hallo an alle :) habe das oben genannte ladegerät bekommen was ok sein sollte nunja getestet und nur rauch (entstörkondensator an eingang defekt) den gewechselt mit den selben werden so funktioniert das gerät aber egal was man einstellt es läd immer mit ziemlich genau einem ampere ladestrom (bei jeden akkutyp) was könnte das problem sein warum der immer mit einem amp läd? und entladestrom kann man auch nixhts einstellen..entläd mit dem maximum was geht
Hi Steffen Ja, ja das ALM 7002, wurde damals vermutlich "mit der heißen Nadel" gestrickt (die neue Schaltung) weil offenbar eines der vorgesehenen Originalteile ewig nicht verfügbar war. habe damals viele Wochen auf den Bausatz gewartet. Das ALM 7002 hat ein paar Macken, läuft aber ansonsten sehr Gut. :-) Das der Entstörkondensator (Pos. C22, 100nF, 250V, MP3X) defekt geht ist ein Problem des Herstellers. Da löst sich das Vergussharz auf (Risse), Feuchtigkeit dringt ein und zerstört den Kondensator. Kann man im Internet nachlesen, einfach ersetzen und gut ist. Das es dauern den Akku lädt und "volle Pulle" entlädt kann mehrere Ursachen haben: - Entladetransistor T12 (BD249C) defekt - oder dessen Ansteuerung T14 (BC548) defekt - Defekt (meist interne Schutzdiode) des Ladetransistors T1 (BUZ272, möglicher Ersatztyp SPD15P10 von Infineon) defekt Könnte auch ein komplexeres Problem mit der Spannungs,- Stomregelung sein (IC8 und IC10, OP-Amp TLC274), aber sieh erst mal nach den Teilen oben. :-) Es gibt mehrere Schaltungsmodifikationen für das Gerät: D24 gegen BZW06-10B ersetzen, 1N4001 in Kollektorkreis von T14 einfügen. T14 mit BC337 bestücken. R46 mit 330Ohm und R47 mit 270Ohm bestücken (untereinader tauschen). Neue Schutzdiode BZW06-58B über T11 löten. R91 zusätzlich mit 4,7kR vor Basis von T10. Schaltungsmodifikaton eines freien Gatters von IC14 verschalten. Viel Gück! Gruß Roland
Gast
#5220402
Steffen S. schrieb: > hallo an alle :) > > habe das oben genannte ladegerät bekommen was ok sein sollte > nunja getestet und nur rauch (entstörkondensator an eingang defekt) > den gewechselt mit den selben werden > so funktioniert das gerät aber egal was man einstellt es läd immer mit > ziemlich genau einem ampere ladestrom (bei jeden akkutyp) > was könnte das problem sein warum der immer mit einem amp läd? > und entladestrom kann man auch nixhts einstellen..entläd mit dem maximum > was geht Steffen, wird heute noch in der Schule die Großbuchstaben, Komma und Punkt gelehrt? Der Text ist so sehr schlecht lesbar! Wenn ich ihn benoten würde, dann nur mit einer 5-.
Gast
#5220483
Komma-Punkt-Strich schrieb: > Steffen, wird heute noch in der Schule die Großbuchstaben, Komma und > Punkt gelehrt? > > Der Text ist so sehr schlecht lesbar! > > Wenn ich ihn benoten würde, dann nur mit einer 5-. Wurde mit einem Lo-15 geschrieben!
Gast
#5220752
hinz schrieb: > Wurde mit einem Lo-15 geschrieben! da gibts aber kein ö !!! Gruß Anja
Gast
#5220773
Anja schrieb: > hinz schrieb: >> Wurde mit einem Lo-15 geschrieben! > > da gibts aber kein ö !!! Da sieht man mal wie gut die Forensoftware ist.
> - Entladetransistor T12 (BD249C) defekt > > - oder dessen Ansteuerung T14 (BC548) defekt > > - Defekt (meist interne Schutzdiode) des Ladetransistors T1 (BUZ272, > möglicher Ersatztyp SPD15P10 von Infineon) defekt > Hallo hab es heute geschafft alles durchzumessen der Entladetransistor T12 ist in Ordnung und auch die Ansteuerung T14 ist ok nur der Ladetransistor T1 ist defekt an was wird es da nun liegen das der volle Pulle entlädt? An dem Ladetransistor T1 ? Möglich das es mit dem zusammenhängt ?
Steffen S. schrieb: > An dem > Ladetransistor T1 ? Möglich das es mit dem zusammenhängt ? Das ist eine merkwürdige Frage. Du solltest das defekte Bauteil gegen ein funktionsfähiges Bauteil austauschen - dann wirst du es sehen. Zumindest kann ELV niemand einen Vorwurf machen, das ein defekter Transistor die Funktion des Gerätes beeinflusst.
Hi, auf der ELV-Seite sind einige Tipps aufgeführt: https://www.elv.de/topic/alm-7002-volle-spannung-an-den-ausgaengen.html http://www.electronic-engineering.ch/radiocontrol/circuits/ALM-7010_Reparatur/ELV_ALM-7010.html Hatte auch zweimal massive Probleme mit diesem bzw. ähnlichem Ladegerät. Einmal hat die Monozelle volle 35 Volt bekommen. Die Kontaktfeder wurde so heiß, dass das Plastik von der Batteriefassung abschmolz, wodurch glücklicherweise die Feder keinen Kontakt mehr herstellen konnte. Sonst wäre die Zelle wohl explodiert. Das Display zeigte zwar "Überhitzung" an, und der Ventilator lief wie verrückt, abgeschaltet hat sich das Ladegerät aber nicht. Der BUZxxx wurde vom Support getauscht, aber dann stellte sich der Fehler später wieder einmal ein, und ich habe das Gerät dann ausgeschlachtet. Ich war damals ziemlich sauer, das kann man sich vorstellen. Jetzt arbeite ich mit dem 50 Peak Bal, wenn ich "dickere" Akkus laden möchte. Dieses Gerät lädt die NiMH Texcus 9000 mit 2,7 A anstandslos, womit das "ELV" schlapp machte. (Kann sogar bis 5A Ladestrom raufgehen, da passiert nichts Außergewöhnliches!) ciao gustav
hallo die reparatur hat keine besserung gebracht ladestrom schwankt stark/unterbricht oft..aber pegelt sich bei einem ampere drotzdem ein entladen tut der garnichtmehr (bleibt bei 00)
Moin zusammen. Ja, der Fred ist schon älter, aber wird vielleicht immer noch gelesen... Mein ALM 7002 hat sich verabschiedet. Brummen, volle Spannung am Ausgang, dann Lichter aus. Defekte Bauteile ersetzt: T14, T12, R61, T11, D25 Es raucht und brummt nicht mehr, und ich habe alle Spannungen aus dem Netzteil an den Spannungsreglern vorhanden. Auch an deren Ausgängen. Das Display vorne ist aber dunkel, es leuchtet nicht eine einzige LED. Hat Jemand eine Idee? Gruß Helge
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