@ Achim
Ach ja, da war ja was mit Spulen! Dämlich...
Vielen Dank für den Tip mit den IXYS. Ich werde aber doch eine andere
Lösung verfolgen, da ich die Dinger weder bei Reichelt noch Conrad
bekomme. Außerdem will ich bei dem ganzen spass ja auch was lernen.
@Falk
Soll heißen die ZS hat einen ohmschen Widerstand von ca 2 Ohm
P-Kanal wäre durchaus die sauberste und einfachste Lösung, jetzt will
ich aber den N-Kanal Ansatz verfolgen des lernens wegen und weil ich die
irfp460 jetzt da habe.
Was das Schätzen der Spannung angeht kommt die Schätzung nicht ganz von
ungefähr. Habe in einem anderem Fahrzeug einmal eine Schaltung aufgebaut
die den Unterbrecher Kontakt einfach durch einen Fet ersetzt. Da hatte
ich bei einer deutlich größeren Spule um die 250V
Was der C soll... Habe die Surpressor Diode durch eine bidirektionale
ersetzt und jetzt Zündet es mit Kondensator aber ohne nicht. Denke mal
er soll die Energie der sich entladenden Spule speichern und wieder
rückführen. Für eine längere Funkenbrenndauer.
@Sven
Nein, es handelt sich nicht um eine Kondensatorzündung.
Was den Rest angeht, so kann man natürlich auch durchs Leben gehen aber
ich verfolge da eher den Ansatz sich fehlendes Wissen anzueignen.
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Habe das ganze nun folgendermaßen gelöst.
Den Gatewiderstand habe ich auf 200Ohm erhöht und in den Zweig zwischen
VS und Drain verlegt. Dann noch eine Surpressordiode zwischen GND und
VS. Schaltflanken sind immer noch schön steil. Jetzt läuft es soweit,
werde aber gucken, ob ich noch irgendwie eine bessere Lösung finde.
Werde wohl ein diskrete Bootstrap Schaltung verwenden mit genügend
Spannungsfestigkeit.
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