja wassergeschützt unter der Karosserie verbaut.

Old P. schrieb:
> Waren das nicht bei alten Autoradios 150 Ohm? Ich hatte mal eine
> Motorantenne, deren Kabelinnenleiter wie eine Spirale im holen
> Dielektrikum gerollt war (ca. 2-3 Wind. auf 10mm).

Ich habe nie einen Impedanzwert für diese Kabel gesehen, aber evtl. war 
das noch mehr.
Dieses kapazitätsarme Kabel war nötig, weil man mit den Stabantennen ja 
auch noch Mittel- und Langwelle empfangen wollte.
Gleichzeitig wird durch die Wendel der Induktivitätsbelag erhöht, was 
ebenfalls den Wellenwiderstand erhöht: 
https://de.wikipedia.org/wiki/Krarupkabel#Technischer_Hintergrund

Für Sender ist der dünne Innenleiter aber wohl ungeeignet.

Bastler schrieb:
> Das ist ganz einfaches 75ohm Kabel, zumindest laut Aufdruck auf dem
> Kabel.
> Das tausche ich so oder so gegen RG58 aus.

Ob das zweckmäßig ist, solltest du mittels Messung überprüfen.
Das 75-Ohm Kabel ist sicherlich ein dämpfungsarmes Antennenkabel, 
während RG-58 einen verzinnten Innenleiter hat, der dir je nach Frequenz 
erhebliche Verluste beschert.