Freilaufdiode PWM

Die Freilaufdiode muss den vollen Motorstrom aushalten können, da sich 
der Strom durch den Motor (sprich, eine Induktivität) nicht sprungartig 
ändern kann.

@ Relais (Gast)

>Ich bin auf der Suche nach einer Freilaufdiode für einen Elektromotor
>(24V/30A). Ich möchte da etwas mit PWM experimentieren.

Ganz schön viel, das sind ~750W. Der Anlaufstrom dürfte fast dreistellig 
werden, wenn man den ohne PWM-Rampe einschaltet.

>Ich dachte daher
>an eine Schottky Diode.

Ja.

>Wäre eine MBR1660 oder MBR1645 (16A Vorwärtsstrom) groß genug
>dimensioniert? Oder kann man hier auch eine kleinere Diode einsetzen?

Eher nicht. Die Diode sollte in etwa den Nennstrom des Motors als 
Nennstrom vertragen, damit man noch ein paar Reserven hat. Und bei 30A 
braucht auch die beste Schottkydiode einen recht ordentlichen 
Kühlkörper. Wenn man es genau betrachtet, reicht tehoretisch eine 
Diode mit halbem Nennstrom, denn das ist der Arbeitspunkt bei 50% 
Tastverhältnis. Bei weniger Tastverhältnis fließt weniger Strom, bei 
mehr wird die Einschaltdauer der Diode kleiner.

Stefan S. schrieb:
> Die Freilaufdiode muss den vollen Motorstrom aushalten können

Relais schrieb:
> für einen Elektromotor (24V/30A

Ein Elektromotor mit 30A Nennstrom wird wohl mehr als 30A ziehen. Bei 
Anlaufen leicht mal 300A.

Relais schrieb:
> Der Motor soll nur über eine PWM Rampe hochgefahren werden.

Scheint, als ob du den Anlaufstrom gering halten willst. Dann MISS ihn 
auch und schalte den PWM Puls ab wenn der Strom die 30A überschreitet.

z.B. IR2121, MIC5020

@ Relais (Gast)

>Danke für deine Erklärung. Der Motor soll nur über eine PWM Rampe
>hochgefahren werden. Danach läuft er praktisch nur noch "Vollgas".

Dann reicht auch eine 16A Schottkydiode, denn das dauert sicher nur 
wenige Sekunden.

>Eine MBR2545 mit 30A Vorwärtsstrom wäre dann vermutlich besser geeignet.

Wenn man auf Nummer Sicher gehen will.

@Relais (Gast)

>Ich dachte jetzt daran den Mosfet bzw. Profet über einen ATtiny die
>ersten 2-3 Sekunden per PWM anzusteuern.

Ist OK.

> Ich dachte im Grunde nur an
>eine Stufe bei anfahren (50% dann 100%)

Na wenn du schon einen uC hast, kannst du auch ein echte PWM-Rampe 
fahren!