Hi, ich suche diese Schraubklemmen. Unter welchem Suchbegriff findet man die bei den üblichen Händlern der breiten Masse (Egay und Angelo Merte)? Habe mir die Finger schon blutig gegoogelt, aber ich finde einfach nichts. Bin halt zu doof. Danke und schönes WE!
Angehängte Dateien:
(Single) Terminal Block http://www.controldesignsupplyinc.com/terminal-blocks-strips-single-terminal-blocks-c-191_243_252-l-en.html http://www.pcb-terminalblock.com/sale-1839757-pitch-14-00mm-rail-mounted-barrier-terminal-block-for-pcb-power-supply-600v-40a.html https://www.google.de/search?biw=1629&bih=840&tbm=isch&sa=1&ei=qaRrWtm0A8jHwQLqiqDgDA&q=single+terminal+block&oq=single+terminal+block&gs_l=psy-ab.3..0i7i30k1j0i30k1.3643.5005.0.5361.7.7.0.0.0.0.292.1020.0j5j1.6.0....0...1c.1.64.psy-ab..2.5.896...0i13k1j0i8i7i30k1j0i13i30k1.0.VxdBKo_WeSA
Super! Selbst unter dem englischen Begriff finde ich bei deutschen Händlern noch was, was nächste Woche im Briefkasten ist. Terminal block... da hätte ich drauf kommen können... Danke!
Was ist das denn für ein Verstärker im ersten Bild? Stereo und 2x 100V hab ich so noch nie gesehen. Interessiert mich mal. Danke und Gruß, Wolle
Sorry, da kann ich dir leider nicht helfen. Das Bild ist von: https://www.prosoundtraining.com/2012/03/30/how-can-i-load-thee-let-me-count-the-ways/ Scheint aber auch ne Hausnummer an Verstärker zu sein. (relativ, aber mit 400W und anständigen Lautsprechern ist schon was zu machen). Und das ganze als 100V System?!?! Ist wohl für Zugdurchsagen in ner 5500KW russischen E-Diesellok :D Da gabs doch damals in der DDR diese extrem laute russische Diesellok, die mal nachträglich umgebaut wurde, weil sie so laut war. Hatte glaube ich keinen Schalldämpfer. Direkt vom Zylinderkopf ein Rohr nach draussen, so wie es sein muss. Oder war das ein Zweitakter? Wenn ich die Doku finde, reiche ich sie nach, sehr unterhaltsam.
IncreasingVoltage .. schrieb: > Scheint aber auch ne Hausnummer an Verstärker zu sein. (relativ, aber > mit 400W und anständigen Lautsprechern ist schon was zu machen). Man unterschätzt die Leistung aber auch oft. Gerade die jüngere Generation, da sehe ich immer wieder dass die dickste 2KW Endstufe angeschafft wird und dann mit grottigen Lautsprechern verbunden und in Summe ist der Wirkungsgrad mies. Klar, wer Techno/Hardbass hören (und spüren) will, der muss viel Pappe bewegen ;) Aber zum Vergleich eine kleine Story aus meiner Jugendzeit. Wer mich kennt, weiß es, ich habe in den 60ern den Beruf des Rundfunkmechanikers gelernt (ist vergleichbar zum späteren Radio-Fernsehthechniker). Jedenfalls wurde unser Betrieb beauftragt, die Beschallungsanlage für den neu gebauten örtlichen Gemeindesaal zu planen und installieren. In dem Dorf wurde dieser Saal für alles genutzt, Vorträge, Feste, Jugend-Disco, Theater, Hochzeeitsfeiern usw... wie es halt aufm Land so ist. Der Saal hatte mit Bestuhlung und Tischen Platz für 300 Leute und als Tanzsaal locker für 500 Leute. Der Verstärker war ein Philips-Gerät mit 120 Watt Maximalleistung und speiste 4 Lautsprechergruppen. Und das war mehr als ausreichend laut, auch für Partys. Will sagen, man kann schon echt was rausholen und das Gerät wurde maximal 3/4 der Leistung je benötigt. Das Gerät habe ich leider keine Bezeichnung mehr zu, ich weiß nur, dass er 4x EL60 (sic!) in der Endstufe hatte und wir ja regelmäßig Wartung machen mussten. Erst in den 80er Jahren wurde die Verstärkeranlage bei einer Komplettrenovierung des Gemeindesaals mit ausgetauscht und durch moderne Technik ersetzt. Gruß, Wolle
> Da gabs doch damals in der DDR diese extrem laute russische Diesellok, > die mal nachträglich umgebaut wurde, weil sie so laut war. Hatte > glaube ich keinen Schalldämpfer. Direkt vom Zylinderkopf ein Rohr > nach draussen, so wie es sein muss. Oder war das ein Zweitakter? Da braucht man doch keine Doku für, das ist Technik-Allgemeinwissen. Das war die DR-Baureihe V200 (später DR120 und noch später BR220), Spitzname "Taigatrommel" oder "Stalins letzte Rache", gebaut in Luhansk. Da war ein Zweitakt-Dieselmotor mit zwei Turboladern und Rootsgebläse verbaut, die Leistung war mit 2000PS (bei 750 U/min oder so) aber eher bescheiden. Die ersten Loks waren nicht mit Schalldämpfern ausgerüstet und wurden mühevoll von der DDR nachgerüstet.
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